چرا ام ‌وی ‌ام در سربالایی کم می‌آورد؟

کم آوردن خودرو در سربالایی یکی از مشکلات شایع بین مالکان ام ‌وی ‌ام  است. این مشکل معمولاً به شکل کاهش شتاب، ریپ زدن موتور یا حتی خاموش شدن خودرو هنگام حرکت در شیب دیده می‌شود. دلایل متعددی می‌توانند در این مسئله نقش داشته باشند؛ از سیستم سوخت‌رسانی و هوا تا گیربکس و کلاچ.
 در ادامه علل کم آوردن ام ‌وی ‌ام  در سر بالایی، نشانه ‌ها و روش‌ های استاندارد عیب ‌یابی را بررسی می‌کنیم تا مالکان بتوانند مشکل را به موقع تشخیص داده و رفع کنند.

کم آوردن ام وی ام در سربالایی ؛ چه اتفاقی می‌افتد؟

وقتی خودرو در سربالایی کم می‌آورد، به این معنی است که موتور نمی‌ تواند قدرت کافی برای غلبه بر مقاومت شیب و وزن خودرو تولید کند. نتیجه آن افت شتاب، ریپ زدن موتور و حتی توقف خودرو در شیب است. این وضعیت علاوه بر ایجاد خطر در رانندگی، می‌تواند فشار اضافی به گیربکس و موتور وارد کند و باعث کاهش عمر قطعات شود.

-    سیستم سوخت ‌رسانی؛ قلب تامین قدرت

یکی از مهم‌ترین دلایل کم آوردن خودرو در سربالایی، مشکل در سیستم سوخت ‌رسانی است. پمپ بنزین ضعیف، فیلتر بنزین مسدود یا انژکتورهای کثیف باعث می‌شوند که موتور سوخت کافی دریافت نکند. در نتیجه موتور توان لازم برای شتاب ‌گیری در سربالایی را ندارد و خودرو کم می‌آورد. شستشوی انژکتورها، تعویض فیلتر بنزین و بررسی فشار ریل سوخت، روش ‌های استاندارد برای رفع مشکل هستند.

-    دریچه گاز برقی و کنترل هوا

دریچه گاز برقی در ام ‌وی ‌ام  مسئول تنظیم جریان هوا به موتور است. اگر این دریچه کثیف یا گیر کرده باشد، مخلوط هوا و سوخت به درستی وارد سیلندر نمی‌شود و موتور نمی ‌تواند توان کامل تولید کند. نشانه‌ ها شامل ریپ زدن موتور، تأخیر در پاسخ پدال گاز و کاهش شتاب در سربالایی است. شستشوی دریچه گاز و بررسی سنسور موقعیت، اولین گام برای رفع مشکل است.

-    شمع‌ ها و کوئل‌ ها

شمع‌ ها و کوئل‌ ها وظیفه جرقه زدن برای احتراق سوخت را دارند. اگر شمع‌ ها فرسوده، کثیف یا کوئل‌ ها ضعیف باشند، موتور در شرایطی که به توان بیشتر نیاز دارد مانند حرکت در سر بالایی، نمی‌تواند احتراق کامل انجام دهد. نتیجه آن افت شتاب، ریپ زدن و بد کار کردن موتور است. بررسی و تعویض شمع‌ ها و کوئل‌ ها، یک سرویس دوره ‌ای مهم برای پیشگیری از این مشکل است.

-    کلاچ و انتقال نیرو

در خودروهای دستی، کلاچ نقش انتقال نیرو از موتور به گیربکس را دارد. اگر صفحه کلاچ فرسوده یا پدال کلاچ نامناسب باشد، بخشی از توان موتور در گیربکس تلف می‌شود و خودرو در سربالایی کم می‌آورد. بررسی و تنظیم کلاچ یا تعویض صفحه و دیسک فرسوده، راهکار استاندارد برای رفع مشکل است.

-    گیربکس و نسبت دنده‌ ها

گیربکس نامناسب یا دنده‌ های فرسوده می‌توانند باعث کاهش توان انتقالی به چرخ‌ها شوند. اگر دنده‌ها به سختی جا بروند یا لغزش داشته باشند، موتور توان خود را به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند و خودرو در سربالایی کم می‌آورد. سرویس گیربکس و بررسی روغن آن، راهکار مهم برای رفع مشکل است.

-    سیستم خنک‌کننده و دمای موتور

موتور داغ یا سیستم خنک‌کننده ناکارآمد باعث کاهش توان موتور می‌شود. آب و ضدیخ موتور، ترموستات و رادیاتور باید در شرایط استاندارد باشند. اگر موتور بیش از حد داغ شود، ECU  برای محافظت از موتور قدرت را محدود می‌کند و خودرو در سربالایی کم می‌آورد. بررسی و سرویس دوره‌ای سیستم خنک‌کننده ضروری است.

-    سیستم EGR و بازگشت دود

سیستم EGR اگر کثیف یا گیر کرده باشد، بخشی از گازهای خروجی به موتور بازگشت مناسبی ندارد و احتراق کامل انجام نمی‌شود. نتیجه آن کاهش توان موتور و افت شتاب در سربالایی است. تمیز کردن دریچه EGR و بررسی عملکرد آن، یکی دیگر از روش‌های رفع مشکل کم آوردن خودرو است.

-    روغن موتور و روانکاری قطعات

روغن موتور کهنه یا غلیظ باعث افزایش اصطکاک در قطعات متحرک و کاهش توان تولیدی موتور می‌شود. این موضوع در شرایطی که موتور به توان کامل نیاز دارد، مانند سربالایی، بیشتر خود را نشان می‌دهد. تعویض منظم روغن موتور و استفاده از روانکار با کیفیت توصیه‌شده، راهکار مهم برای حفظ توان موتور است.

روش استاندارد عیب‌یابی کم آوردن خودرو در سربالایی

در زمان کم آوردن خودرو در سربالایی، یک روش استاندارد و مرحله ‌به ‌مرحله برای عیب‌یابی وجود دارد که کمک می‌کند سریع ‌تر به علت اصلی برسید و از هزینه‌ های اضافی جلوگیری شود. در این روند ابتدا سیستم سوخت ‌رسانی شامل پمپ بنزین، فیلتر بنزین و انژکتورها بررسی می‌شود، سپس نوبت به دریچه گاز برقی و سنسور موقعیت آن می‌رسد. 
بعد از آن باید سلامت شمع‌ ها و کوئل ‌ها ارزیابی شود و وضعیت کلاچ و انتقال نیرو نیز کنترل گردد. در ادامه، گیربکس و روغن آن، سیستم خنک ‌کننده و دمای موتور، همچنین دریچه EGR و مسیر بازگشت دود بررسی می‌شوند. 
در نهایت توجه به کیفیت و سطح روغن موتور و اطمینان از روانکاری مناسب قطعات اهمیت دارد. رعایت این ترتیب باعث می‌شود علت کم آوردن خودرو دقیق ‌تر مشخص شود و تعمیرکار بدون آزمون ‌و خطای بی‌ مورد مشکل را رفع کند.
برای استفاده از خدمات تعمیرگاه جک غرب تهران – تعمیرگاه ام وی ام غرب تهران ، تعمیرگاه هایما غرب تهران ،  تعمیرگاه تیگو غرب تهران
و سایر خودروهای چینی در تهران ، کافی است با تکنوخودرو تماس بگیرید. 09127338440

 توصیه پایانی

کم آوردن ام ‌وی ‌ام  در سربالایی معمولاً ناشی از مشکلات سیستم سوخت ‌رسانی، دریچه گاز برقی، شمع‌ها و کوئل‌ها، کلاچ، گیربکس، سیستم خنک‌کننده و EGR است. بررسی دوره‌ای، شستشوی قطعات حساس، تعویض فیلترها و روغن، و استفاده از قطعات و سوخت با کیفیت، بهترین روش برای جلوگیری از این مشکل است. شناسایی به موقع علائم و رفع آن‌ها باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و تجربه رانندگی ایمن در سربالایی می‌شود.