چرا نهادهای نظارتی تاکنون توضیح شفافی ارائه نکردهاند؟
گروه اقتصادی: با وجود انتشار دهها گزارش رسانهای در سالهای گذشته پیرامون تخلفات ادعایی در گروههای خودروسازی سایپا و ایرانخودرو، نام حسینعلی کریمی فیروزجا در برخی از این گزارشها به عنوان یکی از چهرههای مؤثر در فرآیندهای مدیریتی ذکر شده است. طرح مکرر نام وی در این مطالب، پرسشهایی را درباره نحوۀ نظارت بر تصمیمات مالی و مدیریتی در این حوزه ایجاد کرده است؛ پرسشهایی که تاکنون پاسخی رسمی و روشن به آنها ارائه نشده است.
نقش کریمی فیروزجا در تصمیمسازیها؛ روایت رسانهها
به گزارش بولتن نیوز، مطابق با آنچه در برخی گزارشهای رسانهای بیان شده، کریمی فیروزجا به عنوان فردی با ارتباطات مدیریتی و سازمانی گسترده معرفی شده است. این مطالب مدعیاند که حضور وی در برخی ساختارهای تصمیمگیری میتواند زمینهساز بروز تعارض منافع یا اقدامات خارج از ضوابط در فرآیندهای مالی، واگذاریها و انتصابات شده باشد.
با این حال، هیچ مرجع رسمی تاکنون این ادعاها را تأیید یا رد نکرده و موضوع همچنان در سطح پرسش و مطالبه عمومی باقی مانده است.
از سازمان اقتصادی کوثر تا صنعت خودرو؛ مسیر پرسشبرانگیز واگذاریها
سوابق فعالیت کریمی فیروزجا در سازمان اقتصادی کوثر—زیرمجموعۀ بنیاد شهید—سبب شده بخشی از رسانهها به واگذاری برخی املاک و پروژهها از سوی این سازمان اشاره کنند. در این گزارشها نام برخی شرکتهای وابسته، از جمله مجموعههای موسوم به «خونهبهخونه»، مطرح شده و سؤالاتی دربارۀ نحوۀ واگذاری امتیازات و میزان رعایت اصول شفافیت در این فرآیندها به میان آمده است:
آیا در این واگذاریها تعارض منافع وجود داشته است؟
آیا امتیازات یا مجوزها مطابق ضوابط قانونی اعطا شدهاند؟
تا این لحظه، پاسخ رسمی و شفافی دربارۀ این ادعاها ارائه نشده است.
روابط مدیریتی و خانوادگی؛ محور دیگر پرسشها
در برخی گزارشها به ارتباطات سببی و نسبی میان افراد فعال در این حوزه اشاره شده است؛ از جمله ارتباط با چهرههایی مانند سیدرضا صالحی امیری. مطرح شدن چنین مواردی از سوی برخی رسانهها، پرسشهایی درباره امکان شکلگیری شبکۀ تصمیمسازی با قابلیت تعارض منافع ایجاد کرده است.
طرح این موضوعات لزوماً به معنای وقوع تخلف نیست، اما نبود شفافسازی رسمی، زمینهساز افزایش ابهامات شده است.
بیشتر بخوانید: افشای افراد پشت پرده انتصابات ضربدری در شهرداری تهران و سایپا
وقتی «لیزینگ خودرو» به «حیاط خلوت برنج» تبدیل میشود؛ کالبدشکافی یک عدم صیانت ببت المال خانوادگی
سقوط مالی رایان سایپا و شبکه رانت «خونهبهخونه»؛ بازیساز پشتپرده: بردار نماینده مجلس سابق بابل حسینعلی کریمی فیروزجا
خطر ورشکستگی در کمین برخی شرکت های لیزینگ خودرو
پیوند با پرونده لیزینگ رایان سایپا؛ الگوی تکرارشونده تخلفات ادعایی
در ادامه گزارشهایی که پیشتر درباره زنجیره تخلفات ادعایی در صنعت خودرو منتشر شده، پرونده لیزینگ رایان سایپا نیز بار دیگر نام کریمی فیروجا و افراد نزدیک به شبکه مدیریتی پیشین را برجسته کرده است. برخی اسناد و گزارشهای مالی منتشرشده توسط سهامداران بیان میکند:
بخشی از منابع مالی بدون وثیقۀ کافی واگذار شده است؛
الگوهای مشابه با شرکتهای اقماری و انحلالهای زنجیرهای مشاهده میشود؛
ساختاری با احتمال تعارض منافع در فرآیندهای مالی شکل گرفته است.
این موارد نیز تاکنون از سوی مراجع رسمی بهطور دقیق بررسی یا اعلام نتیجه نشده است.
سکوت نهادهای مسئول؛ عامل افزایش ابهامات
با وجود انباشت گزارشهای رسانهای و پرسشهای عمومی:
نهادهای نظارتی گزارش شفاف یا نتیجه بررسی منتشر نکردهاند؛
توضیحی درباره نحوۀ واگذاری املاک مرتبط با بنیاد شهید ارائه نشده؛
ابهامات صنعت خودرو نیز همچنان بیپاسخ مانده است.
این وضعیت میتواند به کاهش اعتماد عمومی منجر شود و ضرورت پاسخگویی را بیش از پیش آشکار کند.
مطالبه عمومی برای شفافسازی
انتظار جامعۀ اقتصادی، سهامداران و افکار عمومی روشن است:
بررسی دقیق ادعاهای مطرحشده درباره تعارض منافع در ساختارهای مدیریتی؛
شفافسازی دربارۀ واگذاریهای مرتبط با سازمان اقتصادی کوثر؛
ورود دستگاههای نظارتی و قضایی برای تعیین تکلیف ابهامات موجود.
موضوع حسینعلی کریمی فیروجا، بر اساس آنچه در رسانهها مطرح میشود، دیگر صرفاً یک بحث فردی یا خبری نیست؛ بلکه نمونهای از ضرورت شفافیت و سلامت در فرآیندهای اقتصادی کشور است. هرگونه تأخیر در روشنگری رسمی، میتواند هزینههای اجتماعی و اعتماد عمومی را افزایش دهد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
