موسسه استاندارد در واردات خودرو همانقدر موفق می شود که در قاچاق سوخت بود / زهی خیال باطل

گروه انرژی: روز گذشته رئیس مؤسسه استاندارد در مصاحبه با رسانه­ها گفت میلیون­ها خودرو می­تواند وارد کشور شود و از تسهیل­گری در خصوص واردات و صادرات در حوزه استاندارد خبر داد و اعلام شد که 147 واحد توانستند از فیلتر سازمان ملی استاندارد عبور کرده و ارزیابی شوند. بولتن نیوز از این فرصت استفاده کرده تا نظر رئیس مؤسسه استاندارد را به چالش صادرات سوخت جلب نماید و اعلام کند با کدام سابقه درخشان چنین شتابان از افق های دوردست برای خود کارنامه قبولی صادر می کنید.

به گزارش بولتن نیوز، طی سال­های گذشته با انتشار ده­ها مطلب به موضوع قاچاق سوخت از گمرکات پرداخته ایم و اینکه چگونه تعدادی از شرکت­ها با سوء استفاده از خلاءهای قانونی و استفاده از تسهیلات خوش­نامی مبادرت به انجام و صدور قاچاق سوخت نموده­اند و پس از ارسال نمونه­های مأخوذه محصولات خودرا صادر نموده ولی پس از گذشت ماه­ها و بلکه سال­ها کارگروه استاندارد از صدور پاسخ خودداری و بعضاً سال­هاست که پرونده بلاتکلیف در گمرکات و تعزیرات رها شده­اند و به دنبال تعلل کارگروه تعیین ماهیت فرآورده­های نفتی 10 سال است که تصمیمی اتخاذ نشده است و حتی در مواردی با وجودیکه پرونده­ای دارای مواد سوبسیددار بوده و گمرک اعلام جرم بیش از 200 میلیارد تومانی نموده دادگاه تعزیرات به استناد تبصره 3 ماده 26 دستورالعمل صادرات مشتقات نفتی که تأکید می­کند کارگروه موظف است ظرف 8 روز کاری پاسخ نمونه آزمایش را بدهد به علت عدم پاسخ تا 21 ماه برای شرکت طرف شکایت قرار منع تعقیب صادر نموده­اند و در یکی از مطالب درج شده در بولتن نیوز اشاره کردیم که گمرک اعلام کرده که 204 مورد صادرات فرآورده نفتی بدون جواب مانده است.

آقای رئیس مؤسسه استاندارد اگر به گفته بولتن نیوز شک دارد نظری به نامه شماره 70480/1/269/م مورخ 26/01/1402 مؤسسه استاندارد (کارگروه تعیین ماهیت) بیاندازد که پس از گذشت سال­ها از صدور محصول به گمرک ایران می­نویسد با توجه به عدم وجود سابقه در این کارگروه نسبت به ارسال مجدد اسناد و مدارک 168 فقره اظهارنامه اقدام تا اعلام ثبتی شود.

آقای مهدی اسلام پناه! آیا چنین اقدامی حمایت از قاچاق­چیان نیست؟ چه تضمینی است که همین بلا سر خودروها نیاید؟

و اما در ادامه نگاهی می اندازیم به سابقه اخباری که پیش از این در بولتن نیوز در رابطه ضعف ها و تعلل های موسسه استاندارد منتشر شده و در نهایت به نفع قاچاق چیان سوخت تمام و منجر به تاراج رفتن ده ها هزار میلیارد تومان از سرمایه های ملی شد:

علی رغم اقدام گمرک ایران ومحاکم قضایی و دستگاه های نظارتی

چرا اجرای احکام صدها پرونده قاچاق سوخت سالها است بلاتکلیف است

با نگاهی به صدها پرونده بلا تکلیف از سالیان گذشته و علی رغم اینکه گمرک ایران و محاکم قضایی و نهادهای نظارتی در پرونده های قاچاق سوخت به وظایف خود عمل کرده اند اما گویا ارداه ای برای اجرای احکام وجود ندارد.

به دلیل تعلل دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران؛

سازمان ملی استاندارد تکلیف ماهیت محصولات نفتی و پالایشی صادراتی و وارداتی را زودتر مشخص کنید

به دلیل تعلل دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران در تعیین تکلیف نظریه کارگروه در رابطه با کالاهای صادراتی و وارداتی شرکت‌های نفتی به کشور خسارت وارد می‌شود.

در پاسخ به خبر بولتن نیوز ارسال شد:

جوابیه سازمان ملی استاندارد به خبر تاخیر در تعیین تکلیف ماهیت محصولات نفتی و پالایشی صادراتی و وارداتی

روابط عمومی سازمان ملی استاندارد در جوابیه ای به موضوع تاخیر در تعیین تکلیف ماهیت محصولات نفتی و پالایشی صادراتی و وارداتی مورد ادعای گمرک ایران پاسخ داد.

بولتن نیوز در پاسخ به جوابیه سازمان ملی استاندار منتشر کرد؛

لیست پرونده‌های ارسالی از گمرک به سازمان ملی استاندارد برای تعیین ماهیت کالاهای پالایشی و نفتی که تعیین تکلیف نشده

بولتن نیوز در پاسخ به جوابیه روابط عمومی سازمان ملی استاندارد در مورد تأخیر در تعیین تکلیف ماهیت محصولات نفتی و پالایشی صادراتی و وارداتی موردادعای گمرک ایران، جدول پرونده‌های ارسالی جهت تعیین تکلیف را که تأخیر خورده، منتشر کرد...

علت تعلل سازمان ملی استاندارد در تعیین ماهیت فراورده های نفتی صادراتی و ترانزیتی چیست؟

معلوم نیست به چه دلیل سازمان ملی استاندارد از پاسخ سریع در رابطه با تعیین ماهیت فراورده های نفتی و پالایشی صادراتی و ترانزیتی خودداری میکند و تعلل در این بخش بجز کمک به قاچاق فراورده های یارانه ای چه منفعتی برای این سازمان دارد.

دولت سیزدهم باید خدمت به مردم را اصلی‌ترین معیار انتصابات قرار دهد

رئیسی مراقب یکنواختی و عدم تحرک در سازمان ملی استاندارد باشد

برخی معتقدند اگر رسانه‌ها و اطرافیان آقای رییسی دیر بجنبند صدها واحد تولیدی بزرگ تبدیل به منبع تغذیه افرادی می‌شود که نه تنها هیچ نسبتی با مقوله استاندارد ندارند، بلکه خودشان از بانیان وضع موجود هستند.

گمرک دوباره نامه زد

تعیین ماهیت 204 مورد کالای پالایشی و نفتی همچنان بلاتکلیف اقدام سازمان ملی استاندارد

تعیین ماهیت مربوط به شرکت های نفتی، اظهار شده در گمرک که تاکنون جوابیه آن از سوی کار گروه مرکزی تعیین ماهیت فرآورده های نفتی سازمان ملی استاندارد، ارسال نشده و یا نظر قطعی روی اظهارنامه درج نگردیده است، به 204 مورد کالای پالایشی و نفتی افزایش پیدا کرده که همچنان بلاتکلیف هستند تا دولت و بیت المال ضرر ببیند.

چرا به نامه های مکرر گمرک ایران توجهی نمی شود،

مسئله کوانتومی تاخیر در تعیین ماهیت فراورده های نفتی نیازمند توجه جدی ریاست جدید سازمان ملی استاندارد

دکتر مهدی اسلامی به عنوان ریاست جدید سازمان ملی استاندارد باید هرچه سریعتر مسئله لاینحل و پیچیده کوانتومی تاخیر در تعیین ماهیت فراورده های نفتی صادراتی از گمرکات را حل کند!

ادامه تعلل کارگروه تعیین ماهیت فراورده های نفتی

چرا پیگیری های گمرک ایران برای تعیین سریعتر ماهیت فراورده های نفتی صادراتی توسط کارگروه متشکل از سازمان ملی استاندارد و ستاد مبارزه با قاچاق کالا راه بجایی نمی برد.

سرمایه عظیمی که تاراج شد،

گزارش های بولتن نیوز منجر به متلاشی شدن شبکه بزرگ سازمان یافته قاچاق سوخت یارانه‌ای توسط سپاه شد

گزارش های متعدد بولتن نیوز در رابطه با سرسلسله قاچاق سوخت و فراورده های نفتی یارانه ای در کشور، در نهایت منجر به کشف و متلاشی شدن شبکه بزرگ سازمان یافته قاچاق سوخت یارانه‌ای توسط سپاه شد.

مخفی شدن پشت واژه تحریم به چه قیمت

گمرک با کدام مجوزفراقانونی با ترخیص قطعات مستعمل هواپیما با جان مردم بازی می کند

گمرک با کدام مجوز فراقانونی اجازه ورود و ترخیص قطعات مستعمل هواپیما را بدون اخذ مجوز از سازمان استاندارد و با ارزش گذاری نازل تر از واقع را صادر کرده و با جان مردم بازی می کند.

اگر کمر به ورشکستگی شرکت های تولیدی بسته اید به ما هم بگویید

وقتی معاون حقوقی گمرک بجای ترمیم ابرو میزند چشم را هم کور می کند

پس از حدود سه سال از آثار مخرب آن، ستاد مبارزه با قاچاق و گمرک بخشنامه فوق را لغو و به صراحت اعلام کردند مبنای محاسبه، تعیین ارزش کالا وفق قانون امور گمرکی روز اظهار کالا به گمرک است نه روز وصول.

بخشنامه های گمرک باید حقوق شرکت های صادراتی را رعایت کند

اعتراض شدید شرکت های صادراتی فراورده های نفتی و درخواست ابطال بخشنامه معاونت حقوقی گمرک

معاونت حقوقی گمرک ایران در بخشنامه ۱۷ مهر ۱۴۰۱ اعلام نموده که آثار مصوبه اخیر از ۲ شهریور ۱۴۰۱ قابل اجرا خواهد بود. در نتیجه شرکت هایی که از بهمن 98 تاکنون پرونده هایی داشته اند، مشمول بخشنامه جدید نمی شوند و این موضوع با اعتراض شدید برخی شرکت ها مواجه شده است.

ضرورت وحدت رویه در رسیدگی سریع تعزیرات به قاچاق سوخت و یکسان سازی روش کار گمرک، استاندارد و برنامه ستاد در پرونده های مختلف

ضرورت اعمال نظارت موثر توسط ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز بر دستگاه های اجرایی ذی مدخل

ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز بر اساس اصلاحات اخیر قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز واجد صلاحیت ها و تکالیف قانونی شده است که بیانگر جایگاه ویژه این نهاد در نظارت بر فرایندها و اهداف ناشی از پیشگیری از قاجاق سوخت می باشد. لذا ضروری است وزارت صمت، گمرک، استاندارد و تعزیرات به صورت ویژه تحت نظارت ستاد قرار گرفته و با اتخاذ وحدت رویه در رسیدگی به پرونده های قاچاق سوخت، از اجرای سلیقه ای قوانین و تفاسیر دلبخواهی آن جلوگیری گردد.

70 درصد خودروهای سواری پرتیراژ استاندارد نیستند

استانداردهایی که خودروساز ایرانی به بهای جان ده ها هزار نفر از آن فرار می کند

استانداردهایی که خودروسازان ایران سالها است از آن فرار می کنند را ببینید تا بفهمید علت بخشی مهمی از کشت و کشتار و معلولیت ها در حوادث رانندگی چیست.

برای پاسخ ۷ روزه به استعلامات مبنای علمی منطقی وجود ندارد

سازمان استاندارد: گمرک به مسائل تخصصی استاندارد اشراف ندارد

سازمان استاندارد به اشاره به اینکه، کارتابل مستقل دستگاههای استعلام شونده در سامانه EPL تعریف نشد، اعلام کرد، برای بازه زمانی ۷ روزه پاسخ به استعلامات مبنای علمی- منطقی وجود ندارد.

بروز رسانی وتامین تجهیزات پیشرفته سازمان استاندارد باعث کاهش زمان بررسی وآزمونهای کالاهای خاص می شود

عبور از سد ادارات استاندارد، به معضل جدی گمرکات و واردکنندگان کالا تبدیل شده است

عده ای ازدست اندکاران حوزه بازرگانی وترخیص کالا نکات قابل توجهی را در مورد چالش های استاندارد در گمرکات مطرح کرده اند. این افراد که از نزدیک چالشهای حادث شده را مشاهده کرده اند معتقدند: تجهیزات سازمان استاندارد باید به روز رسانی و توسعه یابد تا در تمام گمرکات کشور شاهد حضور تجهیزات متناسب با موضوع فعالیت گمرک باشد.