ظاهرا دولت اصلاح در مصوبه نرخ سوم بنزین را پذیرفته و در گام نخست، قصد دارد در جلسات پیشروی هیات وزیران، سهمیه خودروهای داخلی نوشماره را بازگرداند
سالاری در گفتگو با بولتن نیوز مطرح کرد؛
طراح استیضاح اتابک وزیر صمت با اشاره به جزئیات این استیضاح گفت: استیضاح وزیر صمت 9 محور و بیش از 40 امضاء دارد.
بولتن نیوز گزارش می دهد؛
گمرگ هفته آینده روز سختی را در مجلس دارد چرا که تحقیق و تفحص از گمرگ که در کمیسیون اقتصادی مصوب شد، در صحن مجلس به رای گذاشته می شود.
تورم نقطه به نقطه آبان 1404 به 49.4 درصد رسید
افزایش قیمت خوراکیها در یک سال اخیر ۶۶.۲ درصد، نان و غلات ۱۰۰ درصد، گوشت قرمز و سفید و فرآوردههای آنها ۴۲ درصد، گوشت قرمز و گوشت ماکیان ۴۱ درصد، ماهیها و صدفداران ۵۲.۳ درصد، شیر و پنیر و تخم مرغ ۴۸.۶ درصد، روغنها و چربیها ۴۶.۴ درصد، میوه و خشکبار ۱۰۸ درصد، سبزیجات ۶۹ درصد، شکر و مربا وعسل ۴۳ درصد، چای و قهوه و نوشیدنیها ۶۸.۳ درصد رشد یکساله
رشد ۳۶.۶ درصدی نقدینگی در یکسال اخیر
رشد 98 درصدی بدهی دولت به بانک مرکزی در یکسال منتهی به مرداد 1404، رشد 49 درصدی بدهی دولت به بانک ها، رشد 31 درصدی پایه پولی، ۹۸۱ همت مطالبات معوق با سهم ۱۰.۴ درصدی، و رشد 25 درصدی بدهی بانک ها به بانک مرکزی از مهمترین شاخص های پولی و بانکی مرداد 1404 است که نشان می دهد همچنان رشد نقدینگی و پایه پولی،، بدهی دولت، بدهی بانک ها، مطالبات معوق و تورم
از عصر دیروز که مصوبه دولت برای افزایش قیمت بنزین اعلام شد تا الان هیچی نماینده ای نظر موافق درباره این مصوبه نداشته و هر کسی اظهار نظر کرده، مخالف این تصمیم دولت بود.
امیرحسین ثابتی در نشست علنی مجلس سخنانی مطرح کرد که با واکنشهای گسترده همراه شد. او در این نطق به موضوعاتی مانند انحلال بانک آینده، لزوم شفافیت دارایی مسئولان، نقش برخی فعالان اقتصادی در حوزه فرهنگ و آسیبهای مالی در صنایع فرهنگی پرداخت.
بیتالمال در زمین سپاهان؛ از تنخواه ۱۰۰ میلیاردی مدیرعامل تا جیب نماینده مجلس!
فولاد مبارکه، غول فولادی ایران و نماد صنعت ملی، در حال تبدیل شدن به معدن طلای خصوصی افراد صاحبنفوذ، نمایندگان مجلس و مدیران بذلوبخشش است.
بحرانِ لجستیک ملی؛ وقتی وزیر خارجه هم صدای "آشفتگی مرزی" میشود
در شرایطی که رقابتهای تجاری جهانی بر سر دقیقهها است، متأسفانه مبادی ورودی و خروجی کشورمان به "توقفگاههایی" تبدیل شدهاند که کامیونها را برای ترخیص کالا، بعضاً از چند روز تا چند هفته معطل نگه میدارند. این وضعیت اسفبار، که به تعبیر صریح وزیر امور خارجه، ناشی از فقدان فرماندهی واحد مدیریتی و عدم هماهنگی میان دستگاههای مختلف در مرزها است، نه تنه
روایت صریح وزیر امور خارجه از آشفتگی مدیریتی در مبادی ورودی
وزیر امور خارجه با انتقاد شدید از وضعیت گمرکات کشور، از تبدیل شدن مرزها به گلوگاههای توقف کالا و نبود فرماندهی واحد مدیریتی پرده برداشت.