سیستم حمل و نقل ایران بر پایه جاده‌ بنا شده که علاوه‌بر تحمیل هزینه‌های سنگین سوخت برای دولت، آلودگی‌های زیست‌محیطی...

از سال 1399 به بعد که این حركت با همکاری مجلس، دولت، تمام انجمن‌ها تخصصی و خبرگان درگیر این صنعت رخ داد به‌صراحت می‌توان گفت كه نسبت به گذشته رانت‌هایی در قیمت‌گذاری فولاد وجود داشت، از بین رفت. امروز دیگرکسانی که در حوزه معدن کار می‌کنند برایشان سرمایه‌گذاری در بخش اكتشاف و استخراج سنگ‌آهن مقرون‌به‌صرفه خواهد بود.

کشورهایی غیر از ترکیه هم در همسایگی خودمان داریم که می‌تواند در معادلات اقتصادي و پايداري زنجيره فولاد در منطقه نقش داشته باشند به‌عنوان‌مثال افغانستان به‌عنوان منابع بکر معدنی جهان بسیار موردتوجه است که با ما چند صد کيلومتر مرز مشترک و زبان و فرهنگ نزديک دارد. الان چینی ها و هندی ها حتی ترکیه در بخش معدن کشور افغانستان وارد شدند تا بتوانند خودشان را به تأمین منابع پایدار اولیه وصل کنند.