نخستين ترانس کوره پاتيلي آزمايش شد

به گزارش خبرگزاري موج، اين ترانسفورماتور که وظيفه حساسي در تامين برق کوره هاي پاتيلي برعهده دارد نخستين بار در کشور ساخته شده و در يک دوره آزمايشي صحت کارکرد آن مطابق نمونه خارجي به اثبات رسيد.

به گفته مديرعامل شرکت فولاد خوزستان، طي يک دوره بهره برداري آزمايشي 50 روزه بيش از 900 ذوب توسط اين ترانس در واحد فولادسازي توليد شد که از نظر فني توانايي کامل اين دستگاه را در فرايند فولادسازي نشان مي دهد.

عبدالمجيد شريفي افزود: شرکت فولاد خوزستان يک شرکت پيشرو در بومي سازي فناوري فولادسازي در کشور است که همراه با افزايش توليد و اجراي طرحهاي توسعه و بهره برداري موثر از آنها، بومي سازي فناوري و ساخت داخل را از رسالتهاي اصلي خود مي داند.

سيف اله آگاه مدير پروژه ساخت ترانس کوره پاتيلي در شرکت فولادخوزستان نيز گفت: قدرت اين ترانس 28 مگاوات و جريان اوليه آن 500 آمپر است که توسط ترانس به 46 کيلو آمپر افزايش مي يابد، اين دستگاه با هزينه اي معادل 9 ميليارد ريال طي شانزده ماه درشرکت فولادخوزستان ساخته شد و بومي سازي هر دستگاه آن پنج ميليارد ريال صرفه جويي ارزي دربردارد.

به گفته وي، کوره پاتيلي در واحد فولادسازي کار متالوژي ثانويه يا آلياژ سازي را انجام مي دهد و اين ترانس جريان مناسب را براي اين منظور ايجاد مي کند.

آگاه، تاکيد کرد تکنولوژي ترانس با ترانس هاي بزرگ کوره اي تا 200 مگاولت آمپر يکسان بوده و پس از اين تجربه ي موفق، ساخت ترانس هاي بزرگ کوره اي در کشور ممکن شده است و متخصصين بسيج سازندگي مي تواننداز اين پس نياز کل صنعت فولاد کشور را در اين زمينه تامين کنند.

ترانسفورماتور کوره پاتيلي يکي از مهمترين تجهيزات استراتژيک در صنعت فولادسازي است که تاکنون با مشکلات و هزينه هنگفت وارد کشور مي شد و با تشديد تحريم ها تامين آن از خارج نيز قطع شد، اما اكنون با ساخت و آزمايش موفقيت آميز آن توسط بسيج سازندگي شرکت فولاد خوزستان، از انحصار سازندگان اروپايي و امريکايي خارج شد و در داخل کشور بومي سازي شده است.