۱۰ برابر کرایه حمل برای تحویل تجهیزات پزشکی؛ سلامت مردم گروگان اختلاف مالی؟
گروه اجتماعی: چهار محموله ست سرم به وزن بیش از ۴۰ تن، به دلیل اختلاف مالی میان دو شرکت ایرانی، بیش از ۱۵۰ روز در گمرک شهید رجایی معطل ماند؛ آن هم در شرایطی که به گفته دادستان تهران، شرکت حمل‌کننده در میانه مسیر درخواست مبلغی مازاد بر کرایه حمل، به میزان ۱۰ برابر، کرده بود. اکنون با دستور قضایی محموله‌ها ترخیص شده‌اند، اما یک پرسش مهم همچنان باقی است: چگونه تحویل تجهیزات موردنیاز شبکه درمان کشور می‌تواند ماه‌ها به اختلاف مالی دو شرکت گره بخورد؟
به گزارش بولتن نیوز، علی صالحی، دادستان تهران، از ترخیص چهار محموله ست سرم به وزن ۴۰ هزار و ۳۲۰ کیلوگرم از گمرک شهید رجایی بندرعباس خبر داده است؛ محموله‌هایی که از دی‌ماه سال گذشته بارگیری شده بودند، اما به دلیل خودداری شرکت حمل‌کننده از تحویل کالا به مالک، بیش از ۱۵۰ روز در گمرک متوقف ماندند.
به گفته دادستان تهران، شرکت مالک و شرکت حمل‌کننده هر دو ایرانی هستند و شرکت حامل پس از بروز شرایط جنگی، در میانه مسیر درخواست مبالغی مازاد بر کرایه حمل، به میزان ۱۰ برابر، مطرح کرده و از تحویل کالا خودداری کرده است.
در پی شکایت شرکت مالک، پرونده‌ای در دادسرای ناحیه ۲۰ تهران تشکیل شد و به گفته دادستان، تحقیقات مقدماتی و مدارک جمع‌آوری‌شده، تخلف شرکت حمل‌کننده را محرز کرده است.
در نهایت با دستور قضایی و با توجه به نیاز شبکه بهداشت و درمان، تشریفات ترخیص این محموله‌ها بدون نیاز به ارائه مانیفست و ترخیصیه انجام شد.
وقتی اختلاف مالی به شبکه درمان می‌رسد
ورود دادستانی و ترخیص محموله‌ها اقدامی مهم برای رفع مشکل بوده است؛ اما مسئله اساسی این است که چرا باید کار به مداخله قضایی برسد؟
اختلاف بر سر کرایه حمل، موضوعی تجاری و قراردادی است و طرفین حق دارند مطالبات قانونی خود را پیگیری کنند؛ اما هنگامی که موضوع به تجهیزات پزشکی موردنیاز کشور مربوط می‌شود، ضرورت دارد سازوکاری وجود داشته باشد که اختلافات مالی به توقف طولانی‌مدت کالاهای ضروری منجر نشود.
آیا امکان تحویل کالا در برابر تضمین مالی وجود نداشت؟ آیا دستگاه‌های مسئول پیش از ورود دادستانی از توقف این محموله‌ها اطلاع داشتند؟ چه نهادی وظیفه داشت از طولانی شدن این وضعیت جلوگیری کند؟
۱۵۰ روز توقف؛ هزینه آن را چه کسی می‌پردازد؟
مسئله تنها کرایه حمل نیست. توقف طولانی کالا می‌تواند هزینه انبارداری، تأخیر در تأمین نیاز شبکه درمان و اختلال در برنامه‌ریزی واردکننده را به دنبال داشته باشد.
اکنون لازم است روشن شود این توقف چه هزینه‌ای ایجاد کرده، آیا کیفیت و شرایط نگهداری کالاها بررسی شده و آیا تأخیری در تأمین نیاز مراکز درمانی به وجود آمده است یا خیر.
از سوی دیگر، درخواست کرایه اضافی در شرایط جنگی باید بر اساس قرارداد، شرایط حمل و مقررات مربوط بررسی شود تا حدود مسئولیت هر یک از طرفین به‌صورت حقوقی مشخص شود.
ترخیص انجام شد؛ جلوگیری از تکرار چه می‌شود؟
بولتن نیوز ضمن تقدیر از ورود دادستانی تهران برای تعیین تکلیف این محموله‌ها، انتظار دارد سازمان غذا و دارو، گمرک و دستگاه‌های مسئول حمل‌ونقل، سازوکار جلوگیری از تکرار چنین توقف‌هایی را روشن کنند.
موضوع فقط چهار محموله ست سرم نیست؛ مسئله این است که در شرایط حساس کشور، آیا برای جلوگیری از توقف دارو و تجهیزات پزشکی در اختلافات تجاری، راهکار مشخص و فوری وجود دارد؟
۱۵۰ روز توقف و درخواست ۱۰ برابر کرایه حمل، اتفاقی نیست که صرفاً با ترخیص کالا پرونده پرسش‌های آن بسته شود. سلامت مردم نباید در انتظار پایان اختلافات مالی بماند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
