۶ درصد؟! این عدد برای جنگ کافی نیست / چرا در شرایطی که جنوب تهدید می‌شود، ظرفیت‌های شمال کشور همچنان خاک می‌خورند؟
گروه اجتماعی: در حالی که کشور در وضعیت جنگی قرار دارد و مسیرهای جنوبی تجارت به شدت آسیب‌پذیر شده‌اند، آمار منتشرشده از گیلان نشان می‌دهد تنها ۶ درصد به حجم تجارت شمال کشور افزوده شده است. عددی که نه با ظرفیت‌های موجود همخوانی دارد و نه با ضرورت‌های راهبردی کشور در شرایط بحرانی.
به گزارش بولتن نیوز، در شرایطی که هر روز خبرهایی از تهدید مسیرهای دریایی جنوب، تنگه‌ها و بنادر کلیدی کشور به گوش می‌رسد، انتظار می‌رود مسئولان اقتصادی کشور با تمام قوا به سمت فعال‌سازی مسیرهای جایگزین حرکت کنند. اما آمار رسمی اعلام‌شده از سوی استاندار گیلان نشان می‌دهد در نیمه نخست امسال، حجم تجارت این استان تنها ۶ درصد رشد داشته است.
۶ درصد. فقط ۶ درصد.
این عدد در شرایط عادی شاید قابل قبول به نظر برسد، اما وقتی کشور در وضعیت جنگی قرار دارد و مسیرهای سنتی تجارت از جنوب در معرض تهدید جدی هستند، ۶ درصد رشد نه یک دستاورد، بلکه یک هشدار است. هشداری که می‌گوید ظرفیت‌های عظیم شمال کشور همچنان مغفول مانده‌اند.
۴۰ کشتی پهلو گرفته؛ ظرفیتی که باید چند برابر شود
هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، در نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی اعلام کرده که هم‌اکنون ۴۰ فروند کشتی در بنادر کاسپین، انزلی و آستارا پهلو گرفته‌اند. او این موضوع را «فرصت مهمی برای توسعه تجارت در شمال کشور» توصیف کرده است.
اما پرسش اینجاست: چرا در شرایط جنگی، این عدد باید تنها ۴۰ فروند باشد؟ ظرفیت بنادر شمالی کشور بسیار بیشتر از این است. بندر آستارا به تنهایی توان تخلیه و بارگیری روزانه ۶ هزار تن کالا را دارد. این یعنی ماهانه ۱۸۰ هزار تن ظرفیت خالی یا کم‌استفاده. سؤالی که مسئولان باید به آن پاسخ دهند این است: چرا این ظرفیت به طور کامل فعال نشده است؟
واردات ۵۰۰ هزار تن روغن؛ قطره‌ای از یک اقیانوس ظرفیت
استاندار گیلان اشاره کرده که در نیمه نخست امسال ۵۰۰ هزار تن روغن وارد کشور شده و بخشی از این واردات از مسیر شمال انجام شده است. این آمار اگرچه مثبت است، اما در مقایسه با نیاز کشور و ظرفیت‌های موجود، بسیار ناچیز به نظر می‌رسد.
کشور ما سالانه به میلیون‌ها تن انواع کالاهای اساسی نیاز دارد. در شرایطی که مسیرهای جنوبی در معرض تهدید قرار دارند، باید سهم مسیرهای شمالی از واردات کشور به طور چشمگیری افزایش یابد. اما آمارها نشان می‌دهد این اتفاق به کندی و بدون برنامه‌ریزی راهبردی در حال وقوع است.
موانع بخش خصوصی؛ پاشنه آشیل تجارت شمال
استاندار گیلان خود اذعان کرده که «کاهش موانع فعالیت بخش خصوصی و هماهنگی بیشتر دستگاه‌های اجرایی و فعالان اقتصادی» برای تبدیل این فرصت به یک ظرفیت پایدار ضروری است. این جمله به زبان ساده یعنی: بوروکراسی، سنگ‌اندازی‌ها و ناهماهنگی‌ها همچنان مانع اصلی رشد تجارت در شمال کشور است.
در شرایط جنگی، هر روز تأخیر در تخلیه بار، هر ساعت معطلی کشتی در لنگرگاه، و هر مجوزی که ماه‌ها در پیچ و خم اداری می‌ماند، به معنای از دست دادن فرصت‌های راهبردی است. دشمن نیازی به حمله نظامی ندارد؛ همین کندی و ناکارآمدی کافی است تا مسیر جایگزین جنوب هرگز جایگزین نشود.
از جنوب محاصره‌ایم؛ شمال باید قطب تجارت شود
کشور ما امروز بیش از هر زمان دیگری به مسیرهای جایگزین نیاز دارد. مسیرهایی که از شمال، از دریای خزر، از بنادر آستارا، انزلی و کاسپین می‌گذرند و می‌توانند شریان حیاتی تجارت کشور را در شرایط بحرانی باز نگه دارند.
اما برای تحقق این هدف، ۶ درصد رشد کافی نیست. ۴۰ کشتی کافی نیست. ۶ هزار تن تخلیه روزانه در بندر آستارا کافی نیست. آنچه لازم است، یک برنامه راهبردی ملی برای انتقال کامل و سریع بخش قابل توجهی از تجارت کشور به شمال است. برنامه‌ای که در آن:
· زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای شمال به سرعت تقویت شوند
· موانع گمرکی و اداری برای فعالان اقتصادی به حداقل برسد
· هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی به یک دستور کار فوری تبدیل شود
· سرمایه‌گذاری در بنادر شمالی چند برابر شود
· بخش خصوصی به عنوان بازیگر اصلی تجارت شمال دیده شود
هشدار به مسئولان: زمان به سرعت می‌گذرد
از مسئولان کشور می‌پرسیم: اگر امروز که جنوب در محاصره است، شمال تنها ۶ درصد رشد می‌کند، فردا که بحران شدیدتر شود، چه اتفاقی خواهد افتاد؟ آیا قرار است همچنان منتظر بمانیم تا یک بحران دیگر، ما را به فکر راه‌حل بیندازد؟
تاریخ نشان داده که کشورهایی که در زمان بحران به ظرفیت‌های جایگزین خود توجه نکرده‌اند، بهای سنگینی پرداخته‌اند. ما اکنون در نقطه‌ای ایستاده‌ایم که باید انتخاب کنیم: یا با اراده‌ای جدی، شمال را به قطب تجارت کشور تبدیل می‌کنیم، یا همچنان با رشدهای ۶ درصدی، خودمان را فریب می‌دهیم.
۶ درصد، عددی نیست که در جنگ به آن افتخار کنیم.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
