چند نکته در باب اتوبان اینترنت بین الملل

به گزارش بولتن نیوز ، محدودیت های اینترنت بعد اغتشاشات دیماه  ۱۴۰۴  و جنگ رمضان مصوبه شعام بوده است و درست در زمانی که مرحوم شهید لاریجانی دبیر شورا بوده مصوب شده است. 
  دولت در ترکیب شعام رای اکثریت را دارد و طبعا اگر دولت مخالف جدی موضوعی باشد خیلی بعید است که در شعام مصوب شود.
  شعام برای مدیریت اینترنت در اغشاشات دیماه ۱۴۰۴  کمیته چهارنفره ای تشکیل داده که عملا تصمیماتش تصمیم شعام بوده و البته در ترکیبش هم اکثریت با دولت بوده است.
  ستاد ساماندهی و راهبری فضای مجازی هم طبق حکم رییس شعام عملا کمیته تخصصی شعام است (با این فرق که قبلا یک کمیته چهارنفره تصمیم میگرفتند الان ترکیب اعضا بیشتر شده است) و چون رییس شعام شخصا نمیتواند چنین ساختاری را ابلاغ نماید.
آیا  این ستاد به تصویب شعام رسیده و آیا متعاقب آن به تصویب مقام  رهبری هم  رسیده است.(آیا رسیده است؟! و اگر این مراحل طی نشده جایگاه قانونی آن کجاست؟!)
  جناب دکتر عارف در جلسه اخیر ستاد ویژه ساماندهی و راهبری فضای مجازی کشور گفتند که: 
_    کاری که با اینترنت می‌کنیم مثل این است که به جای برخورد با راننده متخلف، کل مسیر یک اتوبان را بر روی همه خودروها ببندیم. _
_‌    اگر ما در امنیت سایبری کوتاهی کرده‌ایم و به خاطر موازی‌کاری، کم‌کاری و سهل‌انگاری دچار مشکلاتی شده‌ایم ، نباید زندگی مردم، شرکت‌های دانش بنیان و کسب و کارها را دچار مشکل کنیم. _
و ...
با فرض صحت این مفروضات، چند سوال مطرح است:
  انتقاد عارف دقیقا به کیست؟ شعام که دولت در آن اکثریت آرا را دارد و رییس دولت رییس شوراست، بنا به دلایلی تصمیم به محدودیت اینترنت گرفته و الان یک ستاد ذیل شعام تدبیر به رفع محدودیت کرده است... الان انتقاد دقیقا به کیست؟ 
   اگر طبق نظریه "عارف نت" اینترنت صرفا یک اتوبان است و به دلیل تخلف یک راننده نباید محدود شود پس اصلا چرا در زمان اغتشاشات و جنگ مسدودش کردند؟ همان یک راننده متخلف را متوقف میکردند بهتر نبود؟
  اصولا دولت جمهوری اسلامی چه اختیارات و ابزارهایی در حکمرانی این به اصطلاح اتوبان دارد؟
   در شرایط فعلی چه اقدام ویژه ای برای امنیت این فضا  نسبت به شرایط دوران جنگ و قبل آن تغییر کرده که مسوولان دولت تصمیم به بازکردن به اصطلاح اتوبان گرفته اند؟ آیا راننده متخلف را شناسایی و متوقف نموده اند؟
  اگر در امنیت اتوبانی که طبق نظر دکتر عارف زندگی مردم و شرکتهای دانش بنیان بدان وابسته است، کوتاهی شده است، چه کسی جز دولت مسوول تامین امنیت آن بوده است؟ و مهمتر اینکه آیا الان امنیت این به اصطلاح اتوبان تامین شده که میخواهند آن را باز کنند؟ 
 پرسش دیگر اینکه دقیقا چه اقداماتی برای تامین امنیت اتوبان اینترنت انجام شده است که خیال اعضای ستاد از تامین امنیت آن جمع است؟
  وقتی ساختار شورای عالی فضای مجازی و کمیسیون امنیت شعام وجود دارد چه نیازی به ایجاد ساختار جدید بود؟ آیا این مصداق "موازی‌کاری" که مورد نهی شفاهی و مکتوب رهبر شهید هم قرار گرفت نیست؟ اصلا کمیسیون امنیت شعام چه کم و کسری داشت که شعام خود را از آن بی نیاز دید و متعاقبا رییس شعام هم اقدام به ایجاد ستاد ساماندهی و راهبری فضای مجازی کرد؟ این ساختارسازی های موازی و متکثر چه کمکی به نظام کارشناسی و تصمیم گیری میکند؟
 در آخر یک سوال مهم:  شورای عالی فضای مجازی قبل جنگ، حین جنگ و پسا جنگ چه نقشی در حکمرانی فضای مجازی و اینترنت دارد؟ اگر شورای عالی فضای مجازی به موازات شورای عالی انقلاب فرهنگی و شورای امنیت ملی ایجاد شده، چرا جلسات آن تشکیل نمیشود؟