خضریان: انتصاب مدیر عامل هواپیمایی چابهار بدون رعایت اصول قانونی انجام گرفت

گروه سیاسی: عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با انتقاد از عملکرد میدری وزیر تعاون تاکید کرد: انتصاب مدیر عامل شرکت هواپیمایی چابهار بدون رعایت اصول قانونی انجام گرفته است.

به گزارش خبرنگار بولتن نیوز علی خضریان نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در نامه ای به احمد میدری وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تاکید کرد: حسب اطلاع واصله و بررسی دقیق توسط مشاورین اینجانب، انتصاب مدیر عامل شرکت هواپیمایی چابهار بدون رعایت اصول قانونی انجام گرفته است.

متن نامه به احمد میدری وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی که رونوشت آن به موحدی آزاد دادستان کل کشور برای استحضار و دستور بررسی، ارسال شده، بدین شرح است؛

سلام علیکم 
همانگونه که اطلاع دارید، صنعت هوایی یکی از صنایع بسیار مهم و حساسی است که مستقیماً با افکار عمومی جامعه، سلامت جان مسافران و مردم عزیز سر و کار دارد. متأسفانه بی‌تدبیری‌های مدیریتی در سنوات گذشته موجبات بروز حوادث و در برخی از شرکت‌ها از قبیل هواپیمایی آسمان و چابهار که زیرمجموعه جنابعالی می‌باشند، موجبات کاهش  فعالیت تا ورطه تعطیلی شرکت‌ها را فراهم آورده است.

حسب اطلاع واصله و بررسی دقیق توسط مشاورین اینجانب، انتصاب مدیر عامل شرکت هواپیمایی چابهار بدون رعایت اصول قانونی انجام گرفته است.

اهم این دلایل به شرح ذیل می‌باشد:

الف؛ عدم انطباق با شیوه نامه ۳۱۴۰ سازمان هواپیمایی کشوری، همانگونه که در زمان انتصاب مدیریت قبلی نیز به دلیل عدم انطباق با شیوه‌ نامه مذکور پیامدهای مالی، ایمنی و اجتماعی جدی به همراه داشت نباید تکرار شود. 

ب؛ عدم رعایت مقررات از قبیل، ۱- حداقل ۳۰ سال سن ۲- دارا بودن مدرک کارشناسی معتبر ۳- حداقل ۵ سال سابقه مدیریتی قابل استناد، که انتصاب اخیر بدون رعایت جمیع شرایط فوق می‌باشد.

ج؛ در بررسی سوابق سرپرست شرکت چابهار عنوان شده، نامبرده مدیرکل برنامه‌ریزی پرواز!! بوده در حالی که چنین عنوانی در ساختار رسمی و مقررات OPS شرکت هواپیمایی تعریف نشده است و فاقد استناد است.

از دیگر سوابق مدیریتی ایشان، مدیرعاملی شرکت یسنا عنوان شده است، این شرکت حسب بررسی‌ها  فاقد فعالیت قابل ذکر در صنعت هوایی بوده و سابقه مدیریتی در حوزه شرکت‌های هواپیمایی محسوب نمی‌شود.

د؛ خطرات ایمنی پرواز در شرکت: ایشان دارای فقدان تجربه اجرایی کافی و کارامدی در سیستم مدیریت ایمنی (SMS) بوده و این موضوع تهدیدی برای شرکت محسوب می‌شود. در شرایط بحرانی ریسک تصمیم‌گیری‌های غیرکارشناسی و تهدید ایمنی پروازها را افزایش می‌دهد که متأسفانه در شرکت هواپیمایی چابهار مسبوق به سابقه است و اکثر موارد عدم رعایت ایمنی پرواز در سال‌های اخیر مرتبط به همین شرکت می‌باشد.

ه؛ در خصوص فرآیند انتصاب ایشان مقتضی است مستندات نحوه معرفی، گزینش، فرآیند انتخاب و چگونگی انتخاب و امتیاز و رتبه‌بندی ایشان توسط کمیته‌های انتصاب را به این جانب منعکس نمایند.