کد خبر: ۶۱۱۷۹۱
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۰۹:۴۷
آیا نهادهای مسئول نظارت دارند
تعمیرگاه ها را هم می توان مانند کلینیکهای بیمارستانی فرض کرد که گروهی متخصص شریف در آن مشغول بکارند از این رو واحد های نظارتی باید نسبت به بازتعریف وظایف تعمیرکاران و مشتریان مبادرت نمایند.

گروه اقتصادی: تعمیرگاه ها را هم می توان مانند کلینیکهای بیمارستانی فرض کرد که گروهی متخصص شریف در آن مشغول بکارند از این رو واحد های نظارتی باید نسبت به بازتعریف وظایف تعمیرکاران و مشتریان مبادرت نمایند.

وظایف تعمیرگاه های خودرو و مراجعه کنندگان چیست


به گزارش بولتن نیوز، در حالی که تعمیرگاه ها را هم می توان مانند کلینیکهای بیمارستانی فرض کرد که گروهی متخصص شریف در آن مشغول بکارند تا مشکلات مردم را حل کنند اما در برخی موارد اینگونه نیست و به نظر می رسد مسئولین امر همانطور که به بیمارستانها نظارت می کنند باید در این بخش هم بازنگری کرده و با نظارت بیشتر از دلنگرانیهای مردم بکاهند.


متاسفانه با افزایش قیمت دلار از 3700 تومان به 15000 تومان از فروردین ماه گذشته تا کنون شاهد افزایش های عجیب و غریب 3 تا 4 برابری قیمت قطعات خودرو در کشور بوده ایم که البته این تنها مشکل مالکان خودرویی که به تعمیرگاه ها مراجعه می کنند نیست.


مشکل بعدی پیش کسانی که خودرو آنها نیاز به تعمیر دارد بر می گردد به سرکیسه کردن مردم توسط برخی تعمیرکاران که خودرو دارای اشکالات جزئی را تحویل می گیرند و تا بیشتر قطعاتش را عوض نکنند دست از سر مالک خودرو بر نمی دارند و جالبتر اینکه عمدتا داغی قطعه را تحویل نمی دهند. چرا؟ چون قططعه اصلا ایرادی نداشته و همان قطعه را تحت عنوان استوک سالم به مشتری دیگر می فروشند.


به طور مثال قیمت دینام سمند که قبلا 300 هزار تومان بود در طی یک سال رسیده به 900 هزار تومان. وقتی شما به باطری ساز مراجعه می کنید ابتدا می گویند مشکل از زغالی است بعد باز می کنند می گویند برو این قطعه را که 90 هزار تومان است بخر تا درست شود از مغازه خارج شدی بری زغال بخری بعد از دو دقیه که برگشتی می گویند آقا این درست نمی شود چون اینجای آرمیچرش خورده شده. حالا شما هی بگو آقا شما باز کردی گفتی زغالشه حالا می گی کلا خرابه. به هر حال شما هرگز به نتیجه نخواهید رسید.


بعد با کلی چک و چانه تعمیرکار می گوید استوک دارم 450 هزار تومان و نوش هم می شود 900 هزار تومان. استوکش را به شرط می دهم البته داغی مال خودم است. خلاصه شمد برای کاری که با 150 هزار تومان باید سرو تهش هم می آمد باید بین 550 تا یک میلیون 100 هزار تومان شامل قطعه و اجرت پیاده شوی و داغی را هم نمی دهند. چون این قطعه از اول هم به احتمال زیاد خراب نبوده است!


حالا این داستان که تعریف کردیم مربوط به بهترین حالتی است که تعمیرکار جلو شما کار را انجام می دهد. اما خدا به داد مشتری ای برسد که تعمیرگاه به او بگوید ماشین باید بماند تا ببینیم ایرادش چیست.


در این حالت در برخی مواقع تنها چیزی که احتمال جابجایی آن با قطعات خراب نیست باد لاستیک و رینگ و پیستون خودرو واست. وگرنه از پمپ هیدرولیک گرفته تا سر بالف لاستیک هم می تواند بعد از برگشت شما تغییر کرده باشند!


در ادامه این گزارش به چالشهای موجود و وظایف و چگونگی برخورد تعمیرگاه ها، مشتریان و واحد های نظارتی پرداخته شده است.

*******چالش مردم با تعمیرگاه های مجاز


1- دارنده خودرو موقع مراجعه به نمایندگی متوجه می‌شود دقیقاً مشکلش مشمول گارانتی نمی‌شود و باید برای حل آن پول پرداخت کند.


2- برخی از نمایندگی‌ها تعویض قطعه انجام می‌دهند اما مشکل برطرف نمی‌شود. در لیست صورتحساب مشتری انواع کارهای انجام شده قید می‌شود ولی در نهایت مشکل خودرو به قوت خود باقی است.


3- قطعاتی در نمایندگی‌ها عوض می‌شود که سالم است.


4- نوبت‌دهی برای گرفتن خدمات پس از فروش زمان‌بر است و خیلی از افراد که ماشینشان دچار مشکل شده است باید مدت طولانی خودروی خود را در پارکینگ بگذارند تا بتوانند از خدمات پس از فروش استفاده کنند.


5- کیفیت کار برخی از نمایندگی‌ها در سطح پایین است و این امر به خدماتی که داده می‌شود بسیار صدمه می‌زند.


6- تشخیص مشکل خودرو برای برخی از نمایندگی‌ها امکانپذیر نیست و همین امر باعث می‌شود تا دارنده خودرو برای حل آن دچار سردرگمی شود و یا به تعمیرگاه‌های سطح شهر برود.


7- تعمیرگاه‌ها بابت تعمیراتی که انجام می‌دهند هیچ تعهدی ندارند و برخی اوقات رفتارهایی را با مراجعه‌کنندگان دارند که باعث دلخوری می‌شود.

موارد عنوان شده باعث شده مردم به بسیاری از نمایندگی‌ها هم اعتماد نداشته باشند و برای اینکه دفعات بعد به نمایندگی‌ها مراجعه کنند پرهیز می‌کنند. حتی در دوران گارانتی ترجیح می‌دهند که سراغ تعمیرگاه‌هایی بروند که مورد اعتمادشان باشند. اگر بخواهیم این موضوع را با سایر کشورها مقایسه کنیم عملاً حرفی برای گفتن باقی نمی‌ماند.

*****حرف های خلاف واقع تعمیرکاران خودرو به مشتریان که وظیفه دارند نزنند

برخی از تعمیرکاران خودرو اگر متوجه شوند که شما از خودرو و نگهداری آن چیز زیادی نمی‌دانید؛ سوء استفاده کرده و دروغ‌های زیادی می‌گویند تا شاید پول بیشتری از شما گرفته و یا اشتباه خود را توجیه کنند و به دلیل عدم آموزش، نظارت و اطلاع رسانی متاسفانه بسیاری از مردم نگون بخت این حرف های خلاف واقع را باور می کنند!

وظایف تعمیرگاه های خودرو و مراجعه کنندگان چیست

عمده این حرفهای خلاف واقع عبارتند از:


براساس دفترچه راهنما خودروی خود را سرویس کنید!


این یکی از رایج‌ترین دروغ هاست و اکثر نمایندگی‌ها بر اجرای مو به موی آن تاکید دارند! دلیل این تاکید هم کاملا واضح است! شما با عمل کردن به دفترچه راهنمای سرویس خودرو؛ عملا باید پول بیشتری پرداخت کرده و حتما به نمایندگی خودروی خود مراجعه کنید.

 

حتما باید این قطعه را در کیلومتری مشخص تعویض کنید!


این یک دروغ ساده و در عین حال پیچیده و هزینه تراش است! تعمیرکار خودروی شما ادعا می‌کند که، چون ۴۰ هزار کیلومتر را با خودروی خود طی کرده‌اید؛ پس حتما باید قطعه‌ای مانند تسمه تایم، هرزگرد و... را تعمیر و یا تعویض کنید. این در حالی است که اصلا نیازی به انجام این مورد وجود نداشته و اگر شما از قطعات با کیفیت و فابریک خودروی خود استفاده کنید؛ می‌توانید مسافت بیشتری با خودروی خود طی کرده و فعلا دست به جیب نشوید.!

با تغییر فصل خودروی خود را سرویس کنید!


یکی‌دیگر از دروغ‌های رایج برخی از تعمیرکاران خودرو این است که با تغییر فصل‌هایی مانند تابستان و زمستان، حتما باید برخی از قطعات و... خودروی خود را تعویض کنید. این یک دروغ هوشمندانه بوده و خالی کردن جیب شما توسط تعمیرکار محترم را تضمین می‌کند!


به عنوان مثال تعمیرکار خودرو از دانش کم شما سوء استفاده کرده و شما را مجبور به تعویض آب رادیاتور و حتی ضد یخ می‌کند! این در حالیست که ضدیخ و آب رادیاتور بسته به میزان کارکرد و مقدار آن‌ها تعویض شده و هیچ ارتباطی به فصول مختلف سال ندارند! جدا از این‌ها باید توجه کرد که بسیاری از خودرو‌های جدید و مدرن امروزی به یک سیستم خنک‌کننده مدرن مجهز شده و شاید تا مدت‌ها نیازی به تعویض ضدیخ و... نباشد!

کار‌هایی کردم که شما آن‌ها را نمی‌بینید!


گاهی اوقات به یک تعمیرکار مراجعه کرده و خودروی خود را به او سپرده و شما به هر دلیلی در کنار خودروی خود نمانده و یا نحوه تعمیر آن را نمی‌بینید. شاید این اتفاق تعمیرکار خودروی شما را زرنگ کرده و او به دروغ به شما بگویید که کار‌هایی انجام داده که شما آن‌ها را نمی‌بینید! در واقع او کم کاری کرده و یا اصلا هیچ کاری برای خودروی شما انجام نداده و با این ترفند می‌خواهد که جیب شما را بدون هیچ زحمتی خالی کند! اما در این شرایط شما هم مانند تعمیرکار مذکور زرنگ باشید و از او بپرسید که چه کار‌هایی انجام داده است؟ خودروی خود را تست کرده و اگر قطعاتی را تعویض کرده است؛ حتما داغی قطعات معیوب خود را درخواست کنید! با این کار شما از جزئیات اقدامات تعمیرکار مطلع شده و اگر دروغی در کار باشد؛ متوجه آن شده و از خجالت تعمیرکار دروغگو در می‌آید!


البته به این نکته هم باید توجه کرد که تعمیرکاران در اکثر مواقع کار‌هایی می‌کنند که شما قادر به دیدن آن‌ها نیستید و کاملا حق با آنهاست! ولی برخی از آن‌ها وقتی سادگی شما را ببینند؛ بدون انجام هیچ کار خاص و پیچیده‌ای و با یک دروغ ساده از شما پول زیادی می‌گیرند.

موتور خودروی شما باید تنظیم شود!


یکی از دروغ‌های تعمیرکاران خودرو که برای خالی کردن جیب شما مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ این است که شما باید موتور خودروی خود را تنظیم کنید! ولی احتمالا با چند تغییر کوچک و تعویض برخی از قطعات، مشکل خودروی شما حل می‌شود. اما تعمیرکار زرنگ به فکر جیب شما بوده و با تنظیم موتور به هدف خود خواهد رسید! در حقیقت تعداد کمی از خودرو‌ها نیاز به تنظیم موتور داشته و لازم نیست که شما با هر بار مراجعه به تعمیرگاه؛ موتور خودروی خود را تنظیم کرده و جیب تعمیرکارِ زرنگ را پر پول‌تر کنید!

حتما روغن سینتتیک بریزید!


برخی از تعمیرکاران به شما پیشنهاد می‌کنند که حتما به جای روغن‌های معمولی از روغن‌های سینتتیک استفاده کنید.


آن‌ها ادعا می‌کنند که با این کار عملکرد خودروی شما بهتر شده و از خودروی شما محافظت می‌کنند. اما واقعیت این است که با وجود پیشنهاد برخی از کارشناسان خودرو مبنی بر استفاده از روغن‌های سینتتیک؛ اجباری برای استفاده از روغن‌های سینتتیک برای خودرو‌های مختلف وجود نداشته و این تنها یک حربه برای خالی کردن جیب شماست! روغن‌های سینتتیک از روغن‌های معمولی گران‌تر بوده و همین مسئله ساده باعث می‌شود که تعمیرکاران زرنگ دست به کار شده و با پیشنهادِ بی مورد این روغن‌ها از شما پول بیشتری دریافت کنند.

وظایف تعمیرگاه های خودرو و مراجعه کنندگان چیست

بهتر است که تعمیر خودروی خود را فقط به من بسپارید!

گاهی اوقات برخی از نمایندگی‌ها و تعمیرکاران خودرو با استفاده از قرارداد‌ها و پیشنهادات خود شما را وادار به این کار می‌کنند که فقط خودروی خود را برای تعمیر و نگهداری به نزد آن‌ها ببرید. این یک دروغ نیست؛ بلکه زمینه را برای دروغ‌های بعدی آماده کرده و احتمالا شرایط خوبی را برای خالی کردن جیب شما توسط نمایندگی‌ها و تعمیرکاران خودرو فراهم می‌کند.

این قرارداد‌ها و تعمیر خودروی شما توسط یک تعمیرکار و... شاید بسیار خوب و مفید به نظر برسد؛ اما به یاد داشته باشید که احتمالا خرابی‌های کوچک توسط تعمیرکاران مذکور بزرگ جلوه داده شده و شما مجبور به پرداخت مبلغ زیادی هستید! البته هستند تعمیرکاران با انصافی که این گونه نبوده و به درستی کار خود را انجام می‌دهند.

ترمز خودروی شما مشکل دارد!


گاهی تعمیرکارِ زرنگ ما هر چه می‌زند به سنگ خورده و راه حلی جز ورود به بحث ایمنی خودرو و ترساندن شما پیدا نمی‌کند! به این ترتیب تعمیرکار مذکور بعد از شکست‌های پی‌درپی به شما می‌گوید که ترمز‌های شما به خوبی عمل نکرده و خطر شما را تهدید می‌کند! همین کلمات باعث می‌شود که شما از ترس جانتان دست به جیب شده و بی‌دلیل برای چیزی که واقعیت ندارد؛ پول خرج کنید.


البته گاهی تعمیرکارانِ زرنگ ما راست گفته و ترمز‌ها واقعا مشکل دارند؛ اما برای برطرف کردن مشکل مذکور تنها کافی است که مقدار کمی هزینه کرده و با خیالی آسوده راهی جاده شد. ولی از بد روزگار تعمیرکارانی هستند که شما را به تعویض و تعمیر قطعاتی مانند؛ لنت ترمز، دیسک ترمز و... مجبور کرده و تمام سیستم ترمز خودرو را تعویض می‌کنند! بنابراین حواس خود را جمع کرده و بی‌حساب و کتاب خرج نکنید. اگر واقعا مشکلی وجود دارد؛ به تعمیرگاه‌های مختلف سر زده و نظر آن‌ها را جویا شوید تا به این ترتیب از چنگال تعمیرکارِ زرنگ و دروغگوی مذکور فرار کنید!


خودروی شما باید به نمایندگی برود!


گاهی اوقات خودروی خود را برای رفع یک مشکل ساده به یک تعمیرکار نشان داده و از او می‌خواهید که خودرو را تعمیر کند. اما از بد روزگار تعمیرکار ما یک دروغگو بوده و به شما پیشنهاد می‌کند که حتما برای تعمیر خودرو به نمایندگی مراجع کنید. واقعیت این است که به احتمال زیاد اصلا خودروی شما نیازی به نمایندگی نداشته و در یک گاراژ ساده و ارزان قابل تعمیر است. این یعنی تعمیرکار مذکور با نمایندگی بسیار جور بوده و می‌خواهد که جیب شما را با کمک نمایندگی خالی کند! بنابراین به این سادگی‌ها فریب نخورده و از مراجعه به نمایندگی خودداری کنید؛ زیرا مراجعه به نمایندگی مساوی است با پرداخت هزینه‌های فراوان و دست به جیب شدن‌های پی در پی!

هزینه تعمیر خودروی شما خیلی زیاد است!


گاهی تعمیرکارِ دروغگوی داستانِ ما ادعا می‌کند که هزینه‌های تعمیر خودرو بسیار بالا است. این در حالیست که با صرف هزینه‌ای اندک خودروی شما تعمیر و آماده می‌شود؛ اما تعمیرکار ما زرنگ بازی کرده و با طرح این سناریو قیمت اجناس و دست مزد خود را بالا می‌برد.


پس حتما از قیمت دستمزد و اجناس مرتبط با خودروی خود اطلاعات کافی را کسب کرده و به این آسانی‌ها در دام برخی از تعمیرکارانِ دروغگو نیوفتید.

لاستیک‌ها را تعویض کنید


برای خرید و تهیه یک لاستیک مناسب علاوه بر نام کمپانی و... باید به سال ساخت آن هم توجه کرد. ولی امروزه مشاهده می‌شود که خیلی از کسانی که به دنبال خرید لاستیک مناسب هستند؛ به سال ساخت لاستیک‌ها توجه نکرده و قیمت لاستیک برای آن‌ها در اولویت است. این موضوع باعث می‌شود که برخی از تعمیرکاران خودرو ادعا کنند که لاستیک خودروی شما مناسب نیست و بهتر است که از لاستیک‌های موجود در مغازه آن‌ها استفاده کنید. از بد روزگار لاستیک‌های تعمیرکارِ زرنگ ما کارکرده بوده و یا مدت زمان زیادی از سال تولید آن‌ها گذشته است. تعمیرکار با حیله‌گری تمام شما را فریب داده و باعث می‌شود که از لاستیک‌های دست دوم او استفاده کنید.


باید توجه کرد که لاستیک‌های دست دوم شاید به صرفه باشند؛ اما استفاده از آن‌ها به شدت خطرناک بوده و هیچ انسان عاقلی یک لاستیک فرسوده را با یک لاستیک فرسوده تعویض نمی‌کند! پس هوشیار باشید و از تعویض لاستیک خودروی خود با تایر‌های فرسوده و تاریخ مصرف گذشته خودداری کنید.

تمام این خودرو‌ها مشکل دارند!


گاهی مواقع برخی از تعمیرکاران قادر به تعمیر صحیح و مناسب خودروی شما نبوده و برای توجیه عملکرد ضعیف خود مدعی می‌شوند که تمام خودرو‌های مشابه دارای مشکلات فنی بوده و این مسئله در خودروی شما عادی و غیرقابل حل است!

این یک دروغ کاملا آشکار و زیرکانه بوده و شما نباید بلافاصله پس از شنیدن سخنان تعمیرکارِ مذکور حرف‌های او را باور کرده و جیب و پول خود را به او بسپارید! بلکه باید از حس کنجکاوی خود استفاده کرده و با پرسش از تعمیرکاران دیگر و یا سازنده خودرو از وجود و یا عدم وجود مشکلات خودروی خود در محصولات دیگر اطلاع یابید.

مشکل خودروی شما مشخص نیست


یکی از دروغ‌های معروف تعمیرکاران خودرو این است که مشکل خودروی شما مشخص نیست و نمی‌توان راه حلی برای تعمیر آن پیدا کرد! ولی باید توجه کنید که در صورت مواجه با دروغ مذکور؛ شما در برابر یک مکانیک تنبل و البته پول دوست، قرار گرفته‌اید که با طرح یک دروغ استراتژیک قصد دارد که مدت زمان بیشتری خودروی شما را نگاه داشته و به بهانه پیدا کردن راه حلی برای تعمیر خودروی شما جیب مبارکتان را خالی‌تر کند!

حتی یک کیلومتر هم نباید حرکت کنید!


یکی از دروغ‌های قدیمی تعمیرکاران این است که خودروی شما مشکلات زیادی داشته و حتی یک کیلومتر هم نباید با آن رانندگی کنید! این دروغ ساده؛ ترس و وحشت را به جان شما انداخته و مجبور می‌شوید که خودروی خود را به تعمیرکارِ دروغگوی داستان ما بسپارید و او هم خوشحال و شاد به خالی کردن جیب شما می‌پردازد!


بنابراین کمی هوشیار باشید و اگر احساس کردید که مشکل خودروی شما خیلی هم جدی و وحشتناک نیست؛ از تعمیرکار دروغگو خداحافظی کرده و یک تعمیرکار منصف و سالم را برای تعمیر خودروی خود پیدا کنید!

خودروی شما به این کار‌ها نیاز دارد!


گاهی شما برای رفع یک مشکل فنی به یک تعمیرکار مراجعه می‌کنید؛ ولی تعمیرکار مدعی می‌شود که برای رفع کامل مشکلِ خودروی شما باید کار‌های دیگری هم انجام داد! این یک حیله قدیمی برای خالی کردن جیب شماست و باید هوشیار باشید؛ چرا که در اغلب مواقع خودروی شما به هیچ عنوان به انجام کار‌های اضافی احتیاجی نداشته و تنها با صرف هزینه‌ای اندک مشکل خودروی شما برطرف خواهد شد.

وظایف تعمیرگاه های خودرو و مراجعه کنندگان چیست

تا آخر عمر تضمین می‌کنم


گارانتی و تضمین تعمیر و حل دائمی مشکل خودروی شما یکی از دروغ‌های آشکار برخی از تعمیرکاران خودرو است. ظاهرا آن‌ها تنها از نام گارانتی استفاده کرده و می‌خواهد که با این کلمه بازار خود را گرم کنند! ولی باید هوشیار باشید که هیچ قطعه و هیچ خودرویی دارای گارانتی مادام‌العمر نیست و قطعا خودروی شما باز هم خراب خواهد شد! پس دروغ زیبای برخی از مکانیک‌ها مبنی بر تضمین تعمیر و قطعات خودروی خود را باور نکنید!

تعویض و خرید قطعات توسط تعمیرکار بدون هماهنگی با مشتری


در بسیاری از موارد تعمیرکاران بعد از اعلام اینکه مشتری برود تا ماشین تعمیر شود. مبادرت به خرید قطعاتی می کنند و وقتی مشتری بر می گردد می بیند لیستی از قطعات اصلی تعویضی به مبلغ صد ها هزار تومان جلو او قرار داده اند تا پرداخت کند. این در حالی است که تعمیرکار اجازه ندارد بدون هماهنگی با مشتری قطعه خریداری کند و باید با ذکر دلیل به مشتری اعلام کند فلان قطه را بخر بیاور. علاوه بر این در بسیاری از موارد این قطعات قابل تعمیر هستند و و با هزینه اندک مشکل آنها رفع می شود اما تعمیرکاران زحمت تعمیر به خود نمی دهند و جالب تر اینکه در بسیاری از موارد داغی قطعات را هم که قیمتهای بالایی دارد تحویل نمی دهند

**** نبود استاندارد یکسان و دستورالعمل های کارگاهی برای کنترل تعمیرکاران توسط اتحادیه ها


موارد فوق در حالی است که اتحادیه های صنف تعمیر خودرو و قطعات باید با تعریف استانداردها و دستور العملهای اجباری تعمیرکاران را موظف به رعایت حقوق مشتری نموده و هر چند بار با نظارتهای موردی انجام تعهدات را به بوته آزمایش بگذارند.


استانداد هایی مانند لزوم داشتن مجوز بهره برداری و کار و ستاره کردن اجباری تعمیرگاه ها برای تفکیک تعمیرگاه های خوب از متوسط و ضعیف، خود داری تعمیرگاه از خرید قطعات به صورت مستقیم، خود داری تعمیرکار از ورود به کارهایی که در آن تخصص ندارد، تعهد تعمیرگاه به پرداخت خسارت در صورت وارد آوردن خسارت به خودر، تاکید به تعمیرکاران برای تحویل داغی قطعات تعویضی به مشتری، لزوم توضیح کامل راجع به فرایندی که در پروسه تعمیر روی خودرو انجام شده است، لزوم احترام به مشتری و اجتناب از برخوردهای لفذی و بی احترامی به مشتریان، خود داری از دریافت هزینه های خارج از عرف از مشتریان، تعیین قیمتهای استاندارد و نمایش آن در دیوار تعمیرگاه ها برای مشخص شدن تعرفه تعمیرات در بخش های مختلف همان کاری که حتی کله پاچه فروشی ها و بقالی ها انجام می دهند ولی در صنف تعمیرگاه ها از این خبرها نیست و هر تعمیرکاری هرچقدر زورش رسید می گیرد.


اینها و بسیاری از موارد دیگر که باید بررسی کارشناسی شود چیزهایی است که توسط اتحادیه های مربوطه و صنف تعمیرکاران خودرو باید انجام شود تا حقوق مشتریان حفظ شود.

***عدم اطلاع رسانی و نبود تابلوهای آموزشی و استاندارد برای مشتریان توسط اتحادیه ها در محل تعمیرگاه


همچنین اتحادیه ها تعمیر خودرو و اتحادیه های تامین کننده قطعات باید با نصب تابلوهایی در تعمیرگاه ها نسبت به آشنایی مشتریان با حقوق خود مبادرت نمیاند


مواردی مثل اعلام شماره هایی برای استعلام قیمت قطعات، اعلام مراکز پاسخگویی برای شکایات، اعلام مراکز مشاوره برای تعمیر خودرو به شکلی که کمترین هزینه را در بر داشته باشد، اعلام اینککه مشتری بهتر است قطعه مورد نظر را خود بخرد، اعلام اینکه وظایف تعمیرگاه و تعمیرکاران در مقابل مشتریان چیست، اعلام اینکه در صورت انجام کارهایی بیشتر از نیاز توسط تعمیرگاه و رفع نشدن ایراد خودرو چگونه بایل از تعمیرگاه مطالبه خسارت کرد و بسیاری دیگرموارد که باید توسط واحد های نظارتی مربوطه بررسی کارشناسی و در دیوار تعمیرگاه ها اطلاع رسانی گردد.

*******سازمان تعزیرات و سازمان صنعت و معدن شکایات را رسیدگی می کنند!


طبق قانون باید همه واحدهای صنفی، دارای پروانه کسب با تاریخ مجاز باشند. صدور پروانه کسب تابع قانون نظام صنفی است و نرخنامه های صادره از اصناف نیز برای واحدهای صنفی و کسبی لازم الاجراست. در صورتی که هر واحد کسب و کار فاقد پروانه کسب مجاز باشد، علاوه بر صنف مربوطه، سازمانهایی مانند تعزیرات و اداره نظارت بر اماکن عمومی نیروی انتظامی نیز به عنوان نهادهای نظارتی و حکومتی اقدامات قانونی لازم را انجام می دهند. اطلاع رسانی و شکایت درباره عدم داشتن پروانه کسب یا اخذ وجوه خارج از تعرفه یا خدمات غیرقابل قبول و بی کیفیت به سازمان تعزیرات از طریق سامانه دریافت شکایت سایت سازمان تعزیرات از این نشانی صورت می گیرد:


http://www.tehtazirat.ir/index.php/form

همچنین سازمان تعزیرات گزارش تخلفات مردمی را از طریق سامانه 30009651 و سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران از طریق سامانه 124 گزارش تخلفات را از شهروندان دریافت می کند. با وجود این کانالهای ارتباطی، بهتر است شهروندان از واحدهایی خدمات و کالاهای مورد نیاز خود را دریافت کنند که دارای مجوز و پروانه کسب معتبر باشند تا در صورت نیاز، پیگیری درست و قابل قبولی انجام پذیرد.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین
پرطرفدارترین