درباره مک لارن F1 HDF بسیار کمیاب بیشتر بدانیم+تصاویر

 

آن‌ها تفاوتی در عملکرد خودرو ایجاد کرده‌اند. شما واقعاً می‌توانید در هنگام راندن خودرو در پیست داون فورس اضافی را احساس کنید.

پیشرانه‌ی اصلاح شده‌ی این خودرو از قطعات مدل مسابقه‌ای F1 GTR استفاده کرده که از آن جمله می‌توان به میل‌لنگ‌ها و پیستون‌های ارتقا یافته اشاره کرد. این تغییرات منجر به افزایش قدرت نسبت به مدل استاندارد و افزایش هزار واحدی دور پیشرانه قبل از رسیدن به محدوده قرمز شده است. رادیاتورهای بزرگ‌تر برای خنک کردن پیشرانه بکار رفته و سیستم اگزوز به‌روز شده نیز صدای بم‌تری ایجاد کرده است.

Bagnall می‌گوید:

تغییرات صورت گرفته باعث شده‌اند تا خودروی راحت و جاده‌ای استاندارد به یک هیولای پیستی تبدیل شود که می‌تواند در جاده بتازد.

علیرغم کمیاب بودن، مالک خودرو اجازه نداده که F1 HDF تنها در گاراژ بماند. او می‌گوید که یک‌بار در ماه خودرو را به جاده و گاهی به پیست می‌برد.

اگرچه دوست داریم مک لارن F1 HDF را بیشتر از چند بار در سال در خیابان‌ها ببینیم اما علت حضور بسیار کم آن را کاملاً درک می‌کنیم. دیگر نمونه‌ی ساخته شده از این خودرو سال 2015 در یک حراجی به مبلغ 13.75 میلیون دلار فروخته شد. حتی یک دهه‌ی پیش که Bagnall این خودرو را خرید شاهد نصف بهای یاد شده بودیم.

چند هفته‌ی پیش نیز مطلبی درباره‌ی رکوردشکنی F1 در زمان خود و دست‌یابی به سقف سرعت 386.7 کیلومتر در ساعت را برای شما عزیزان منتشر کردیم. این سرعت هنوز هم برای سوپرکاری با پیشرانه تنفس طبیعی رکوردی شگفت‌انگیز به شمار می‌رود.

با کمتر از یک‌دهم بهای F1 LM واقعی می‌توان نسخه‌ی ماکت یک‌هشتم آن را خرید. این نسخه‌ی دست‌ساز با جزئیات بسیار بالا بهای 10160 دلاری دارد.