پرفروش‌ترین خودروهای اروپا در سال 2015

بازار اروپا بازاری آزاد و بزرگ است که خاستگاه بسیاری از اسطوره‌های خودروسازی می‌باشد. این بازار با بازار آمریکا که در مورد آن زیاد می‌خوانیم، تفاوت‌های اساسی دارد. بسیاری از مدل‌ها و کلاس‌های پرفروش در آمریکا، اصلاً در اروپا وجود خارجی ندارند و بسیاری از پرفروش‌های اروپایی نیز توفیق چندانی در جلب‌توجه آمریکایی‌ها نداشته‌اند.

پس از فیات 500، برادرش فیات پاندا دومین خودروی پرفروش این کلاس است و فولکس‌واگن Up! رتبه بعدی را به خود اختصاص داده است. رنو Twingo و تویوتا Aygo نیز رتبه‌های چهارم و پنجم پرفروش‌ترین خودروهای بسیار کوچک بازارهای اروپایی را نصیب خود کرده‌اند. در جدول زیر پرفروش‌ترین مینی خودروهای اروپا را مشاهده می‌کنید:

گروه خودروهای مینی	2015	2014	Change
1.	فیات 500	180.005	180.403	0%
2.	فیات پاندا	171.377	152.045	13%
3.	فولکس واگن آپ	105.348	124.845	-16%
4.	رنو توئینگو	95.808	81.574	17%
5.	تویوتا آیگو	86.085	68.874	25%
6.	هیوندای i10	86.004	80.819	6%
7.	پژو 108	68.522	31.087	120%
8.	سیتروئن C1	63.695	53.518	19%
9.	لانچیا اپسیلون	59.501	62.807	-5%
10.	اسمارت فورتو	57.056	52.059	10%
11.	اوپل/واکسهال آدام	55.278	54.207	2%
12.	کیا پیکانتو	54.036	51.222	5%
13.	فورد کا	48.368	52.854	-8%
14.	اسمارت فورفور	39.543	3.757	953%
15.	اشکودا سیتی‌گو	38.735	40.616	-5%
16.	میتسوبیشی اسپیس‌استار/میراژ	29.547	22.008	34%
17.	اوپل کارل/واکسهال ویوا	28.607	11	New
18.	سوزوکی سلریو	25.393	894	2740%
19.	سئات MII	24.298	24.865	-2%
20.	سوزوکی آلتو	5.710	26.876	-79%
21.	سوزوکی اسپلش	2.663	13.232	-80%
22.	اوپل/واکسهال آگیلا	2.054	12.200	-83%
23.	پژو iON	1.461	570	156%
24.	سیتروئن C-Zero	1.075	613	75%
25.	میتسوبیشی i-MiEV	714	675	6%
26.	شورولت اسپارک	479	10.138	-95%
27.	میتسوبیشی اتریج	352	20	1660%
28.	تویوتا آی‌کیو	292	3.593	-92%
29.	پژو 107	88	24.356	-100%
30.	تاتا ایندیکا	52	345	-85%
	مجموع فروش این سگمنت	1.332.146	1.231.241	8%

کلاس خودروهای ساب کامپکت

این کلاس همچنان پرفروش‌ترین کلاس در اروپاست و از محبوبیتی ویژه در بین اروپایی‌ها برخوردار است. در این بخش از بازار، فورد کار تحسین‌برانگیزی انجام داده است و توانسته برای چهارمین سال پی‌درپی و برای ششمین بار در هفت سال گذشته، مقام پرفروش‌ترین خودروی این کلاس را با مدل فیستا در اختیار بگیرد.

رنو کلیو توانسته است مقام دوم را به دست آورده و بالاتر از فولکس‌واگن پولو قرار بگیرد. هر سه این خودروها توانسته‌اند بالاتر از 300 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته میلادی به فروش برسانند.

در مقام‌های بعدی، می‌توان اوپل/واکسهال کورسا و پژو 208 و تویوتا یاریس را مشاهده کرد که با تکرار مقام خود در سال گذشته، رتبه‌های چهارم تا ششم فروش را به خود اختصاص داده‌اند. بیشترین رشد فروش نیز مربوط به رنو ZOE و MG3 با به ترتیب 67% و 60% رشد نسبت به سال 2014 بوده است. در جدول زیر میزان فروش خودروهای ساب کامپکت در سال 2015 و مقایسه آن با سال گذشته را مشاهده می‌کنید.

اکنون نوبت به دومین کلاس پرفروش خودرو در اروپا می‌رسد. جایی که فولکس‌واگن گلف سلطان بلامنازع خودروی‌های جمع‌وجور اروپایی، حرف اول و آخر را می‌زند. این خودروی محبوب با فروش بیش از 530 هزار دستگاه در سال 2015، 23% از کل فروش این سگمنت را به خود اختصاص داده است.

هرچند که پیش‌بینی می‌شود که با پیشرفت مدل‌های جدید اوپل/واکسهال آسترا و رنو مگان، رقابت در این بخش افزایش یافته و این آخرین سالی باشد که گلف می‌تواند به این راحتی، بیشتر از 500 هزار دستگاه را در یک سال بفروشد.

مقام دوم پرفروش‌ترین خودروهای جمع‌وجور اروپایی به فورد فوکوس رسیده است. هرچند که پیش‌بینی می‌شود که اوپل/واکسهال آسترا که در حال حاضر در رتبه پنجم قرار دارد، بتواند در سال 2016 به راحتی مقام دوم را از آن خود کند.

اشکودا اکتاویا و پژو 308 در رقابتی شانه‌به‌شانه مقام‌های سوم و چهارم فروش در این سگمنت را از آن خود کرده‌اند. لازم به توضیح است که برخی از سایت‌ها مکان این دو را برعکس ذکر کرده‌اند. اوپل/واکسهال آسترا و سئات لئون نیز جایگاه‌های پنجم و ششم جدول پرفروش‌ترین خودروهای جمع‌وجور در اروپا را به خود اختصاص داده‌اند.

در جدول زیر، پرفروش‌ترین خودروهای جمع‌وجور در اروپا را مشاهده می‌کنید.

سدان‌های سایز متوسط:

وقتی که لیست پرفروش‌ترین سدان‌ها در اروپا را بررسی می‌کنیم، نباید انتظار داشته باشیم که اسمی جز فولکس‌واگن بر صدر لیست قرار داشته باشد.



فولکس‌واگن پاسات که در سال 2015 با تغییراتی نیز همراه بوده است، توانسته است با اختلاف بسیاری نسبت به رقبا، به‌راحتی این مقام را کسب کند. نزدیک‌ترین تعقیب‌کننده پاسات، اوپل/واکسهال اینزیگنیا است که اخیراً به کشور ما نیز وارد شده است.


در رده سوم فورد موندئو را مشاهده می‌کنیم، که علیرغم افزایش فروش 75 درصدی، هنوز هم نتوانسته است جایگاه اینزیگنیا را به خطر اندازد. سدان بی حاشیه و محبوب اشکودا، یعنی Superb رده چهارم را به خود اختصاص داده است و توسط پژو 508 و تویوتا Avensis تعقیب می‌شود. مزدا 6، سیتروئن C5 و سوبارو لگاسی/اوت‌بک نیز رده‌های بعدی را به خود اختصاص داده‌اند.


در اینجا بد نیست که کمی از اصل مطلب دور شده و به نکته‌ای اشاره کنیم. اگر به آمار فروش این سگمنت در بازار آمریکا دقت کنیم، مشاهده خواهیم کرد که پرفروش‌ترین خودروهای این کلاس در آمریکا به ترتیب تویوتا کمری، هوندا آکورد، نیسان آلتیما، فورد فیوژن، هیوندای سوناتا و شورولت مالیبو بوده‌اند.

 این در حالی است که در اروپا تویوتا کمری، هیوندای سوناتا، نیسان آلتیما اصلاً به فروش قابل توجهی نمی‌رسند و هوندا آکورد و شورولت مالیبو نیز به ترتیب رتبه‌های 14 و 21 را در بین 21 خودروی این کلاس در اروپا کسب کرده‌اند و فروش مالیبو حتی از ام‌جی 6 که تنها در انگلستان به فروش می‌رسد نیز کمتر بوده است!

 این در حالی است که برخی از پرفروش‌ترین‌های اروپایی یعنی پژو، اشکودا و سیتروئن نیز در آمریکا به فروش نمی‌رسند. این امر به‌خوبی تفاوت سلایق مشتریان آمریکایی و اروپایی را نشان می‌دهد.

در شکل زیر پرفروش‌ترین خودروهای بازارهای اروپا در سال 2015 در کلاس سدان‌های سایز متوسط را مشاهده می‌کنید:

خودروهای چندمنظوره کوچک

در این کلاس تقریباً تمامی خودروها نسبت به سال قبل دچار کاهش فروش شده‌اند. شاید بتوان افزایش روزافزون محبوبیت کراس اور ها را عاملی برای کاهش فروش MPV های کوچک دانست. فیات 500L به لطف فروش بالا در بازار داخلی ایتالیا، توانسته است رتبه اول فروش را کسب کند.


اوپل/ واکسهال Meriva دومین جایگاه را کسب کرده است و نیسان Note نیز در جایگاه سوم قرار گرفته است.


فورد B-Max، سیتروئن C3 پیکاسو و هیوندای IX20 نیز رتبه‌های بعدی را به خود اختصاص داده‌اند. در جایگاه هفتم، کیا Vegna قرار دارد که تنها خودروی این بخش است که موفق به افزایش فروش خود شده است و توانسته است که اشکودا رومستر و تویوتا Verso-S را پشت سر بگذارد.

در شکل زیر پرفروش‌ترین خودروهای چندمنظوره کوچک در اروپا را مشاهده می‌کنید:

خودروهای چندمنظوره سایز متوسط

در کلاس MPV های سایز متوسط، دو خودروی فرانسوی به لطف محبوبیت این کلاس از خودروها در بازار داخلی فرانسه توانسته‌اند رتبه‌های برتر فروش در اروپا را کسب کنند. پرفروش‌ترین خودروی اروپا در این کلاس، سیتروئن C4 (گرند) پیکاسو بوده است که توسط هم‌وطنش، یعنی رنو (گرند) Scenic تعقیب می‌شود.

 اما این دو فرانسوی حضور سنگین دو آلمانی را در پشت سر خود احساس می‌کنند. فولکس‌واگن اسپرتس ون و BMW سری 2 اکتیو تورر/گرند تورر دو آلمانی هستند که رتبه‌های سوم و چهارم فروش را به خود اختصاص داده‌اند.

در این میان BMW کار بزرگی کرده است که نه‌تنها رقیب سنتی خود یعنی مرسدس بنز B-Class را کنار زده است، بلکه توانسته است به‌عنوان یک برند لوکس در میان همکلاسان ارزان‌قیمت‌تر، فروش قابل توجهی را داشته باشد.


فورد (گرند) C-Max و مرسدس بنز B-Class رتبه‌های بعدی جدول پرفروش‌ترین MPV های سایز متوسط را به خود اختصاص داده‌اند و بالاتر از فولکس‌واگن توران، که با افت ناگهانی محبوبیت روبرو شده، و پژو 3008 قرار گرفته‌اند. اوپل/واکسهال Zafira نیز دیگر بازنده بزرگ سال 2015 بوده است، چراکه تنها به رتبه نهم دل خوش کرده و بالاتر از تویوتا Verso قرار گرفته است.

در جدول زیر میزان فروش MPV های سایز متوسط در اروپا را مشاهده می‌کنید:

خودروهای چندمنظوره بزرگ

این کلاس از خودروها یکی از کم تنوع ترین کلاس‌های خودرویی در اروپا بوده است، چراکه تنها 9 خودرو در این کلاس به رقابت می‌پرداخته‌اند (این میزان از تنوع در بازار چقدر شبیه به بازار کشور ماست!).

همانند برخی از کلاس‌های دیگر، اگر یک فولکس‌واگن پرفروش‌ترین خودرو نبود، باید تعجب می‌کردیم! در کلاس MPV های بزرگ، فولکس‌واگن Sharan پرفروش‌ترین خودرو در سال 2015 بوده است.

این در حالی است که نزدیک‌ترین تعقیب‌کننده Sharan، برادر اسپانیایی‌اش، یعنی سئات Alhambra بوده است. رنو Space توانسته است که پس از این دو برادر قرار گیرد و به جایگاه سوم برسد. جایگاه‌های چهارم و پنجم نیز نصیب دو برادر از فورد، یعنی فورد S-Max و فورد گلکسی شده است.

در جدول زیر میزان فروش MPV های سایز بزرگ در اروپا را مشاهده می‌کنید:

همان‌طور که در بالا مشاهده کردید، خودروهای چندمنظوره و ون‌ها، در اروپا بسیار پرطرفدار هستند و گزینه‌های اصلی برای حمل بار محسوب می‌گردند. از طرف دیگر، وانت‌ها حضور چندانی در بازار اروپا ندارند و حتی به‌عنوان یک دسته از خودروها از آن‌ها نام برده نمی‌شود.

 این در حالی است که پیکاپ‌ها پرطرفدارترین خودروها در بازار آمریکا هستند و از مهم‌ترین سگمنت‌های خودرویی در آمریکا به‌حساب می‌آیند. این امر، یکی دیگر از تفاوت‌های مهم بین آمریکایی‌ها و اروپایی‌هاست.


کراس‌اوورهای کوچک

چند سالی است که بخش کراس‌اوورهای کوچک داغ‌ترین بخش بازار در اروپا بوده است و با توجه به ورود بازیگران جدید به این بخش، به نظر می‌رسد که این روند رو به رشد همچنان ادامه داشته باشد. در سال 2015، این بخش رشدی 46 درصدی را تجربه کرد و بیش از یک میلیون کراس‌اوور کوچک در اروپا به فروش رسید. تقریباً در تمامی 15 رتبه برتر در جدول فروش این کلاس، رشد فروش مشاهده می‌شود و در بسیاری از مدل‌ها شاهد رشد فروش خیره‌کننده‌ای بوده‌ایم.

آنچه آمار این بخش را برای ما کمی جذاب‌تر می‌کند، این نکته است که چهار رتبه برتر در این بخش یا در حال حاضر در کشور ما حضور دارند و یا قرار است به‌زودی وارد بازار کشور ما شوند. محصول جدید ایران‌خودرو یعنی رنو کپچر موفق شده است لقب پرفروش‌ترین کراس‌اوور کوچک را از آن خود کند. این در حالی است که این فرانسوی جذاب، توسط اوپل/واکسهال موکا تعقیب می‌شود، که آن هم اخیراً در لیست مجاز برای واردات به کشورمان قرار گرفته است.

پژو 2008 که این روزها به نامی پر بحث در محافل خودرویی تبدیل شده است، سومین کراس‌اوور کوچک در بازار اروپا بوده است. داچیا داستر، که در کشور ما با نام رنو داستر شناخته می‌شود، به رتبه چهارم در این کلاس رسیده است. این کراس‌اوور رومانیایی تنها خودروی حاضر در بین 15 رتبه برتر این لیست است که با کاهش فروش نسبت به سال قبل مواجه بوده است.


در ادامه با سه کراس اووری مواجه می‌شویم که هر سه ظاهری فانتزی و متفاوت دارند و همین ظاهر متفاوت آن‌ها باعث شده است که طرفداران خاص خود را داشته باشند. نیسان جوک، سیتروئن C4 کاکتوس و فیات 500X رتبه‌های پنجم تا هفتم را در این کلاس به خود اختصاص داده‌اند.

جیپ رنگید، سوزوکی ویتارا و فورد اکو اسپرت رتبه‌های بعدی در جدول فروش را از آن خود کرده‌اند. جالب اینجاست که شورولت ترکس که اخیراً در لیست مجاز برای واردات به کشورمان قرار گرفته است، رتبه یکی مانده به آخر را در این جدول کسب کرده است و اگر کمپانی ناشناخته DR مدل CityCross را عرضه نمی‌کرد، لقب کمترین محبوبیت در این کلاس در اروپا به شورولت ترکس می‌رسید. از همین امر می‌توان به میزان محبوبیت خودروهای شورولت در بین اروپایی‌ها پی برد.



در جدول زیر، آمار فروش در بخش کراس‌اوورهای کوچک را مشاهده می‌کنید:

	SUVهای کوچک	2015	2014	درصد تغییر
1.	رنو کپچر	194.847	164.801	18%
2.	اوپل/واکسهال موکا	163.246	127.437	28%
3.	پژو 2008	154.325	135.541	14%
4.	داچیا داستر	125.416	127.772	-2%
5.	نیسان جوک	102.574	97.538	5%
6.	سیتروئن C4 کاکتوس	78.888	29.060	171%
7.	فیات 500X	74.262	135	جدید
8.	جیپ رِنِگید	53.940	7.768	594%
9.	سوزوکی ویتارا	41.676	0	جدید
10.	فورد اکواسپرت	40.084	12.904	211%
11.	مزدا CX-3	24.232	1	جدید
12.	کیا Soul	16.326	10.261	59%
13.	سوزوکی جیمنی	12.271	10.787	14%
14.	هوندا HR-V	7.621	0	جدید
15.	سانگ یانگ تیوولی	4.512	0	جدید
16.	سوزوکی SX4	3.161	14.126	-78%
17.	لادا نیوا	1.652	1.542	7%
18.	فیات Sedici	249	3.550	-93%
19.	شورولت تراکس	229	9.316	-98%
20.	DR CityCross	66	205	-68%
	مجموع فروش این کلاس	1.099.577	752.744	46%

شاسی‌بلندهای سایز متوسط:

همان‌طور که قبلاً دیدیم، گروه فولکس‌واگن در بخش سدان‌ها و خودروهای جمع‌وجور با قدرت‌نمایی زیرمجموعه‌هایش، اجازه نفس کشیدن به رقبا را نداده بود. اما در بخش شاسی‌بلندها، با ضعف گروه فولکس‌واگن، نوبت به گروه رنو-نیسان رسیده است تا از این فرصت نهایت استفاده را ببرد. همان‌طور که در بخش قبل دیدیم، رنو کپچر توانسته بود عنوان پرفروش‌ترین کراس اور کوچک را به خود اختصاص دهد. در بخش شاسی‌بلندهای سایز متوسط هم پسرعموی بزرگ‌تر و آسیایی کپچر، یعنی نیسان قشقایی قدرت‌نمایی می‌کند.


نیسان قشقایی با شکست رکورد فروش خود در اروپا، برای هشتمین سال پیاپی توانسته است لقب پرفروش‌ترین خودروی این کلاس را به خود اختصاص دهد. جالب اینجاست که در 6 سال از این 8 سال، فروش قشقایی عددی بیش از 200 هزار دستگاه در سال بوده است.


اما فولکس هم آن‌چنان در برابر رقیبش دست خالی نیست و با معرفی نسل دوم تیگوآن محبوب، سعی کرده است که در برابر رقیب فرانسوی-ژاپنی اش قد علم کند. اما رتبه دوم تیگوآن نشان می‌دهد که فولکس باید همچنان تلاش خود را افزایش دهد.

در رده سوم پرفروش‌ترین خودروهای این کلاس، بالاخره می‌توانیم یک کره‌ای را مشاهده کنیم. کره‌ای‌ها که در بخش‌های قبل غیبت معنی‌داری در رتبه‌های برتر داشتند، در این کلاس به لطف درخشش اسپورتیج، موفق به کسب رتبه سوم شده‌اند. این مقام البته چندان هم اتفاقی نیست؛ چراکه برادر اسپورتیج یعنی هیوندای IX35 نیز توانسته است رتبه پنجم را نصیب خود سازد. فورد کوگا خودرویی است که با قرار گرفتن در رده چهارم جدول فروش، بین این دو برادر فاصله انداخته است.


در رتبه ششم، دیگر محصول محبوب گروه فولکس‌واگن، یعنی اشکودا یتی را مشاهده می‌کنیم که بالاتر از مزدا CX-5 و تویوتا راو 4 قرار گرفته است. مدل جدید رنو، یعنی قاجار و هوندا CR-V رتبه‌های بعدی فروش در این کلاس را به دست آورده‌اند.

اما نکته جالب‌توجه در این آمار فروش، حضور مدل دیگری از برند DR motor، یعنی DR5 است که از بین 29 خودروی این کلاس، رتبه 28 را کسب کرده است. DR motor یک کمپانی ایتالیایی است که برخی از محصولات خودروسازان چینی را تحت برند DR مونتاژ کرده و به فروش می‌رساند. DR5 تغییر نام داده شده چری تیگو 3 یا همان ام‌وی‌ام X33 خودمان است که فروش آن در ایتالیا از سال 2006 آغاز شده است و تاکنون بدون تغییر فنی یا ظاهری نسبت به روزهای اولیه، تولید آن ادامه دارد.

جالب اینجاست که DR5 بدفروش‌ترین خودرو در این لیست نیست، بلکه تنها نماینده شورولت در این کلاس، یعنی شورولت Captiva رتبه آخر فروش را به خود اختصاص داده است. این بدین معنی است که محبوبیت محصولات برند شورولت در بین اروپایی‌ها، حتی از چری تیگو نیز کمتر است!

در جدول زیر میزان فروش شاسی‌بلندهای سایز متوسط در اروپا را مشاهده می‌کنید:


همان‌طور که مشاهده می‌کنید، در این کلاس، 29 خودرو با یکدیگر رقابت می‌کنند که تنوعی اعجاب‌آور را ایجاد کرده‌اند. طبق خبرها، رقابت در این کلاس در سال 2016 داغ‌تر نیز خواهد شد، چراکه گروه فولکس‌واگن در حال برنامه‌ریزی برای معرفی دو شاسی‌بلند جدید بر روی پلتفرم تیگوآن، تحت برندهای اشکودا و سئات است. علاوه بر آنها، نسل جدید پژو 3008 که برخلاف نسل قبلی آن که یک MPV بود، یک کراس اور است، در سال آینده وارد بازار خواهد شد و ام‌جی نیز پس از فروش موفقیت‌آمیز شاسی‌بلند خود یعنی GS در بازار چین، قصد معرفی این خودرو در بریتانیا را دارد.



شاسی‌بلندهای بزرگ:

هرچقدر که رقابت در بین شاسی‌بلندهای متوسط و کوچک داغ و جذاب بود، رقابت در کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ سرد و بی‌رمق است. برخلاف آمریکایی‌ها که شاسی‌بلندها برایشان از نان شب هم واجب‌تر هستند، در اروپا مردم علاقه چندانی به این کلاس از خودروها ندارند. به همین دلیل نیز در بین شاسی‌بلندهای بزرگ نامی از هیچ‌یک از برندهای اروپایی دیده نمی‌شود.


در این کلاس، تنها 8 خودرو حضور دارند که همگی از برندهای کره‌ای و ژاپنی هستند. جالب اینجاست که برخی از آن‌ها، مانند سانتافه یا سورنتو، در رده‌بندی‌های آمریکایی به‌هیچ‌عنوان در کلاس شاسی‌بلندهای سایز بزرگ قرار نمی‌گیرند. شاید در اروپا به دلیل کم بودن تعداد خودروها در این کلاس و هفت نفره بودن این خودروها، آن‌ها را هم‌کلاس با تویوتا لندکروزر و میتسوبیشی پاجرو قرار داده‌اند.


دو برادر خوش‌چهره کره‌ای، یعنی کیا سورنتو و هیوندای سانتافه، رتبه‌های اول و دوم فروش در کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ در اروپا را کسب کرده‌اند. جالب اینجاست که فروش سورنتو به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروی این کلاس، تنها حدود 16 هزار دستگاه بوده است و فروش سانتافه نیز حدود 14 هزار دستگاه بوده است. شاید بد نباشد که اشاره کنیم که فروش سانتافه در کشور ما در مدت مشابه، بیشتر از نصف فروش آن در کل اروپا بوده است!


پس از برادران کره‌ای، نوبت به تویوتا لندکروزر می‌رسد. جالب است بدانید که این ژاپنی بی‌نقص در مدت مشابه در بازار آمریکا رتبه آخر فروش را در این کلاس کسب کرده است!

میتسوبیشی پاجرو، سانگ یانگ رکستون و مزدا CX-9 رتبه‌های چهارم تا ششم جدول فروش شاسی‌بلندهای سایز بزرگ را به خود اختصاص داده‌اند و بالاتر از دو محصول نیسان، یعنی مورانو و پث فایندر قرار گرفته‌اند.

در جدول زیر میزان فروش شاسی‌بلندهای سایز بزرگ در اروپا را مشاهده می‌کنید:

	SUVهای بزرگ	2015	2014	تغییرات
1.	کیا سورنتو	16.539	9.390	76%
2.	هیوندای سانتافه	14.492	13.390	8%
3.	تویوتا لندکروزر	6.052	6.258	-3%
4.	میتسوبیشی پاژرو/مونترو/شوگان	5.920	4.859	22%
5.	سانگ یانگ رکستون	2.214	1.929	15%
6.	مزدا CX-9	1.057	69	1432%
7.	نیسان مورانو	603	625	-4%
8.	نیسان پث‌فایندر	388	1.867	-79%
	مجموع فروش این کلاس	47.265	38.387	23%

همان‌طور که می‌بینید، کل فروش این کلاس کمی بیش از 47 هزار دستگاه در سال 2015 بوده است. این در حالی است که فولکس‌واگن گلف به‌تنهایی بیشتر از 534 هزار دستگاه در مدت مشابه در اروپا فروخته است!


خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبرید

خودروهای برقی رشد بسیار سریعی در بازار دارند و به سرعت در حال افزایش سهم خود هستند. فروش این خودروها در سال 2015، نسبت به سال قبل، 47% افزایش پیدا کرد و این در حالی است که در سال قبل از آن نیز، 50% درصد رشد فروش در این بخش مشاهده شده بود. پیش‌بینی می‌شود که فروش خودروهای برقی در اروپا در سال جاری میلادی به بیش از 100 هزار خودرو برسد.



مجموع فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبرید در سال 2015 به بیش از 189 هزار دستگاه رسید که رشدی 94 درصدی نسبت به سال قبل را نشان می‌دهد و در حال حاضر این خودروها 1.3% از کل خودروهای فروخته‌شده در اروپا را شامل می‌شوند.


سه خودروی برقی پرفروش در اروپا، خودروهایی هستند که از پایه به صورت برقی طراحی شده‌اند، نه نسخه‌های برقی از خودروهای معمولی. این مسئله نشان می‌دهد که استراتژی طراحی پایه‌ای خودروهای برقی مؤثرتر است.


در بخش خودروهای برقی، رنو Zoe توانست با افزایش فروش 67 درصدی نسبت به سال قبل، نیسان Leaf را کنار بزند و عنوان پرفروش‌ترین خودرو را کسب کند. تسلا مدل S نیز رتبه سوم را از آن خود کرد. نسخه‌های الکتریکی فولکس‌واگن گلف، کیا سول و رنو کانگو رتبه‌های چهارم تا ششم فروش را کسب کرده‌اند.

میزان فروش مدل‌های مختلف خودروهای برقی در اروپا را در جدول زیر مشاهده می‌کنید:


در بخش خودروهای پلاگین هیبرید، میتسوبیشی اوتلندر PHEV با اختصاص حدود یک‌سوم از فروش کل این بخش به خود، رتبه اول را در این بخش کسب کرده است. با این آمار فروش، اوتلندر PHEV توانست رکورد پرفروش‌ترین خودروی برقی در اروپا را به نام خود ثبت کند. جالب است بدانید که دوسوم از فروش کلی اوتلندر در اروپا، مربوط به نسخه پلاگین هیبریدی آن است.


پس از اوتلندر، فولکس‌واگن گلف GTE و آئودی A3 e-Tron رتبه‌های بعدی در جدول فروش خودروهای پلاگین هیبرید را کسب کرده‌اند. در این جدول، تنها خودرویی که اختصاصاً به‌عنوان یک پلاگین هیبرید طراحی شده است، BMW i8 می‌باشد که حدود 2000 دستگاه در سال 2015 فروخته است؛ عددی که با توجه به قیمت و کلاس این خودرو، عددی راضی‌کننده محسوب می‌شود.


در جدول زیر میزان فروش خودروهای پلاگین هیبرید در اروپا را مشاهده می‌کنید:

	PHEV پلاگین هیبرید	2015	2014	تغییرات
1.	میتسوبیشی اوتلندر PHEV	31.340	19.980	57%
2.	فولکس واگن گلف GTE	17.282	534	3136%
3.	آئودی A3e-Tron	11.711	618	1795%
4.	ب‌ام‌و i3 REx(e)	7.919	6.062	31%
5.	,ولوو V60Twin Engine	6.952	5.099	36%
6.	مرسدس بنز C350e	5.069	0	جدید
7.	فولکس پاسات GTE	4.686	0	جدید
8.	پورشه کاین S e-hybrid	3.350	169	1882%
9.	ولوو XC90T8 Twin Engine	2.653	0	جدید
10.	BMW i8	2.027	1.133	79%
11.	BMW X540e PHEV	1.649	0	جدید
12.	فورد C-MaxEnergi	1.230	0	جدید
13.	مرسدس بنز S500e	807	0	جدید
14.	تویوتا پریوس Plug-In	704	899	-22%
15.	پورشه پانامرا S e-hybrid	606	917	-34%
	مجموع فروش این کلاس	97.985	35.411	177%