خودروسازهای کشور، یارانه سوخت را می بلعند

وزارت صنایع اخیرا طرحی را ارائه کرده است که براساس آن دولت تسهیلاتی را برای تعویض لوازم خانگی برقی پر مصرف به خریداران واگذار می کند تا مردم ترغیب شوند لوازم برقی پرمصرف را ازرده خارج کنند وبه جای آن محصولات جدیدی که مصرف آنها در حد استاندارد باشد استفاده کنند.

به گزارش خبرنگار بولتن، این طرح اقدام مثبتی است وعواید آن از محل صرفه جویی درمصرف برق هم به مردم می رسد وهم به نفع اقتصاد ملی است ای بسی با اجرای این طرح کشور بتواند ازمحل صرفه جویی در مصرف صادر کننده برق هم بشود. اما ارائه راهکار برای صرفه جویی در انرژی نباید به حوزه لوازم خانگی محدود بماند بلکه ضرورت کامل دارد که در زمینه مصرف بنزین هم همین راه کار تسری یابد.

بنابراین گزارش، نه تنها کارشناسان بلکه هر مالک خودرویی در کشور تایید می کند که مصرف سوخت خودروهای دساخت داخل گاهی تا سه برابر استاندار د جهانی است.در دنیا تولید خودروهایی با مصرف4تا5 لیتر در 100کیلومتر امری عادی است واکنون خودروسازان مشهور جهان خودروهایی کم مصرف تر یعنی با 2 تا 3لیترمصرف به صورت نمونه تولید کرده اند.

تولید خودروهایی با مصرف سوخت دو تا سه برابر استاندارد جهانی تا زمانی که سوخت ارزان برای مصرف کننده تامین می شد شاید قابل توجیه باشد ولی اکنون با گران شدن سوخت ورسیدن آن به نرخ بازار به هیچ عنوان قابل قبول نیست وبه نفع اقتصاد ملی هم نیست چون هدف از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها در وهله اول اختصاص مابه التفاوت قیمت حاملهای انرژی به اصلاح ساختار اقتصادی و اجرای طرحهای ملی است در حالی که در شرایط کنونی مصرف کننده یارانه ها را بابت مابه التفاوت اضافه سوخت خودروهای داخلی به شرکتهای خودرو ساز پرداخت می کند ضمن آنکه روند اتلاف حاملهای انرژی ازمسیر مصرف غیر استانوزارت صنایع اخیرا طرحی را ارائه کرده است که براساس آن دولت تسهیلاتی را برای تعویض لوازم خانگی برقی پر مصرف به خریداران واگذار می کند تا مردم ترغیب شوند لوازم برقی پرمصرف را ازرده خارج کنند وبه جای آن محصولات جدیدی که مصرف آنها در حد استاندارد باشد استفاده کنند. این طرح اقدام مثبتی است وعواید آن از محل صرفه جویی درمصرف برق هم به مردم می رسد وهم به نفع اقتصاد ملی است ای بسی با اجرای این طرح کشور بتواند ازمحل صرفه جویی در مصرف صادر کننده برق هم بشود. اما ارائه راهکار برای صرفه جویی در انرژی نباید به حوزه لوازم خانگی محدود بماند بلکه ضرورت کامل دارد که در زمینه مصرف بنزین هم همین راه کار تسری یابد. نه تنها کارشناسان بلکه هرمالک خودرویی در کشور تایید می کند که مصرف سوخت خودروهای دساخت داخل گاهی تا سه برابر استاندار د جهانی است.در دنیا تولید خودروهایی با مصرف4تا5 لیتر در 100کیلومتر امری عادی است واکنون خودروسازان مشهور جهان خودروهایی کم مصرف تر یعنی با 2 تا 3لیترمصرف به صورت نمونه تولید کرده اند.

تولید خودروهایی با مصرف سوخت دو تا سه برابر استاندارد جهانی تا زمانی که سوخت ارزان برای مصرف کننده تامین می شد شاید قابل توجیه باشد ولی اکنون با گران شدن سوخت ورسیدن آن به نرخ بازار به هیچ عنوان قابل قبول نیست وبه نفع اقتصاد ملی هم نیست چون هدف از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها در وهله اول اختصاص مابه التفاوت قیمت حاملهای انرژی به اصلاح ساختار اقتصادی و اجرای طرحهای ملی است در حالی که در شرایط کنونی مصرف کننده یارانه ها را بابت مابه التفاوت اضافه سوخت خودروهای داخلی به شرکتهای خودرو ساز پرداخت می کند ضمن آنکه روند اتلاف حاملهای انرژی ازمسیر مصرف غیر استاندارد همئهمچنان ادامه خواهد داشت .

در مجموع همان مبانی نظری که باعث شد دولت طرح جمع آوری لوازم خانگی غیر استاندارد وپرمصرف را ارائه کند در مورد خودروها هم صادق است ودر واقع باید گفت بعد از لوازم خانگی نوبت جمع آوری خودروهای فرسوده است. تیتر: خودروسازها یارانه سوخت را می بلعند همچنان ادامه خواهد داشت .

در مجموع همان مبانی نظری که باعث شد دولت طرح جمع آوری لوازم خانگی غیر استاندارد وپرمصرف را ارائه کند در مورد خودروها هم صادق است ودر واقع باید گفت بعد از لوازم خانگی نوبت جمع آوری خودروهای فرسوده است.