کد خبر: ۲۲۱۰۸۹
تعداد نظرات: ۵ نظر
تاریخ انتشار: ۲۸ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۳:۵۴
کرباسیان در برنامه گفتگوی ویژه خبری:
رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه، واردات خودروهای با حجم موتور 2500سی‌سی به كشور به‌طور كامل ممنوع شد، گفت: سامانه جامع گمرک بسیاری از مسائل را حل خواهد کرد.
به گزارش بولتن نیوز،  ممنوعیت واردات خودروهای لوکس شب گذشته (27 شهریور) با حضور مسعود کرباسیان رئیس کل گمرک ایران در برنامه گفتگوی ویژه خبری مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

کرباسیان رئیس کل گمرک ایران در ابتدا در پاسخ به سوال اول مجری برنامه مبنی بر اینکه، مهم‌ترین جزئیات مصوبه دولت در خصوص ممنوعیت واردات خودروهای لوکس بالای 2500 سی‌سی چیست، گفت: این مصوبه در راستای مصوبه قبلی در 21 شهریور 1392 ابلاغ شده است و خودروهایی که بالای 2500 سی‌سی بودند عملاً اجازه ورود نداشتند.

وی افزود: آنهایی که قبلاً وارد کشور شده و قبض انبار گرفته بودند با دو برابر حقوق گمرکی و سود بازرگانی یعنی 140 درصد و با ارز خود متقاضی می‌توانستند وارد شوند در حالی که قبل از آن این خودروها با ارز مرجع و با 70 درصد حقوق گمرکی و سود بازرگانی وارد شده بودند.

رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه، این خودروها آنهایی بودند که از سال 1391 وارد کشور شده بودند و قبض انبار داشتند، اظهارداشت: این خودروها به همراه خودروهای سفارتخانه‌ها که طبق کنوانسیون‌های بین‌المللی وارد کشور می‌شدند، بالغ بر 133 خودرو پس از آن مصوبه وارد کشور شد.

با اشاره به اینكه واردات خودروهای با حجم موتور 2500 سی‌سی به كشور به‌طور كامل ممنوع شد، افزود: پیش از این امكان واردات خودروهای بالای 2500 سی سی برای افراد خاص و ساكنین برخی از جزایر وجود داشت كه با مصوبه دولت این واردات هم ممنوع شد.

رئیس کل گمرک ایران تأكید كرد: این ممنوعیت برای مناطق آزاد كه قرار است به‌ صورت عبور موقت باشند در ارتباط با مقررات گمركی صورت می‌گیرد و وارد شدن این خودروها از مناطق آزاد به داخل كشور ممنوع شد.

وی افزود: پیش از این امكان ورود این خودروها بعد از متروكه‌شدن و طبق ضوابط امكان فروش آنها وجود داشت اما با مصوبه  دولت این راه نیز بسته‌شد و این خودروها پس از متروكه شدن در گمرك باید به كشورهای صادركننده مرجوع شوند.

کرباسیان گفت: قرار شد تا واردات اینگونه خودروها از مناطق آزاد نیز به داخل کشور ممنوع شود.

رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه این رقم در مقایسه با کل واردات خودرو کمتر از یک درصد است، تصریح کرد: پیش از آن بالای 63 درصد خودروهای وارداتی، خودروهای بالای 2500 سی‌سی بودند.

وی افزود: هیئت دولت بنا بر خواسته‌ مردم، 10 روز پیش تصمیم گرفت اجازه ورود خودروهای بالای 2500 سی‌سی متروکه گمرک و همچنین سهمیه های خاص و مناطق آزاد را هم ندهد.

کرباسیان با اشاره به اینکه آخرین ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی‌سی مربوط به مهر 1391 است، گفت: به طور متوسط در سال‌های قبل حدود 600 میلیون دلار واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی بوده است در حالی که این رقم امسال به 7 میلیون دلار هم نمی‌رسد.

وی با بیان اینکه، به طور متوسط ۲۶ روز طول می‌کشید تا یک کالا از گمرک ترخیص شود، اظهار داشت: هر یک روز معطلی در گمرک یک درصد ارزش کالا محسوب می‌شود یعنی ۲۶ درصد به هزینه واردات واردکننده اضافه می‌شد.

کرباسیان با اشاره به راه‌اندازی سامانه جامع گمرکی و الکترونیکی شدن روند ترخیص کالا ادامه داد: روند ترخیص کالا از ۲۶ روز به ۳ روز تبدیل شده است یعنی ۲۳ درصد زمان ترخیص را کم کردیم که امیدواریم با همکاری و هماهنگی دیگر سازمان‌های مربوط که باید مجوز بدهند، بتوانیم زمان را بیش از آن کاهش دهیم.

رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه، اگر سالانه ۵۰ میلیارد دلار واردات داشته باشیم با بهره برداری از این سامانه ۲۸۰ هزار میلیارد ریال صرفه جویی برای وارد کننده‌ها و تولیدکننده در برخواهد داشت افزود: امور مربوط به صادرات هم نیز۷ روز طول می‌کشید اما راه اندازی سامانه جامع الکترونیکی منجر به این شده که این مدت به یک روز کاهش یابد که این مسئله به نفع واردکننده و تولیدکننده، صادرکننده، دولت، امنیت و سلامت کار است.

وی با بیان اینکه، به‌کارگیری فناوری و انجام دادن امور از راه دور به روش الکترونیکی سبب افزایش سلامت و شفافیت کار می‌شود ادامه داد: دیگر افراد رودر روی یکدیگر برای انجام امور قرار نمی‌گیرند.

کرباسیان در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه، تأمین بودجه از درآمدهای گمرک تا چه اندازه محقق خواهد شد تصریح کرد: امیدواریم امسال بتوانیم بودجه را تأمین کنیم این در حالی است که طبق برنامه پیش بینی شده پیش رفته‌ایم.

وی افزود: ۱۳۸ درصد بیشتر از پارسال بودجه را تأمین کرده‌ایم به طوری که بودجه پارسال ۱۰ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بود اما امسال تاکنون ۸ هزار میلیارد تومان آن را محقق کرده‌ایم.

رئیس کل گمرک ایران اظهار داشت: این رقم دو سال پیش حدود ۶ هزار ملیارد تومان بود.

کرباسیان در پاسخ به سوال دیگری پیرامون اقدامات گمرک برای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و اصل ۴۴ قانون اساسی گفت: در این راستا سامانه جامع گمرک را راه‌اندازی کرده ‌ایم و تسهیلاتی برای تولید گذاشته‌ایم.

وی با اشاره به اینکه، گمرکات ما موظف هستند به مواد اولیه تولید خارج از نوبت رسیدگی کنند، تصریح کرد: از ۵ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان درآمدی که در ۵ ماه ابتدای سال داشتیم بیش از ۲ هزار میلیارد تومان آن ضمانت‌نامه‌هایی است که از واحدهای تولیدی گرفتیم تا آن‌ها بتوانند در مدت ۱۱ ماه مهلت پرداخت داشته باشند و کالای خود را تولید کنند.

رئیس کل گمرک افزود: توافق خیلی خوبی با مؤسسه استاندارد داشتیم به طوری که کالا‌ها و مواد اولیه تولیدکننده‌ای که کالای نهایی آن گواهی استاندارد دارد احتیاجی نخواهد داشت که دوباره کالاهای آن‌ها برای بررسی معطل شود.

کرباسیان با بیان اینکه، با بندر‌ها صحبت شده تا مستقیم آن‌ها را برای تولید حمل کنند ادامه داد: به ۲۱۶ واحد تولیدی مجوز داده‌ایم تا به آن‌ها انبار اختصاصی داده شود.

وی با اشاره به اینکه، در صادرات ارزیابی در محل کارخانه را خواهیم داشت گفت: سراغ تولیدکننده و صادرکننده می‌رویم زیرا این روش هزینه‌ها را کاهش خواهد داد.

رئیس کل گمرک با بیان اینکه برای ۸۰ درصد تولیدی‌ها این روش را انجام می‌دهیم، تصریح کرد: سعی کردیم تسهیل کننده امور تولیدکنندگان و صادرکنندگان باشیم.

کرباسیان در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه، آمار واردات و صادرات کشور چگونه است افزود: هر کیلو ارزش کالاهای صادراتی ۱۴ درصد افزایش یافته است یعنی مواد خام کمتر صادر می‌شود و این به معنی آن است که کالاهای ساخته شده صادر می‌کنیم.
 
وی با اشاره به اینکه، در واردات بالغ بر ۱۱ و نیم درصد کاهش داشتیم گفت: بیشتر مواد اولیه وارد می‌کنیم.
 
رئیس کل گمرک در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه بسته حمایتی از صادر کنندگان چگونه است، اظهار داشت: برای حمایت از صادرکنندگان و کاهش زمان بررسی اظهارات آن‌ها از راه دور به صورت الکترونیکی پذیرفته می‌شود.
 
وی با بیان اینکه، انبار اختصاصی ارزیابی در محل صادرکننده ایجاد شده است ادامه داد: این اقدامات به منظور حمایت از صادرکنندگان بوده است.
 
کرباسیان با اشاره به اینکه، از برخی کالاهای صادراتی باید عوارض گرفته شود که این را نیز با ضمانت‌نامه پذیرفتیم که دیگر عوارض نپردازند و با ضمانت‌نامه بتوانند صادر کنند خاطرنشان کرد: استرداد حقوق گمرکی مواد اولیه به کار رفته در کالای صادراتی را هم نیز انجام داده‌ایم.
 
کرباسیان با تاکید بر اینکه سازمان گمرک مرزبان اقتصادی کشوراست تصریح کرد: سامانه جامع گمرک بسیاری از مسائل را حل خواهد کرد بنابراین باید سعی کنیم همدلی و همکاری با مردم داشته باشیم زیرا سیاست ما مچ‌گیری نیست.
 
وی با تاکید بر اینکه گمرک با فعال سازی اتوماسیون قصد دارد از ارتباط مستقیم کارکنان با ارباب رجوع بکاهد، ادامه داد: این اقدام باعث می‌شود هم مراجعات به حداقل برسد و هم جلوی تخلفات گرفته شود.
 
کرباسیان با بیان اینکه اطلاع رسانی در خصوص سامانه گمرک باید بیشتر شود، افزود: در حال حاضر با فعال سازی سامانه گمرک تمامی اطلاعات مورد نیاز برای واردات و صادرات و سایر قوانین و مقرارت در این سامانه وجود دارد که خود نمونه‌ای از خدمت رسانی است.

برای دیدن فیلم اینجا کلیک کنید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مطالب مرتبط

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۶/۲۹ - ۱۱:۳۱
1
2
تو قرن 21 و عصر سفر به مریخ و فضا، هنوز هم ما اندرخم یک کوچه مانده ایم و بجای اینکه مسئولان ما به فکر ارتقای کیفیت زندگی و حفظ سلامتی مردم باشند، به فکر حمایت از لگنهای قاتل داخلی و جلوگیری از واردات خودروهای باکیفیت است. یکی نیست به اینها بگه، افزایش جمعیت پیش کش، شما به فکر جلوگیری از کاهش شدید جمعیت به دلیل عوارض ناشی از خودروهای قاتل که هزاران درد و مرض را ببار آورده اند باشید.
رها
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۶/۲۹ - ۱۳:۵۹
0
2
ماشالله خدمت به مملكت موروثي شده آقاي كرباسيان در گمرگ برادرشان در ايميدرو و ......
حسین ناظم
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۶/۲۹ - ۱۵:۲۶
0
3
به نام خالق و آفریدگار .....به ما که رسید آسمان تپید حالا با این ماشینهایی که خریدیم و پشت گمرک مانده چه کنم راه حلش دادن یک آگهی میباشد بدین شرح ...به یک آقازاده که خیلی خرش تو ادارات و گمرکات و سایر ادارات وابسته به دولت میره از دولت پنجم الی روز قیامت بشرط شراکت دعوت به همکاری میشود ....امضاء وارد کننده خودروهای 2500 سی سی به بالا جهت دهن کجی به هر چی قانونه الاخصوص قوانین گمرکی... این نوشته صرفا یک آگهی دعوت به همکاری میباشد و ارزش دیگری ندارد ... فابل توجه مقامات ذینفع
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۷/۰۱ - ۰۰:۰۹
0
0
واقعا ظلم نیست ما نشر اکاذب کنیم آخر می شود باور کنیم که قبلا کارها 28روز طول می کشید وحالا 3روز طول می کشد ویا با طراحی یک نرم افزار معمولی 500هزار تومانی بتوانیم 280هزار میلیارد ریال صرفه جویی کنیم ویا صادرات را در محل کارخانه ارزیابی کنیم وبعد صادرات افزایش یابد ویا واردات با نرم افزار گمرک گسترش یابد چیزی به ملت ایران بگویید که واقعیت داشته باشد.دروغ در تمام ادیان دنیا ناپسند است. ارزیابی در محل یعنی اینکه بعدا در گمرک کنترول نشه ومعلوم نباشد که صادر کننده چه چیزی بارگیری می کند آخر کسی نمی پرسد تا حالا در داخل ایران چند اظهارنامه در محل کارخانه ارزیابی شده است مثل این می ماند که دیگر نیاز نباشد مسابقات فوتبال را در ورزشگاه ها برگزار کنیم وبرویم در کویر بم برگزار نماییم آخر بنده خدا هرکاری را در جای خودش انجام می دهند با همین کارها بدبختی ملت ایران رقم می خورد
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۷/۰۱ - ۰۰:۱۴
0
0
آنچه که برای ملت ایران مهم است گرفتن حرکت های مخرب رانت خواران در گمرکات بزرگ کشور است وتنها راه آن برکناری مدیران رانت خوار است آخه تا حالا چه اقدامی در مورد این گمرکات شده است تمام مشکلات آنهایی که به سلامت در گمرکات کار می کنند اجرای عدالت برای وارد کنندگان است وقتی در گمرکات بزرگ گروهی به سادگی آب خوردن کالاهای اقتصادی کشور را با ارزش پایین ترخیص می کنند دیگر برای وارد کننده ای که به صورت رسمی کالا را اظهار می کند وحق دولت را می پردازد نه می صرفد ونه توان رقابت با رانت خواران گمرکات بزرگ را دارد برخی از گمرکات کالا را حتی بدون اظهار کردن از گمرکات بیرون می برند .اگر درست می گویید از اداره ات آمار واردات کانتینری را بگیرید وبعد ببینید چه مقدار از آنها در گمرک اظهار وچه مقدار از گمرک به صورت تخلف بیرون رفته اند
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
تلگرام
اینستا
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین