کد خبر: ۱۶۶۹۹۰
تعداد نظرات: ۱۳ نظر
تاریخ انتشار:
انتقاد طیب نیا از رتبه کسب و کار ایران

کرباسیان: گمرک باید سرعت ترخیص کالا را افزایش دهد / کالا در شرایط تحریم نباید روی زمین بماند

در شرایطی که بازرگان و کارخانه ها، با 135 درصد گشایش اعتبار، و مشکلات تحریم و... کالا وارد کشور می کنند نباید کالا روی زمین و در انبارهای گمرک باقی بماند زیرا هر روز توقف کالا در گمرک معادل 1 درصد ارزش کالا هزینه اضافه روی دست وارد کننده و صادر کننده می گذارد.
گروه اقتصادی –رئیس کل جدید گمرک ایران با اشاره به  چند اقدام مهم و ضروری گمرک در ماه های آینده گفت: در شرایطی که بازرگان و کارخانه ها، با 135 درصد گشایش اعتبار، و مشکلات تحریم و... کالا وارد کشور می کنند نباید کالا روی زمین و در انبارهای گمرک باقی بماند زیرا هر روز توقف کالا در گمرک معادل 1 درصد ارزش کالا هزینه اضافه روی دست وارد کننده و صادر کننده می گذارد.
به گزارش بولتن نیوز، مسعود کرباسیان امروز در مراسم تودیع عباس معمارنژاد و معارفه خود به عنوان رئیس کل گمرک ایران گفت: خداوند را شاکرم که پس از این همه کار اجرایی هنوز آبرویی برایم باقی مانده که بتوانم به مردم و کشورم خدمت کنم.




 کرباسیان با اشاره به سوابق کشف تخلفات گمرکی در دوره های قبلی مسوولیت وی، تاکید کرد: در گذشته، گمرک به عنوان سازمان کاشف شناخته شده بود و بخش عمده ای از تخلفات واردات و صادرات  توسط خود گمرک کشف و اعلام می شد. امروز نیز باید به گونه ای عمل شود که گمرک شفافیت را بالا ببرد و اگر خطا و تخلفی وجود دارد خود گمرک آن را کشف کند نه این که سازمان های دیگر این تخلفات را کشف و به ما اعلام کنند و یا تخلف همکاران ما را کشف کنند. بلکه گمرک باید کشف و به دیگران اعلام کند.
کرباسیان گفت: گمرک 5 سال سازمان نمونه کشور بوده و 2 سال نیز عضو سازمان جهانی نظارت گمرکی بوده و از بین 170 کشور جهان، ایران برای عضویت در کمیته خط مشی و نظارت گمرکات جهان دعوت می شد. اینها نشان دهنده عملکرد خوب و شفاف و مثبت گمرک ایران بوده است.
وی افزود: انتخاب من به عنوان رئیس کل گمرک، به معنای صرفه جویی در وقت دولت و مدیریت گمرک بوده است زیرا من 90 درصد گمرکات کشور را به خوبی می شناسم و از آنها بازدید داشته ام و حالا به دنبال اجرایی کردن دستورالعمل هایی هستم که عملکرد گمرک را ارتقا دهد و در خدمت اقتصاد ملی و تولید کشور باشد.
وی ادامه داد: امکانات و تسهیلات گمرکات کشور باید در خدمت رشد ترانزیت کالا باشد. بازرسی قبل از حمل، خوداظهاری، کارت هوشمند، جی پی اس، اسناد، بیمه و.... باید همگی در خدمت بهبود عملکرد گمرکات باشد.
وی افزود: در کنار سرعت عمل و دقت در ترخیص کالا، و کشف تخلفات و ایجاد شفافیت در عملکرد گمرک، باید به گونه ای عمل کنیم که حامی تولید، صنعت، و اقتصاد کشور باشیم. باید تسهیلات قابل توجهی برای ترخیص سریع کالا و تامین قطعات کارخانه ها، تامین مواد اولیه خطوط تولید و... داشته باشیم.
وی ادامه داد: اگر چه مشکل تامین اعتبار، تامین ارز، تهیه اسناد، اختلاف بین بانک ها و... را در مسیر واردات و صادرات داریم، اما باید به گونه ای عمل شود که دستگاه های مختلف بانکی، بیمه ای، مالیاتی و.... با گمرک همگرایی و همراهی داشته باشند تا روند ترخیص کالا به نفع تولید کشور باشد.
کرباسیان گفت: در شرایطی که بین بانک ها اختلاف داریم، باید کد پیگیری از بانک مرکزی بگیرند، تعرفه گمرکی عوض می شود، و... بازرگان و صنعتگر به اندازه کافی مشکل دارند و لذا باید کاری کنیم که سرعت ترخیص کالا بالا برود تا وارد کننده و صادر کننده کمتر زیان ببینند.
وی افزود: یکی از اقدامات اساسی در گمرکات باید سرعت بخشیدن به مسیر ترانزیت کالا باشد و باید به گونه ای عمل شود که مسر ترانزیت شفاف و با سرعت باشد تا کالا به کشور وارد و از کشور به موقع خارج شود و با مشکل توقف، و عدم شفافیت و تخلف و... مواجه نشود.


نباید کالا در گمرک بماند تا یکی سود و دیگری دلالی کند
رئیس کل جدید گمرک ایران با اعلام اینکه هر روز توقف کالا در گمرک معادل کاهش یک درصدی ارزش کالاست، گفت: برنامه کاری برای گمرک تبیین خواهم کرد که قابلیت اجرا داشته باشد، ضمن اینکه گمرک نباید کالا در گمرک باقی بماند تا یکی سود ببرد و یکی دلالی کند.

رئیس کل جدید گمرک ایران با بیان اینکه من بیش از 90 درصد گمرکات کشور را دیده ام، گفت: به دنبال این هستم که برنامه ای تدوین کنم تا قابلیت اجرا داشته باشد.

وی به پیشینه موفق گمرک در سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: گمرک زمانی به مدت 5 سال سازمان نمونه کشور بود و دو سال عضو کمیسیون خط مشی سازمان جهانی گمرک شناخته شد و در رده بندی آنکتاد از لحاظ الکترونیکی رتبه 5 را دارا بود.

کرباسیان، روان سازی را شرط اول کار در گمرک بیان کرد و ذکر کرد: هر توقف کالا در گمرک معادل کاهش یک درصدی ارزش کالاست .

وی با انتقاد از وضعیت فعلی گمرک گفت: کالاهای قانونی مردم برای مدت زمانی در گمرک باقی می ماند، این در حالی است که اختلاف نظرهایی بین بانکها برای تامین ارز آنها و تسهیلات دهی وجود دارد که گمرک مجبور به نگهداری کالاها می شود.

معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی با اشاره به تغییر روزانه تعرفه ها، تغییر لیست طبقه بندی ها و عدم تاسیس کالا در زمان مناسب از گمرک اظهار داشت: گمرک نباید وسیله حل مسائل سایر سازمانها شود و نباید کالا در گمرک باقی بماند تا یکی سود ببرد و یکی دلالی کند.

وی در پایان بر شفاف سازی امور گمرکی تاکید و تصریح کرد: ترانزیت اصل مهمی در کشور ماست بر این اساس ارائه تسهیلات و حل مشکلات تولید باید در دستور کار گمرک قرار گیرد.


انتقاد طیب نیا از رتبه نامناسب کسب و کار ایران در جهان

وزیر امور اقتصادی و دارایی با اعلام محورهای برنامه های جدید گمرکی، از رتبه نامناسب فضای کسب و کار ایران در جهان انتقاد کرد.

 علی طیب نیا امروز در مراسم تودیع عباس معمارنژاد و معارفه مسعود کرباسیان به عنوان رئیس کل جدید گمرک ایران با بیان این که کرباسیان چهره شناخته شده ای در گمرک است و در اصل به خانه خود باز گشته است، گفت: معارفه وی معنایی ندارد، زیرا چهره نام آشنا در امور گمرکی تجارت کشور محسوب می شود.

وزیر امور اقتصادی و دارایی با اشاره به این که امروز روز تودیع عباس معمارنژاد نیست و از وی در مجموعه وزارت اقتصاد بهره خواهیم برد، افزود: گمرک مرزبان اقتصادی کشور و تنظیم کننده فرایندهای تجارت خارجی است که نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور و رونق تولید و رشد اقتصادی ایفا می کند.

وی، گمرک را واسطی بین سیاست مالی و بازرگانی عنوان و تصریح کرد: عملکرد سهل گمرک نقش موثری دست یابی به اهداف رشد اقتصادی و رونق تولید ایفا می کند.

طیب نیا با ذکر این مطلب که بخش مهمی از بهبود فضای کسب و کار به عملکرد گمرک باز می گردد، نسبت به جایگاه کشور در بین کشورهای جهان در بخش کسب و کار انتقاد کرد و گفت: رتبه کسب و کار ایران براساس آخرین رتبه بندی ها در بین 180 کشور 145 است و این رتبه مطلوب نیست.

وزیر اقتصاد، بهبود فضای کسب و کار در عرصه های مختلف از جمله سیستم مالیاتی، گمرکی، نظام بانکی و بیمه را از اهداف راهبری وزارت اقتصاد اعلام کرد و گفت: در سالهای گذشته کشور دچار بیماری مذمنی ناشی از استفاده از سهم بالای درآمدهای نفتی در بودجه جاری بود که منشا بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور از جمله تورم و رکود اقتصادی را باعث شد.

به گفته طیب نیا ،تحریم ها در کنار مشکلات و هزینه هایی که برای کشور ایجاد کرده است، فرصت طلایی برای کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی و توسعه صادرات غیرنفتی است. شرایط به وجود آمده برای ارز باعث شد که قدرت رقابتی برای تولیدات داخلی در مقابل تولیدات خارجی و ایجاد زمینه ای برای تجارت خارجی فراهم شود.

وی با تاکید بر اینکه فرایند ترخیص کالا تسهیل می شود، ساده سازی قوانین و مقررات گمرکی، توسعه زیرساخت ها و فناری گمرکی، بهبود روش های نوین و فرآیندهای گمرکی، ارتقاء ارتباط هوشمند بین نظام گمرکی مالیاتی و بانکی و همچنین نظام گمرکی نوین الکترونیکی و کارآمد را از جمله محورهای برنامه های جدید گمرکی اعلام کرد.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱۳
در انتظار بررسی: ۱
غیر قابل انتشار: ۶۹
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۶:۵۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۷
3
1
شعار خوبی است ولی آیا عمل می شود؟
...
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۱:۳۲ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
5
از کارمندانی که بخاطر سلامت در گمرکات بزرگ کشور اسیر شدند دلجویی گردد وحرف آنها را مسئولین بشنوند خیلی ها را از گمرک تهران ،رجایی وامثالهم آواره کرده اند آخر به چه جرمی!؟
ناشناس
|
-
|
۰۸:۵۵ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
4
چرا ارا دیوان عدالت اداری اجرا نمی گردد چرا از ورود کارکنان به ستاد جلوگیری میگردد
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۹:۲۸ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
6
ان شااله به مشکلات رفاهی کارمندان گمرک مخصوصاتعاونی مسکن توجه شود
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۹:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
5
جناب آقاي كرباسيان
به داد همكاران كه نه تنها باسيلي صورت خود را سرخ ميكنند بلكه شرمنده تمام عيار زن وبچه هستند فكري جدي بكنيد
كارشناس 28 سال ه
كريم
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۴:۱۰ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
3
انشاءالله حاج مسعود هم مثل برادرش حاج مهدي، اول از همه طرح تكريم كارمند را اجرا كنه تا شأن و منزلت از دست رفته كاركنان گمرك بازگردد.
ايكاش وزير ما هم مثل وزير نفت توجه ويژه به نيروي انساني را مورد عنايت قرار دهد تا به تبع آن ارباب رجوع نيز تكريم گردد.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۶:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
4
بولتن جان نیمی از وظایف الهی رسانه ای ات را انجام دادی نیمی دیگر بر می گردد به اطلاع رسانی شما در مورد رانت های بزرگ واردات کشور در گمرکاتی مثل گمرک رجایی که وابسته به جریان انحرافی می باشند ودر یک روزمانده به دولت قبلی پست شان را بدون تایید حراست گرفته اند مدیران این گمرکات بزرگترین ضربه را بر پیکر اقتصاد کشور وارد کرده اند
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۶:۳۸ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
2
کاش بولتن به تکالیف خداپسندانه خود ادامه می داد وحقایق را عنوان می کرد وفریاد عدالت خواهی های کارمندان وارباب رجوعان گمرکات بزرگ را به گوش مسئولین می رساند رانت های بزرگ اقتصادی باعث انتقال اجباری کارمندان سالم به گمرکات مرزی شده است باور کنید برای سرپا نگهداشتن نظام حمایت از چند کارمندان سالم در کشور نیاز است که اگر هنین ها هم که در گمرکات بزرگ آواره بودند ،آواره تر شوند رانت خواران به شرایط آرمانی رانت خواری خود دست می یابند اینها مرادشان آواره کردن چند کارمند نیست مقصود شان نابودی اقتصاد کشور ونظام است
بهمنش
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۷:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
3
جناب آقای کرباسیان نصیحت دلسوزانه مارا بپذیر گروهی از بازنشستگان گمرک باندی را تشکیل دادند واغلب در روزهای خاصی گرد هم جمع می شوند کار اینها این است که هر رئیس کلی که می آید نفرات خودرا به عنوان مشاور وامثالهم به وی معرفی می کنند وچه حضورا وچه کتبا این کار را انجام می دهند وروز جاری هم اینکار را کرده وچند تن بازنشستگان را به شما معرفی کردند که یکی از اینها معاون فنی سابق گمرک ایران بوده است اگر به آبروی سازمان گمرک فکر می کنید ودلتان برای نظام کشور می سوزد این نصیحت پدرانه مرا بپذیرید من 30سال در گمرک خدمت کردم وچند سالی است بازنشسته شده ام اینها خودشان بزرگترین رانت بازنشسته گمرک را در واردات کشور تشکیل می دهند واین آقا مدیرانی را به شما معرفی می کند کما اینکه به رئیس کل قبلی هم همین کار را کرد وآبروی ایشان را بنابه دلایلی برد شما بلاخره زحمت کشیدید وبه عنوان کاندید دولت تدبیر وامید پذیرفته شدید این شخص هنوز دست از سر گمرک برنداشته وبر نمی دارد مواظب باشید با انتخاب ایشان به عنوان مشاور با حیثیت علمی خود بازی نکنید در شرایط فعلی به شما ایمان پیدا کردند اگر دقت کنید موفق خواهید شد چون دست این آقا خیلی رو شده است واین اواخر به بهانه تدریس در گمرک کشور هر جوری توانسته است به اقتصاد کشور ضربه زده است مراقب خود باشید ما دوستان داریم ایشان باز دنبال گمرکات بزرگ است وول نمی کند
اشراقی
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۷:۳۳ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
3
به نظ رمن نباید در گمرک شلوغ کاری شود چهار کار در اولویت رئیس کل برای تغییرات اساسی در گمرک باید مد نظر قرار گیرد با انجام این چهار کار گمرک به وضعیت ایده آلی که اقای کرباسیان مورد نظرشان است می رسد
1- احکام غیر قانی کارمندان سالم را لغو کند
2- مدیران وناظران گمرکات بزرگ مثل رجایی،بوشهروخرمشهر وتهران را سر جای خودشان بنشاند که تا حالا به طرق مختلف باعث تضعیف نظام اقتصادی وسازمان گمرک شده اند
3- برای مدیر کل ارزش گمرک ایران کاری کند
4- با تعویض معاونت توسعه گمرک ایران نارضایتی ها را در گمرک خاتمه دهد واز جابجایی کارمندان سالم جلوگیری شود واز مدیران واقعی گمرک به جای آنها در نظام شایسته سالاری استفاده کند ,ودوری از بازنشستگان گمرک که در لباس مشاور در حین نزدیک شدن به شما هستند
افسری
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۸:۴۰ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
2
حالا که آقای کرباسیان توفیق خدمت گذاری به ملت ایران رو پیدا کرده بهتر هست ایشان هم تلاش کنند وبه در خواست های مردم در مورد گمرکات بزرگ التفات ویژه نمایند چرا که موفقیت آقای کرباسیان در سایه حمایت همین مردم است واز طرفی درخواست کارمندان هم که رای دیوان عدالت اداری را هم دارند درخواست بجایی است وسازمان گمرک موظف است به آراء دیوان عدالت اداری احترام بگذارد که مبادا مورد دلخوری مسئولان دیگر شود ودوباره گمرک با چالش های دیگری مواجه شود همین کارمندان سالم سرمایه های این نظام هستند
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۰:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۸
0
1
بهتر است از بعضی از مدیران که محبوبیت خودرا در نزد اربابان رجوع وکارمندان گمرک وهمچنین با این همه گزارش در نزد مردم از دست داده اند در اموری دیگر خارج از مشاغل مدیریتی استفاده شود قرار نیست یک فرد در طول عمرش بر گمرکات بزرگ کشور مدیریت کند به نظر می رسد که برای خاموش کردن آتش شعله ور شده از این مدیران به نوعی که سازمان صلح می داند در جاهای دیگر استفاده شود تا کمی از حساسیت ها کاسته شود نبود چنین مدیرانی هیچ مشکلی در گمرک نمی تواند ایجاد کند شاید این ساده ترین کاری باشد که آقای کرباسیان می تواند انجام دهد وآرامش را به سازمان گمرک برگرداند
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۲:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۶/۱۹
0
1
هنوز داریم مسیر ترانزیتی تعیین می کنیم این آماری که دادید در مورد تناژ ترانزیت غلط است چون مشخص نیست داخلی است یا خارجی واز طرفی مگر نمی دانید سیستم ترانزیت گمرک کشور نمی تواند آمار درستی بدهد این آمارهای گمرک در مورد ترانزیت غلط است ثانیا تمام ماشین ها دارای اضافه وزن در گمرک هستند وبدون کنترل وزن به گمرکات مقصد برای خروج می روند اگر قبول ندارید از رانندگان بپرسید هر کانینر را چند تن اضافه وزن می زنند ویا به راهنمایی ورانندگی بپرسید که تا حالا با چه تعداد ماشین هایی به طور نمونه برخورد کردند که اضافه وزن داشتند ...
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین