کد خبر: ۱۵۴۵۷۳
تاریخ انتشار: ۱۰ تير ۱۳۹۲ - ۱۷:۲۶
وضعیت قطعه سازی و خودروسازی در کشور مثل هوای آلوده است ، باید اقدام فوری صورت گیرد و در اولین گام تزریق نقدینگی، می تواند این صنعت در حال توقف را به حرکت برگرداند.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از بازار خبر فرهاد به نیا عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان در گفتگو با بازار خبر گفت : همه جای دنیا نرخ سود بانکی کمی برای واحدهای تولیدی در نظر می گیرند تا در خروجی محصولاتشان تأثیر مناسب داشته باشد اما متاسفانه فشاری که بانک های ایران روی بخش تولید وارد می کنند بیش از سایر بخش هاست و این موضوع روی قیمت تمام شده محصولات نهایی تأثیر مستقیم دارد.

وی در ادامه بیان کرد : طبق آخرین مصوبه شورای پول و اعتبار که وظیفه تعیین نرخ بهره تسهیلات را به عهده دارد آخرین نرخ برای عقود غیر مشارکتی 1714 درصد و برای عقود مشارکتی 2118 درصد و بالاتر از این نرخ را در هر صورتی ممنوع دانستند ولی در کمال ناباوری بانک های کشور بدون هیچ نظارتی و یا کوچکترین پاسخگویی افزایش نرخ بانکی را تا 3231 درصد هم رساندند که خروجی این کار تنها به سود نظام بانکی کشور است.

به نیا افزود : در خیابان های تهران به جای افزایش واحدهای تولیدی یا واحدهای بازرگانی روز به روز بر تعداد بانک ها افزوده می شود و متأسفانه در این میان آمار تعطیلی بنگاه های تولیدی رو به افزایش است و این موضوع باعث کاهش تولید ناخالص ملی و ایجاد تورم داخل کشور می شود و ادامه این روند موجب کاهش قدرت خرید مردم و افت شدید تقاضا خواهد شد.

به نیا ادامه داد : در کنار این شرایط سیستم بانکی کشور ، مواد اولیه تولید داخل نظیر فولاد مبارکه اصفهان ، پتروشیمی ، مس ، آلومینیوم و ... که نرخ های خود را 2 تا 3 برابر کردند و وارد بورس شدند این افزایش نرخ و از طرفی مشکل برگشت نقدینگی به بنگاه های تولیدی باعث تعطیلی واحدهای تولیدی شده است.

این عضو انجمن قطعه سازان به وضعیت صنعت قطعه سازی در کشور اشاره کرد و گفت :‌ وضعیت قطعه سازی و خودروسازی در کشور مثل هوای آلوده است و باید اقدام فوری صورت گیرد ، در اولین قدم تزریق نقدینگی می تواند این صنعت در حال توقف را نجات دهد و گام بعدی در کوتاه مدت اختصاص مواد اولیه مناسب از طریق اتاق مبادلات ارزی به بنگاه های تولیدی است .

وی ادامه داد : این اقدامات در کوتاه مدت باعث می شود این صنعت جانی دوباره بگیرد و فعالیت خود را با قدرت بیشتری از سر گیرد .

راهکارهایی برای کاهش قیمت خودرو

به نیا افزایش تیراژ تولید، کاهش نرخ بهره بانکی و عرضه مواد اولیه با نرخ مناسب را از جمله راهکارهای بازگشت تقاضا از سوی خریداران به بازار خودرو دانست و گفت : تخفیف ویژه در نرخ مالیات به منظور تشویق بنگاه های تولیدی برای فعالیت مجدد در این صورت شاهد کاهش قیمت ها و افزاشی تقاضاخواهیم بود و در غیر این صورت توقف کامل صنعت خودروسازی را خواهیم داشت ودر نهایت افزایش سنگین قیمت خودرو .

این کارشناس صنعت قطعه سازی از نامه نگاری های صورت گرفته توسط اعضای انجمن با مسئولین مربوطه و معاون اول رئیس جمهور خبر داد و گفت تاکنون هیچ پاسخی از سوی هیچ کدام دریافت نکردیم و هیچ گونه اقدامی صورت نگرفته است.

به نیا ادامه داد :‌ همه این عوامل باعث می شود خودروسازان به گذران روزمره خود نیز دچار مشکل شوند و هیچ گونه طرح توسعه ای نداشته باشند و همین موضوع در کوتاه مدت و بلند مدت باعث ضربه سنگین به این صنعت پیشرو کشور می شود.


برچسب ها: کاهش ، قیمت ، خودرو

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین