قيمت ارزي مواد اوليه وارداتي براي توليدكنندگان مشخص نيست
مديرعامل يك شركت خودروسازي داخلي گفت: ادامه روند فعلي در عدم ثبات و رشد مستمر شكاف بين نرخ ارز و پول ملي توجيه توليد برخي خودروها را از بين خواهد برد.
ناصر اسفنجي در گفتوگو با ايسنا، اظهار كرد: در شرايطي كه نرخ ارز ثابت نبوده و با روندي تدريجي در حال افزايش است، توليدكننده از يك سو امكان برنامهريزي براي توليد را از دست داده و از سوي ديگر نيز توجيه توليد كالاهاي داراي ارزبري بالا از بين ميرود.
وي با بيان اينكه خودروهاي تجاري نيز جزو كالاهاي داراي ارزبري بالا هستند، خاطرنشان كرد: در شرايطي كه ارز مرجع به خودروسازان تعلق نميگيرد، توليدكنندگان خودروهاي تجاري به روشهاي مختلف مواد اوليه خارجي را تامين ميكنند كه طبيعتا موجب ايجاد بدهي ارزي براي آنها ميشود.
وي ادامه داد: توليدكنندگان، مواد اوليه خارجي را به كالا تبديل كرده و به صورت ريالي به مصرفكنندگان داخلي عرضه ميكنند. در اين ميان بخشي از ريال به دست آمده از فروش كالا بايد دوباره تبديل به ارز شده و صرف پرداخت بدهيهاي ارزي شود.
اسفنجي افزود: حال در اين ميان در شرايطي كه شاهد رشد تدريجي نرخ ارز و كاهش ارزش پول ملي هستيم، اتفاقي كه ميافتد آن است كه به هر ميزان كه نرخ دلار در داخل كشور افزايش مييابد، به همان نسبت نيز توليدكننده مجبور به پرداخت ريال بيشتري براي تامين ميزان ارز مورد نياز براي پرداخت بدهي ارزي خود است.
مديرعامل ارس خودرو ديزل با بيان اينكه در اين شرايط اگرچه ميزان بدهي ارزي توليدكننده ثابت است، اما ميزان معادل ريالي آن مرتبا در حال افزايش است، تصريح كرد: ادامه اين روند به تدريج توجيه فعاليت و توليد كالاهاي داراي ارزبري بالا را از بين خواهد برد.
وي ادامه داد: خودروهاي تجاري نيز جزو كالاهاي داراي ارزبري بالا محسوب ميشوند، بنابراين اگر اين روند ادامه پيدا كند، توقف فعاليت ضرر كمتري بيشتر از ادامه توليد براي توليدكنندگان اين محصول خواهد داشت.
اسفنجي خاطرنشان كرد: بنابراين از دولت ميخواهيم كه تدابير فوري براي تثبيت بلندمدت نرخ ارز بينديشد تا توليدكنندگان حداقل بدانند كه قرار است پول مواد اوليه وارداتي را با چه نرخي از ارز پرداخت كنند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
