کد خبر: ۸۰۵۴۵۹
تاریخ انتشار:
هواپیمای فوکر 100 پیدا شده بعد از 3 سال با دستور مرجع قضایی به خارج کشور مرجوع می شود
این هواپیما (فوکر 100) با 17 هزار ساعت پرواز جزو جوان‌ترین هواپیماهای کشور است و به نوعی هواپیمای صفر به‌حساب می‌آید و خلبانان هواپیمایی آسمان بر این موضوع اذعان دارند.

دیپورت «فوکر» آسمان

به گزارش بولتن نیوز به نقل از خراسان، مسعود حمیدی/ هواپیمایی که با ارز 4200 وارد کشور شد و گفته می‌شود جزو جوان‌ترین هواپیماهای کشور است، سه سال است دپو شده، اما گمرک متروکه بودن آن را اعلام نکرد وبه گفته مقام مسئول اموال تملیکی خراسان رضوی، هواپیمایی آسمان که مالک آن است، غیرقانونی موتورش را از روی هواپیما جدا کرده و حالا با دستور مرجع قضایی قرار است به خارج کشور مرجوع شود. 15 شهریور امسال بود که در گزارشی با عنوان «هواپیمای پیداشده در گمرک!» از دپوی 3 ساله هواپیمای فوکر 100 که در سال 1397 توسط هواپیمایی آسمان وارد کشور شده بود ولی بنا به دلایلی از گمرک مشهد ترخیص نشده است، پرده برداشتیم. پیرو این گزارش سعی کردیم دلیل ترخیص یا تعیین تکلیف نشدن این هواپیما را که در شرایط فعلی کشور یک غنیمت مهم است از هواپیمایی آسمان و گمرک کشور جویا شویم، اما الان هواپیما به عنوان کالای متروکه در اختیار دولت قرارگرفته است.

این هواپیما جوان‌ترین است

مدیر جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی خراسان رضوی حقایق دیگری را درباره این هواپیما برای ما بازگو می‌کند. محمدحسین شیخ‌زاده به خراسان رضوی می‌گوید: این هواپیما (فوکر 100) با 17 هزار ساعت پرواز جزو جوان‌ترین هواپیماهای کشور است و به نوعی هواپیمای صفر به‌حساب می‌آید و خلبانان هواپیمایی آسمان بر این موضوع اذعان دارند.

تخلف گمرک در اعلام متروکه بودن

از متولی اموال تملیکی دولت پرسیدیم که چرا این هواپیما در چنین شرایطی 3 سال دپو شده و تعیین تکلیف نشده است؟ شیخ‌زاده در پاسخی قابل‌تأمل می‌گوید: این هواپیما 3 سال پیش متروکه شده ولی گمرک به هر دلیلی به ما اعلام نکرده است. بهمن سال گذشته بود که گمرک به سازمان اموال تملیکی اعلام کرد چنین هواپیمایی وجود دارد و متروکه است و تا قبل از این ما از وجود این هواپیما اطلاع نداشتیم.
وی با تایید این که گمرک در اعلام نکردن متروکه بودن هواپیما تخلف کرده می‌افزاید: وقتی کالایی در محوطه قانونی گمرک به مدت 4 ماه نگهداری شود و مالک کالا تشریفات قانونی ترخیص کالا را انجام ندهد، سازمان اموال تملیکی به نیابت از دولت صاحب آن کالا می‌شود و طبق قوانین گمرک باید در نامه‌ای متروکه شدن کالا را به این سازمان اعلام کند که این کار را گمرک با تأخیر 3 ساله انجام داد.

موتور هواپیما را برداشته بودند

شیخ‌زاده حقیقت دیگری را درباره این هواپیما بازگو می کند و می‌گوید: بهمن سال گذشته که موجودیت این هواپیما به‌عنوان کالای متروکه به ما اعلام شد، بررسی کردیم و دیدیم «موتور» هواپیما روی آن نیست و به‌نوعی هواپیما ناقص است. مشخص شد که شرکت هواپیمایی آسمان موتورش را جدا کرده بود و از آن استفاده می‌کرد که این کار غیرقانونی است. با پیگیری‌های انجام‌شده، موتور به آشیانه هواپیما بازگشت و روی آن تعبیه شد.
وی می‌افزاید: طبق قانون سازمان اموال تملیکی، باید بعد از تصاحب کالا به نیابت از دولت به حاکم شرع نامه بنویسد تا مطابق قانون اجازه فروش کالا داده شود و به مالک اصلی کالا (هواپیما) نیز اطلاع داده می‌شود که می‌خواهیم کالا را به مزایده بگذاریم. اگر در هرکدام از این مراحل گمرک اعلام کند که خودش می‌خواهد تشریفات کالا را انجام دهد، درخواست «اعاده کالا» داده می‌شود و کالا به محوطه گمرک بازمی‌گردد.

هواپیما به گمرک اعاده شد

متولی فروش اموال تملیکی دولت در استان درباره هواپیمای فوکر 100 می‌گوید: به تازگی گمرک درخواست اعاده این هواپیما را به مراجع قضایی داده است و بنا بر دستور مقام قضایی با اعاده هواپیما موافقت شد و هواپیما به محوطه قانونی گمرک بازگشت تا کارهای گمرکی آن انجام شود.
وی می‌افزاید: البته با توجه به این که این هواپیما با دلار 4200 تومانی واردشده است، باید سهم دولت از آن پرداخت می‌شد . سهم دولت حدود 200 میلیون تومان بوده که دریافت کردند.

کسی تصور نمی‌کرد هواپیما متروکه شود

شیخ‌زاده درباره این که چرا متروکه شدن هواپیما اعلام نشد و موتور آن از هواپیما جدا شده است؟ می‌گوید: درباره این موضوع گمرک باید پاسخگو باشد ولی گفته می‌شود با توجه به شرایط تحریم، واردکردن این هواپیما باهدف استفاده از موتور و قطعات آن بوده است. از سویی، متروکه شدن یک هواپیما در استان خراسان رضوی بی‌سابقه بوده و کسی تصور نمی‌کرد یک هواپیما متروکه شود.
ناظر گمرکات استان نیز تخلف این نهاد در اعلام نکردن متروکه شدن هواپیما در موعد قانونی به سازمان اموال تملیکی را تایید می‌کند. جعفری به خراسان رضوی می‌گوید: متأسفانه در دوره مدیریت قبل این اتفاق افتاده و گمرک در بهمن سال گذشته متروکه بودن هواپیما را به سازمان اموال تملیکی اعلام کرده است.
جعفری درباره این که چرا موتور هواپیما در زمانی که هواپیما متروکه شده به صورت غیرقانونی از آن جداشده است؟ اظهار می‌کند: بحثی که هواپیمایی مطرح کرده این بوده که به دلیل خاص و حساس بودن موتور هواپیما و احتمال وارد آمدن آسیب، آن را جدا کرده‌اند.
وی درباره درخواست اعاده هواپیما از اموال تملیکی دولت نیز می‌گوید: این درخواست توسط مالک هواپیما انجام‌شده است که شرکت هواپیمایی آسمان است و با تایید مرجع قضایی صورت می‌گیرد. الان سازمان اموال تملیکی باید با طی پروسه قانونی کالا، گواهی مرجوع شدن کالا به محوطه گمرک را به ما اعلام کند.

درخواست اعاده برای مرجوع شدن به خارج کشور

ناظر گمرکات استان توضیح می‌دهد: این درخواست برای اعاده هواپیما به خارج از کشور است یعنی هواپیمایی آسمان درخواست داده کالا را به خارج کشور مرجوع کند، اما اگر این شرکت درخواست دیگری مبنی بر ترخیص هواپیما داشته باشد، باید به گمرک کل کشور درخواست دهد تا بررسی شود . این که چرا در شرایطی که ناوگان هوایی کشور نیاز به تجهیزدارد این هواپیمای نسبتا قابل استفاده ممکن است به خارج عودت شود ،سوالی است که باید به آن پاسخ داد .
در خور ذکر است به رغم پیگیری و مذاکره دو ماهه با روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان، هنوز پاسخ یا توضیحی درباره سرنوشت این هواپیما از سوی این شرکت هواپیمایی ارائه نشده است و در صورتی که طی روزهای آینده این شرکت توضیحاتی در این باره داشته باشد، روزنامه خراسان برای تنویر افکار عمومی، آن را منتشر خواهد کرد.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
تلگرام
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین