کد خبر: ۷۹۱۱۲۰
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۱ - ۲۱:۱۳
در نامه محمدرضا باهنر عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام به رئیس مجلس مطرح شد؛
بازنگری فوری شیوه‌نامه برای حذف شرط اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده جهت شماره گذاری کامیون های وارداتی، درخواست جمع بزرگی از رانندگان کشور است.
درخواست بررسی حذف «شرط اسقاط یکدستگاه کامیون فرسوده از شیوه‌نامه کامیون های وارداتی» در مجلس

گروه اقتصادی: به دنبال ارسال نامه مهرداد جمال ارونقی کارشناس ارشد گمرکی در نامه‌ای به مهندس باهنر عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، و درخواست «حذف شرط اسقاط یکدستگاه کامیون فرسوده از شیوه‌نامه کامیونهای وارداتی به دلیل مغایرت با قانون»، آقای محمدرضا باهنر عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در تاریخ ۲۸ مرداد ۱۴۰۱ خطاب به دکتر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی، خواستار شد: «لطفاً دستور رسیدگی در صورت مستدل بودن موضوع و دستور رفع اشکال و حل مشکل انبوهی از مالکین را صادر فرمایید.»

 

به گزارش بولتن نیوز،  مهرداد جمال ارونقی کارشناس ارشد گمرکی در نامه‌ای به مهندس باهنر عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام به بررسی موضوع حذف شرط اسقاط یکدستگاه کامیون فرسوده از شیوه‌نامه کامیون های وارداتی به دلیل مغایرت با قانون پرداخته ودر این نامه نوشت: به استناد مفاد بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور، اجازه داده شده است تا با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، کامیون های مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از ۳ سال داشته باشند، مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب ۲۳ خرداد ماه ۱۳۸۶ وارد شود.

 در ادامه مفاد این بند آمده است که دولت مجاز است در این رابطه تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند و استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از ۲۵ سال به ازای هر کامیون وارداتی است.

ملاحظه می فرمایند برای واردات هر دستگاه کامیون صرفاً سه شرط اصلی از سوی مجلس در قانون فوق پیش بینی شده است 1- دارا بودن استانداردهای روز 2- عمر کمتر از سه سال 3- وجود خدمات پس از فروش.

درخواست بررسی حذف «شرط اسقاط یکدستگاه کامیون فرسوده از شیوه‌نامه کامیون های وارداتی» در مجلس

 وزیر وقت راه و شهرسازی به هنگام ابلاغ شیوه‌نامه بند قانونی مذکور طی دستورالعمل ۱۶ مرداد ۱۳۹۸ با وجود اینکه ضوابط کامیون های وارداتی را طی ۸ بند در شق الف دستورالعمل اعلام کردند، لکن در شق ب اشاره نموده اند که واردات هر یک دستگاه کامیون، منوط به اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون خواهد بود که از زمان ساخت آن بیش از ۲۵سال گذشته باشد. این امر با وجود اینکه دلیل اصلی پلاک نشدن هزاران دستگاه کامیون ترخیص شده از گمرکات کشور است مغایر با نص قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور می باشد و هیچ آیین نامه، مصوبه یا مقرری نمی‌تواند در تضاد با روح قانون موضوعه باشد مگر آن مصوبه خود فراقانونی باشد که در مورد اخیر چنین نیست.

بیشتر بخوانید:درخواست برای حذف شرط غیر قانونی اسقاط

 لذا با عنایت به اینکه شرط اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده صرفاً برای استفاده از تسهیلات و تخفیف در سود بازرگانی کامیونهای وارداتی است نه شرط ورود کامیون ها به کشور، مستدعی است با عنایت به اینکه مشکلات مردم شریف و نجیب از دغدغه‌های آن مقام محترم میباشد دستور فرمایند جهت احقاق حقوق قشر زحمتکش رانندگان کشور، نسبت به بازنگری فوری شیوه‌نامه مربوطه و حذف شرط اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده برای کامیون های وارداتی اقدام فرمایند.

 بدیهی است با این اقدام جهادی جنابعالی بیش از ۱۵ هزار دستگاه کامیون امکان پلاک گذاری پیدا خواهند نمود. پیشاپیش به نیابت از طرف تمامی رانندگان زحمت کش این مرز و بوم، موفقیت آن مقام محترم را از ایزد عزوجل مسئلت دارد.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
شهروندقانونمدار
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۴۰۱/۰۵/۲۸ - ۲۱:۳۸
0
0
باسلام خدابه مهندس باهنرعزت دهدایشان ازجمله نخبگان ودلسوزان نظام است؛ نظرات ومصاحبه هایش راهمیشه بی کم کاست پیگیرم ومیخوانم
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
تلگرام
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین