کد خبر: ۶۷۹۰۳۰
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار:
چرا قاچاق تا رسانه ای نشدن مسکوت می ماند

آیا در موضوع قاچاق کالا امیدی به اصلاح امور در گمرکات و وزارت دارایی هست؟

اینکه هزاران تن کالای قاچاق را اعلام نمی کنند و پیگیری نمی‌کنند مگر رسانه ای شود نشان می‌دهد با این شیوه امیدی به اصلاح امور در گمرکات و حتی وزارت دارایی وجود دارد؟

گروه اقتصادی: اینکه هزاران تن کالای قاچاق را اعلام نمی کنند و پیگیری نمی‌کنند مگر رسانه ای شود نشان می‌دهد با این شیوه امیدی به اصلاح امور در گمرکات و حتی وزارت دارایی وجود دارد؟

آیا در موضوع قاچاق کالا امیدی به اصلاح امور در گمرکات و وزارت دارایی هست؟

به گزارش بولتن نیوز، این روزها وقتی صحبت از قاچاق کالا می‌شود همیشه نظرها معطوف به قاچاق کالاهای وارداتی مانند قاچاق لوازم یدکی و ظروف کریستال و ته‌لنجی می‌شود و کمتر از قاچاق کالاهای صادراتی و ترانزیت به‌ویژه قاچاق ورود موقت صحبت می‌شود

این در حالی است که قاچاق صدها کانتینر آرد ناشی از ورود موقت گندم که طی سه سال گذشته در گمرک غرب تهران و جریمه چند صد میلیارد تومانی متعلقه که آن را در ردیف بزرگترین قاچاق تاریخ گمرک قرار داده تمام نظرها را معطوف به این قاچاق بزرگ جلب نموده و البته به جز بی‌توجهی مسئولین عالی گمرک که هم‌چنان کمترین عنایتی به این معضل نکرده‌اند.

آیا در موضوع قاچاق کالا امیدی به اصلاح امور در گمرکات و وزارت دارایی هست؟

آیا در موضوع قاچاق کالا امیدی به اصلاح امور در گمرکات و وزارت دارایی هست؟

آیا در موضوع قاچاق کالا امیدی به اصلاح امور در گمرکات و وزارت دارایی هست؟

بعد از اینکه به دنبال افشاگری رسانه‌ها به این قاچاق آرد که گمرک غرب و دفتر جرایم سازمان یافته به ناچار مجبور شدند که پس از سال‌ها تعلل به اجبار و با عجله اعلام جرم ۱۵۳ میلیارد تومانی به سازمان تعزیرات به‌عمل آورند بدون اینکه کمترین توجهی به علل وقوع جرم به‌عمل آورند به‌دنبال پیگیری بولتن نیوز و این نکته که گمرک برای کم ارزش نشان دادن حجم پرونده قاچاق، بهای مال از بین رفته را که وفق ماده ۵۸ قانون مبارزه با قاچاق الزام به اعلام آن به مرجع قضایی داشته را از قلم انداخته بودند و گمرک غرب تهران و دفتر جرایم سازمان یافته پس از یک ماه تعلل سرانجام طی نامه پیوست به سازمان تعزیرات میزان ۱۵۲ میلیارد تومان دیگر را به عنوان مال از بین رفته به جریمه قبلی اضافه کردند بدون اینکه اشاره‌ای به عوامل اصلی این قاچاق ۳۰۰ میلیارد تومانی بکنند

البته با وجودی‌که تاکنون هیئت‌های متعدد از جمله دفتر بازرسی گمرک به‌ویژه دفتر بازرسی وزارت دارایی به گمرک غرب اعزام شدند هنوز نه اقدام موثری جهت شناسایی عوامل تحقق جرم و ریشه‌کن کردن آن به عمل نیاوردند و بدیهی است که این حجم فساد و قاچاق حدود 2000 کانتینر آرد نمی‌تواند بدون تبانی سازمان یافته از کشور خارج شده باشند اگرچه دفتر بازرسی وزارت دارایی در یک گزارش نسبتاً جامع عواملی مانند دفتر صادرات و گمرک غرب و دفتر فناوری را مقصر اعلام می‌کند ولی مقامات گمرک تا‌کنون کمترین اهتمامی نسبت به برخورد با متخلفین واقعی به عمل نیاورده که سهل است بلکه مسئولین بی‌اعتنا قرص و محکم بر صندلی ریاست و مدیریت تکیه زدند و این بی‌تفاوتی تا آنجا پیش می‌رود که بلایی به سر مسئولین پیش آید که مانند آنچه در گمرک فرودگاه امام خمینی بر سر مسئولین آمده بیاید و موج دستگیری و احضار گسترده مدیران آن گمرک را پیش‌رو داشته باشد

موضوع مهمی که تاکنون از چشم بازرسان و مقامات گمرک پنهان مانده!! این است که یکی از گمرکات مرزی در سال گذشته به این فساد بزرگ پی برده بود و طی نامه‌ای به مقامات گمرک به عملکرد گمرک غرب و دفتر صادرات تذکر داده ولی مقامات گمرک باز هم بی‌تفاوت از کنار آن گذشته‌اند تا شاید موضوع همانند سایر موارد مشمول مرور زمان شود، آیا با این شیوه عمل امیدی به اصلاح امور در گمرکات و حتی وزارت دارایی وجود دارد؟

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
ناشناس
|
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
|
۱۵:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
0
0
بولتن شیر مادر حلالت
ترانزیت هم فاجعه است
ناشناس
|
Germany
|
۲۲:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
0
0
سلام وخسته نباشید خداقوت مگر شما اصحاب رسانه به این حجم از قاچاق سازمان یافته در گمرک واکنش نشان دهید والا مسئولین که خودرابه خواب زده اند
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۷:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۴
0
0
علت قاچاق به دلیل افراداست که مراحل استخدامی را مثل بقیه افراد در نظام اداری کشور از قبیل آزمون عمومی وانتشار آگهی استخدامی وبدون عدالت استخدامی ونقض قوانین ومقررات استخدامی کشور از جمله قانون خدمات کشوری بارانت اداری وپارتی بازی و ضعیف کشی به صورت قراردادی وارد سازمان گمرک می شوند وبعد از مدتی از نیروی قراردادی به پیمانی بدون آزمون عمومی وفانون خدمات کشوری تبدیل وضعیت می شوند که نمونه های آن در سال 1395 واردیبهشت وخردادسال ومردادسال 1399 از طریف رانت اواری و تبدیل وضعیت 50نفر از قراردادی به پیمانی تبدیل وضعیت در ستاد مرکزی گمرک ایران بالاتر از میدان ولیعصر بدون آزمون عمومی وانتشار آگمی از قراردادی به پیمانی تبدیل وضعیت شدند واین قبیل افراد بعدن خود از مسببان فساد وقاچاق در گمرک در آینده می شوند چون بدون عدالت استخدامی تبدیل وضعیت شدند ودستگاهای نظارتی مثل سازمان بازرسی کشور وسازمان امور استخدامی کشور ودیوان محاسبات کشور تا به امروز هبچ واکنشی از خود نشان ندادند و در آینده همین افراد رانت خوار مدیران آینده گمرک می شوند که اراده ای در بحث فساد وقا چاق ندارند واین موضوعات نوعی بیماری کرنا اداری در سازمان گمرک می باشد لطفا برای اینکه حقوق افراد ضعیف تضعیف نشود دستگاهای که داعیه مبارزه با فساد را دارند مثل دیدبان شفافیت به این موضوع ورود پیدا کند که این قبیل کارها فساد اداری محسوب می شوند
ولایت مدار
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۲۰:۳۹ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۴
0
0
متا سفانه در پایان سال آخر دولت یعنی سال1399 تعدادی از کارمندان قراردادی به صورت سازمان یافته وبدون آزمون عمومی وآگهی استخدامی به پیمانی تبدیل وضعیت شدند که چند نفر در دفتر حقوقی سازمان گمرک و یک نفر در دفتر تشکیلات وبودجه گمرک و چند نفر در اداره کل امور اداری سازمان گمرک بدون عدالت استخدامی وبا رانت اداری وپارتی بازی تبدیل وضعیت شدند که تا به امروز هیچ دستگاه نظارتی به این فساد اداری واکنشی نشان نداده لذا برای استیفای عدالت استخدامی و مبارزه با فساد اداری سازمان یافته درتبدیل وضعیت ایجاب می نماید وستگاهای نظارتی مثل سازمان استخدام کشوری وسازمان بازرسی کشور به این فساد اداری ورود پیدا کنند تا انشا الله افراد مستحق به توانند استخدام قانونی شوند
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین