انجمن این حق را از هموطنان خودمان سلب کرده و در اختیار رانندگان کشورهای دیگر قرار می دهند و در ازای این کار مبلغ 4 دلار نیز به صورت غیرقانونی از آنها اخذ می کنند که تاکنون رقم های بالایی را نصیب این انجمن کرده است .
بولتن نیوز : سازمان پایانه های استان آذربایجان شرقی به عنوان یکی از مهم ترین مبادی حمل و نقلی کشور نقش بسیار زیادی در ایجاد اشتغال و بستر سازی های مناسب برای انجام هرچه بیشتر امر صادرات و واردات و همچنین تسهیل امور برای مردمی که می توانند از طریق این مبادی وارد بازار کار شوند داشته باشد که یکی از مهم ترین این موارد حمل و نقل کالاهای وارداتی و صادراتی از طریق کامیون های ایرانی است .
به گزارش خبرنگار سرویس استان ها صادرات و یا واردات کالاهای مورد نیاز به کشورمان گرچه از حوزه های هوایی و ریلی نیز انجام می شود اما مهم ترین حوزه حمل و نقلی در صادرات و واردات حوزه زمینی و به خصوص از طریق کامیون های ترانزیتی است . این کامیون ها وظیفه اصلی حمل بار به داخل و یا خارج از کشور را بر عهده دارند و نقش مهمی در عرصه صادرات کشور دارند . اما اخیرا انجمن شرکت های بین المللی حمل و نقل شمالغرب کشور با همکاری غیرقانونی سازمان پایانه های استان آذربایجان شرقی بر خلاف نص صریح قانون و حتی بر خلاف اخلاق انسانی و حس همنوع دوستی اقدام به حذف کامیون داران ایرانی از این تجارت های پرسود کرده و تنها به ازای حدود 4 دلاری که از حذف کامیون دارن ایرانی و سپردن بار به کامیون دارن خارجی به دست می آورند ، بارها را به آنها تحویل داده و با خیانتی بزرگ هم راه اشتغالزایی و در آمد زایی کامیون داران ایرانی را بسته و هم راه را برای سود جویی از خارجی ها فراهم می کنند .
این گزارش می افزاید در حالی که بسیاری از مردم به خاطر کسب در آمد حلال از طریق باربری های ترانزیتی با دریافت وام های سنگین اقدام به خرید کامیون ها و تریلر های کشنده کرده اند و برای پرداخت اقساط وام خود و کسب در آمد خانوده خویش به شدت به این بارهای داخلی و خارجی که طبق قانون تنها حق آنان است نیازمند هستند اما این انجمن صنفی که تشکیلش هم مورد بحث و ایراد است متاسفانه با همکاری پایانه های استان این حق را از هموطنان خودمان سلب کرده و در اختیار رانندگان کشورهای دیگر قرار می دهند و در ازای این کار مبلغ 4 دلار نیز به صورت غیرقانونی از آنها اخذ می کنند که تاکنون رقم های بالایی را نصیب این انجمن کرده است .
نکته دیگر نیز این است که مدیر حراست پایانه های این استان که باید حافظ منافع و مراقب این اوضاع باشد معلوم نیست به چه دلیلی تا کنون هیچ اقدامی برای جلوگیری از این سواستفاده نکرده و حق هموطنان خود را به راحتی به دیگران واگذار کرده است . به راستی چرا مدیران دستگاه های نظارتی 4 سال است در مقابل این اقدام غیرقانونی سکوت کرده اند و چرا هیچ کس به فکر رانندگان ایرانی نیست. خوب است مسئولان جواب قانع کننده ای برای این موضوع داشته باشند.
