فساد در ثبت سفارشات خودرو زیاد بود اما برخوردی صورت نگرفت
گروه اقتصادی: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هنوز برخورد جدی با مفسدین اقتصادی نشده، گفت: در ثبت سفارشات خودرو فساد زیاد بود اما برخوردی صورت نگرفت.
نادر قاضی پور نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار بولتن نیوز با بیان اینکه فساد مثل بیماری و عین بیماری است، گفت: پیشگیری بیماری راحت تر و کم هزینه تر از درمان است. به عبارت دیگر خسارت و هزینه درمان بیماری بسیار بالاتر از پیشگیری است.
وی افزود: در زمینه فساد اگر ما راههای بروز و نفوذ فساد را ببندیم و از بروز فساد جلوگیری کنیم، قطعا بهتر از آن است که مفسدین را دستگیر و مجازات کنیم.
به گفته این عضو فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس انحصاری کردن، واردات و اختیارات بیش از حد یک فرد در تشکیلات بطوریکه فکر می کند خدا شده و هر غلطی می تواند، از جمله راه های نفوذ فساد در کشور است.
قاضی پور افزود: اگر قوانین به درستی اجرا و بر حسن اجرای آن به درستی نظارت شود و اگر قوه قضائیه به گزارشات اولیه نهادهای نظارتی در خصوص فساد توجه و به آن رسیدگی کند، 80 درصد فساد در کشور کم می شود.
وی همچنین ازبورکراسی در قوه قضائیه برای برخورد با فساد اشاره کرد و گفت: همین بورکراسی خود عامل تاخیر در رسیدگی به پرونده های فساد است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بعنوان مثال فساد در ثبت سفارشات خودرو زیاد بود اما برخوردی صورت نگرفت.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
می فرمایند :
" ... اگر قوانین به درستی اجرا و بر حسن اجرای آن به درستی نظارت شود و اگر قوه قضائیه به گزارشات اولیه نهادهای نظارتی در خصوص فساد توجه و به آن رسیدگی کند، 80 درصد فساد در کشور کم می شود".
عرض می شود که :
مسئولیت آن 20 درصد باقیمانده هم ، مطمئنا بر عهده قوه مقننه خواهد بود که لازم است با بازنگری در قوانین قبلی و نیز با به طرح و تصویب رساندن قوانین جدید به وظایف ذاتی خود عمل نماید.
جناب قاضی پور !
دست مریزاد ، بنا به اصل شناخته شده پارتو ، ۸۰ درصد رخدادها از ۲۰ درصد دلایل بوجود می‌آید.
۲۰ درصد باقیمانده مربوط به مجلس و مسئولیت های قوه مقننه است شما که در مجلس حضور دارید از همان مسئولیت و توان قانونی ۲۰ درصدی استفاده کنید تا اصلاح امور حاصل شود.
فراموش نکنیم که مفهوم واقعی " مجلس در راس امور است " دقیقا ترجمان این شناخت و بر این فلسفه و دیدگاه مبتنی می باشد.
یک مشاهده از سطح خیابان های شهر های بزرگ و کوچک و تردد در راه های روستایی منتهی به ویلا های تازه بدوران رسیده ها و یک مطالعه صوری از گفتار مسئولان خرد و کلان خودرویی خود گواه عمق دو دوزه بازی ها و سفسطه بافی های است.