اتوبوس های قرمز حاملان تندرو مشکلات مردم
بولتن نیوز : در بزرگراه اشرفی اصفهانی، لاین سرعت یا لاین کناری سمت چپ خیابان به بی آر تی اختصاص یافته و گارد ریل از بالای منطقه پونک تا پایین تر از صادقیه کشیده شده است و در نتیجه خودروها محدود شده اند و مسیرکناری سمت راست نیز با ورودی وخروجی های بسیار، عملا کندرو شده است این بخش کوتاهی از گزارشی است که یک ماه قبل در واکاوی طرح ایجاد خطوط اتوبوسرانی تندرور BRT در بزرگراه اشرفی اصفهانی در همین سایت منتشر شده است . این خط اتوبوسرانی که حدود یک ماه از عمرش می گذرد در همین مدت کوتاه مشکلات بسیاری را برای اهالی غرب تهران به وجود آورده است و بیش از اینکه راحتی و آسایش را برای مردم منطقه پنج به همراه بیاورد باعث افزایش مشکلات آنان شده است .
به گزارش خبرنگار ما در شهری مانند تهران که شهرداری اجازه می دهد واحد های یک طبقه را تخریب کنند و 20 واحدی بسازند چرا متناسب با آن پارکینگ ساخته نمی شود و چرا خیابان ها را چند طبقه نمی کنند تا مانند شهرهای دیگر جهان از خیابان های مختلف بهره مند باشیم. تاکی می خواهیم در همین خیابان ها هر مشکلی را حل کنیم و آزادی عمل شهرداری و دولت را به قیمت نفی آزادی عمل مردم در پارک خودرو جلوی پیاده روی جلوی ساختمان کسب کنیم؟
پس از هشدارهای بولتن نیوز روز گذشته موضوع مشکلات به وجود آمده توسط این خط اتوبوسرانی به صحن علنی شورای شهر کشیده شد و محمد علی نجفی عضو کمسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در سخنانی با اعتراض به احداث این خط گفت : فعاليت يك خط اتوبوسراني در بزرگراه اشرفي اصفهاني موجب باريك شدن معبر شده و با توجه به اينكه اين مسير پرتردد و داراي شيب است، شاهد افزايش حوادث و تصادفات رانندگي در اين محدوده هستيم. خط بي.آر.تي بزرگراه شهيد چمران نيز پنج گره جدي دارد كه بايد درباره آن چارهانديشي شود. او تاكيد ميكند كه نبايد تنها به فكر توسعه خطوط بي.آر.تي باشيم بلكه بايد در هنگام توسعه همه ابعاد موضوع را در نظر گرفته و به نحوي اقدام كنيم كه موجب ناامني مسير نشود.
این انتقادات صریح و نگرانی شورای شهر در احداث خطوط بی آر تی نشان می دهد که این خطوط در بیشتر خیابان ها بدون هرگونه کارشناسی لازم و تنها به دلیل رفع مسئولیت و ارائه بیلان کاری بیشتر صورت می گیرد . البته این اولین بار نیست که شورای شهر به عنوان مرجع نظارت بر روی کارهای شهرداری نسبت به طرح های به اجرا در آمده شهری و حتی هزینه های آن اعتراض می کند اما انگار گوش مسئولین شهری به این اعتراض ها بدهکار نیست و فقط به قیمت انجام گرفتن پروژه ها حاضرند هرکاری بکنند .
از طرف دیگر این روز ها مردم غرب تهران در از ابتدای میدان آزادی تا میدان پونک و تا محله چهار دیواری با ترافیک های سرسام آور و تصادف های شدیدی روبرو هستند که همه آن محصول کار غیر کارشناسی شهرداری است . در بسیاری از بخش های این خط احداث شده که سرتاسر آن با گاردریل پوشیده شده است تکه های بدون گاردریلی وجود دارد که به خودی خود می توانند زمینه ساز حوادث مرگ آور گوناگونی باشند . همچنین این خط دسترسی بسیاری از محل ها به یکدیگر را قطع کرده است و سبب ناراحتی مردم شده است . این درحالی است که مسافران این خط نیز از کمترین مسافران در بین همه خطوط اتوبوس رانی تندرو هستند که همین موضوع ابهام و سوالات در خصوص کارشناسی بودن این طرح را زیر سوال می برد .
در کنار این موضوع هم متاسفانه راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با عملکرد بد خود در این بزرگراه با جریمه های شدید خودروها در کنار ساختمان ها و پیاده رو ها و کنار خیابان ها و همچنین با انتقال نا مناسب خودرو ها به پارکینگ سهم زیادی از نارضایتی مردم دارد . حال که عده ای از قبال این طرح غیرکارشناسی میلیون ها تومان به جیب زده اند آیا باید مردم تاوان نبود پارکینگ و . . . را به خاطر کوچکترین کاری بدهند؟
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
اصلا مردم مهم هستند یا فقط اتوبوس ها اهمیت دارند که خریده بشوند و هزینه هاش ....
اصلا به ما چه ... هر چی دوست داره بی آر تی سوار بشه ... ما هم آرزو داریم یک روز کدخدای دهمان عقلش کار کند و برود تقاضا کند که از این چیزا هم داشته باشیم ....
راستی چرا در این مملکت جان آدمها این قدر بی ارزش است؟؟؟
یادم نمی رود سخنان خرم وزیر راه دولت اصلاحات را در جلسه استیضاح. در شرایطی که با یک بی تدبیری انفجار قطار و تخریب روستاهای اطراف آن رخ داده بود و صدها تن کشته شده بودند ایشان با نهایت اعتماد به نفس در مجلس گفت:اتفاقی نیفتاده هرسال چند برابر این در تصادفات کشته می شوند!!!!!! جالب است واقعا جالب است توجیه یک اشتباه با اشتباه دیگر.
حالا هم چیزی نشده بر فرض بیست سی نفر کمی بیشتر یا کمتر کشته می شوند!!!!! این همه آدم هر روز در این شهر از آلودگی می میرند بیست سی نفر که چیزی نیست!!!!!!
جریمه های سنگین و برخوردهای نچندان محترمانه مامورین راهنمایی و رانندگی و عدم جای پارک برای خودروها تنها نمونه ای از صدهها فعالیت غیر کارشناسی شده راهنمایی و رانندگی می باشد به عنوان نمونه تنظیم چراغهای راهنمایی در مناطق مختلف در بسیاری موارد باعث عصبانیت های غیر قابل کنترل وپرخاشگری مردم شده است به عنوان مثال در پشت چراغ راهنمایی با خیال راحت ایستاده ای که مثلا ده ثانیه دیگر چراغ سبز می شود به یکباره متوجه می شوی چراغ سر 3 ثانیه به مدت 30 ثانیه دیگر قرمز می ماند و وقتی سبز می شود رانندگان خسته و عصبانی برای اینکه دوباره پشت چراغ نمانند با سرعت حرکت می کنند و همین حرکتهای سریع موجب تصادفات و داغون شدن اعصاب مردم می شود راهنمایی و رانندگی هم اصلا توجه ندارد و اگر هم در خود محل تذکر بدهیم با برخورد بد جواب می دهند و در رسانه هم فقط توجیهات می کنند خلاصه با همه زحماتی که این برادران عزیز زیر گرما و سرما می کشند بخاطر یک کار غیرکارشناسی زحماتشان نزد مردم بر باد می رود علت مهم این امر عدم رابطه مستمر و نزدیک و دوستانه با مردم و نداشتن یک روابط عمومی قوی و سیستم کنترل و نظارت در این مجموعه می باشد.
جریمه های سنگین و برخوردهای نچندان محترمانه مامورین راهنمایی و رانندگی و عدم جای پارک برای خودروها تنها نمونه ای از صدهها فعالیت غیر کارشناسی شده راهنمایی و رانندگی به عنوان نمونه تنظیم چراغهای راهنمایی در مناطق مختلف در بسیاری موارد باعث عصبانیت های غیر قابل کنترل وپرخاشگری مردم شده است به عنوان مثال در پشت چراغ راهنمایی با خیال راحت ایستاده ای که مثلا ده ثانیه دیگر چراغ سبز می شود به یکباره متوجه می شوی چراغ سر 3 ثانیه به مدت 30 ثانیه دیگر قرمز می ماند و وقتی سبز می شود رانندگان خسته و عصبانی برای اینکه دوباره پشت چراغ نمانند با سرعت حرکت می کنند و همین حرکتهای سریع موجب تصادفات و داغون شدن اعصاب مردم می شود راهنمایی و رانندگی هم اصلا توجه ندارد و اگر هم در خود محل تذکر بدهیم با برخورد بد جواب می دهند و در رسانه هم فقط توجیهات می کنند خلاصه با همه زحماتی که این برادران عزیز زیر گرما و سرما می کشند بخاطر یک کار غیرکارشناسی زحماتشان نزد مردم بر باد می رود علت مهم این امر عدم رابطه مستمر و نزدیک و دوستانه با مردم و نداشتن یک روابط عمومی قوی و سیستم کنترل و نظارت در این مجموعه می باشد.
بزار بی ار تی نواب رو بکشه! اون وقت چهره مردم دیدن داره! انگار ما که ماشین داریم مالیات و عوارض نمیدیم ایشون میاد داد میزنه که پیاده ها هم حق استفاده از وسائل عمومی رو دارن.
اهای اقای شهردار،نه پارکینگ نه راه عبور شما ....... مالیات میگیری