جزئيات تغيير سهميه بنزين از مرداد

به گزارش بولتن به نقل از خبرگزاري فارس؛ محمد رويانيان صبح امروز در يك نشست خبري با بيان اينكه سهميه‌بندي بنزين براي ماشين‌هاي شخصي و گازوئيل در مردادماه بدون تغيير و مانند ماههاي پيش خواهد بود، گفت: تنها در سهميه بخشي از حمل و نقل عمومي تغييرات اندكي در مردادماه رخ خواهد داد.
وي تاكيد كرد: بطور كلي نه قيمت بنزين و گازوئيل و نه سهميه تغيير نمي‌كند، تاكنون در اين مورد تصميم جديدي گرفته نشده است.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت اضافه كرد: 20 هزار كاميون ديزلي دولتي كه سهميه شخصي مي‌گرفتند، تغيير وضعيت داده و از اين به بعد سهميه دولتي يعني قيمت آزاد براي آنها استفاده خواهد شد.
وي تصريح كرد: سهميه همه خودروهاي دولتي و عمومي كه تاكنون به هر دليل تغيير نكرده بود حذف شد و از اين به بعد بايد از بنزين آزاد استفاده كنند چرا كه سهميه تنها به مردم تعلق دارد.
رويانيان با تاكيد بر اينكه تحريم بنزين و گازوئيل با تلاش وزارت نفت در كشور بي‌اثر شده است،گفت: بنزين 100 توماني باقيمانده در كارتها با همان قيمت باقي مي‌ماند؛ در حال حاضر تنها حدود 10 درصد دارندگان خودرو هنوز بنزين 100 توماني دارند و 90 درصد رانندگان آن را مصرف كرده‌اند.

*افزايش 20 درصدي سهميه همه تاكسي‌هاي بين شهري و درون‌شهر 5 استان

رويانيان اظهار داشت: از مرداد ماه 20 درصد به سهميه تاكسي‌هاي همه شهرهاي استانهاي خوزستان، هرمزگان، سيستان و بلوچستان و بوشهر و همچنين 20 درصد به سهميه تاكسي‌هاي درون شهري شهر تهران افزوده مي‌شود و تاكسي‌هاي شهري بقيه شهرها با همان سهميه قبلي فعاليت خواهند كرد.
وي دليل انتخاب استانهاي مذكور را گرمسير بودن آنها اعلام كرد و گفت: در عين حال از مردادماه سهميه همه تاكسي‌هاي بين‌شهري نيز افزايش خواهد يافت به گونه‌اي كه 500 ليتر سهميه‌ گاز‌سوزها به 600 و 750 ليتر سهميه تاكسي‌هاي بين‌شهري بنزيني به 900 ليتر افزايش خواهد يافت.
وي ميزان افزايش سهميه تاكسي‌هاي درون‌شهري در شهرها و استانهاي اعلام شده را در خودروهاي دوگانه‌سوز از 300 به 360 و در خودروهاي بنزين‌سوز از 500 به 600 ليتر اعلام كرد.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت گفت: آژانس‌ها و مسافربرها كماكان سهميه قبلي 300 ليتري خود را دريافت خواهند كرد.
و در ادامه اظهار داشت: قرار شد براي حمل و نقل بار و مسافر روستايي وزارت كشور و وزارت راه آمار خودروهاي فعال با سهميه عادي را شناسايي و ساماندهي كنند تا سهميه مسافربرهاي شخصي براي آنها لحاظ شود.
وي افزود: وزارت راه مسئول حمل و نقل روستايي است كه با كمك بخشداري‌هاي وزارت كشور براي شناسايي و ساماندهي آنها عمل خواهند كرد.

*كاسته شدن 25 درصد از سهميه بخشي از وانت‌بارهاي ثبت‌نام نكرده

رويانيان اضافه كرد: متاسفانه بعد از يك سال تلاش و سه مرحله فراخوان براي معرفي وانت‌بارها هنوز تعدادي از وانت‌بارها اقدام به ثبت نام در سامانه وزارت كشور را نكرده‌اند.
وي گفت: براين‌اساس ما فرض مي‌كنيم وانت‌بارهايي كه ثبت نام نكرده‌اند يا وجود ندارند يا براي مصارف شخصي يا بهره‌بردن از سهيمه مورد استفاده قرار مي‌گيرند كه به همين دليل از مرداد‌ماه 25 درصد از سهميه بخشي از وانت‌بارهايي كه ثبت نام نكرده‌اند كم مي‌شود تا به عنوان هشداري براي وانت‌بارهايي كه در حمل و نقل عمومي فعال هستند تلقي شود و آنها خود را به سامانه معرفي كنند.
وي تاكيد كرد: تا دو هفته آينده سايت سامانه وزارت كشور باز مي‌شود و وانت‌بارهاي ثبت نام كرده يك هفته مهلت دارند ثبت نام كرده و مدرك اثبات كننده فعاليت خود در حمل و نقل عمومي را ارائه كنند.
رويانيان تصريح كرد: اگر چنين نشود ما بنابر وظيفه و مصوبه ستاد هدفمند كردن يارانه‌ها سهميه وانت‌هاي شخصي را مطابق خودروهاي شخصي فرض خواهيم كرد.
وي در ادامه گفت: براي آژانس‌ها يك مشكل جدي وجود داشت مبني بر اينكه از اول ارديبهشت صدور كارت جديد ابطال كارت قديمي و صدور المثني انجام نمي‌شد كه اين مشكل حل شده و به زودي آن را اعلام خواهيم كرد.

*سهم 40 توماني جايگاه‌هاي CNG از هر متر مكعب گاز

رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت اظهار داشت: با تلاش انجام شده مشكل جايگاه‌هاي CNG به اين شكل حل شد كه هم ماليات بر ارزش افزوده آنها بسيار كاهش يافت و هم قيمت برق آنها يك چهارم شد و در عين حال مجوز فعال‌سازي بخش تجاري نيز در جايگاه‌ها به آنها داده شده است.
وي با بيان اينكه حدودا 40 تومان از هر متر مكعب گازي كه فروخته مي‌شود به جايگاه تعلق مي‌گيرد گفت: از اين به بعد هرگونه نقص در عملكرد جايگاه‌ها به مديريت آنها بازمي‌گردد.

*انتقاد صريح رويانيان از افزايش بي‌رويه كرايه تاكسي و اتوبوس‌هاي درون‌شهري

رويانيان در ادامه با انتقاد از افزايش بي‌رويه قيمت كرايه تاكسي‌ها و اتوبوس‌ها تصريح كرد: رسما اعلام مي‌كنم كه بعضي شهرها در ميزان افزايش كرايه‌ها تخلف كرده‌اند و كرايه را بيش از ميزان مصوب دريافت مي‌كنند. چنانكه در بعضي مسيرها در شهر تهران و بويژه در حومه تهران تخلف و افزايش بي‌رويه كرايه مشاهده مي‌شود.
وي افزود: براي وزير محترم كشور در اين خصوص گزارشي فرستاديم و از استانداران انتظار داريم مانند استاندار تهران كه وارد موضوع شد بطور جدي از حقوق مردم دفاع كنند.
وي اظهار داشت: افزايش منطقي كرايه با مصوبه شوراهاي شهر تقريبا مورد توافق همه بود اما افزايش 15 درصدي مصوب براي كرايه‌ها به 20 يا 30 درصد يا افزايش مصوب 25 توماني كرايه اتوبوس به 100 تومان واقعا قابل قبول نيست.
وي با بيان اينكه نظارت در بعضي شهرها و حومه تهران بشدت ضعيف است گفت: از شهرداري پايتخت نيز در اين خصوص انتظار داريم و در حومه تهران و شهرهاي اطراف تهران نيز از فرمانداران انتظار داريم بطور جدي وارد عمل شوند.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت اضافه كرد: در بعضي شهرها اتوبوسراني كرايه را دو برابر كرده است كه اين درست نيست و به نظر مي‌رسد به اقدام سريع و جدي شوراهاي شهر و فرمانداران در اين خصوص نياز باشد.
وي افزود: ظرف هفته آينده شورايي متشكل از ستاد هدفمندي يارانه‌ها، سازمان حمايت از مصرف كنندگان و وزارت كشور براي حل اين مشكل تشكيل جلسه مي‌دهند.

*نيازي به حضور خارجي‌ها در فرآيند پخش فرآورده‌هاي نفتي وجود ندارد

وي در ادامه با بيان اينكه: حدود 400 هزار ليتر در روز در مجموع به سهميه تاكسي‌ها افزوده شده است گفت: در خصوص از بين رفتن سهميه موتورسيكلت‌هايي كه بعد از تغيير پلاك دچار مشكل شده‌اند مذاكراتي با وزارت نفت براي احقاق حقوق آنها داشته‌ايم و اميداريم هر چه زودتر اين مذاكرات به نتيجه برسد.
رويانيان در پاسخ به پرسشي در خصوص اعلام آمادگي دو شركت خارجي براي احداث جايگاه‌هاي پخش فرآورده‌هاي نفتي در كشور گفت: 1700 جايگاه ظرف چهار، پنج سال اخير ساخته شد و 500 جايگاه نيز در دست ساخت است و به نظر نمي‌رسد با توجه به توان داخلي نيازي به حضور خارجي‌ها در اين عرصه وجود داشته باشد.

*اختصاص تسهيلات از محل صندوق توسعه ملي براي نوسازي كاميون‌ها

وي در ادامه با بيان اينكه بزرگترين مشكل ما در حوزه حمل و نقل كاميونها و بزرگترين مشكل كاميونها فرسودگي آنهاست، اظهار داشت: تسهيلات خوبي براي كاميونها از صندوق توسعه ملي اختصاص خواهد يافت و امسال عمليات نوسازي 20 هزار كاميون شروع خواهد شد.
وي افزود: در حال حاضر 42 هزار و 600 كاميون بالاي 35 سال در كشور وجود دارد كه از اين تعداد 14 هزار و 500 كاميون بالاي 40 سال عمر دارند كه به ترتيب قدمت آنها را براي تعويض در دستور كار داريم.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت با تاكيد بر اينكه فعلا برنامه ما تثبيت وضعيت فعلي سهميه و قيمت بنزين است و تا اين لحظه برنامه‌اي براي تعقيب آن در دستور كار نيست گفت: امروز براي نهايي كردن 4 ميليارد دلار فاينانس براي تقويت قطاري شهري با طرف‌هاي چيني مذاكره مي‌كنيم.