خلاقیت و نوآوری راه نجات صنعت خودرو است

به گزارش سایپانیوز مهندس نعمت ا... پوستین دوز مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به نام گذاری سال آینده به سال طراحی مهندسی گفت: فاز اول این است که ما سازنده هایی را که توان رقابتی دارند شناسایی و از ظرفیت های ارتباطی خود با شرکای تجاری خارجی استفاده کنیم.

وی اضافه کرد: محور دوم را شناسایی شرکت های طراحی مهندسی که در جامعه وجود دارد قرار دادیم تا بتوانیم به این شرکت ها کمک کنیم تا چرخ دنده طراحی مهندسی در کشور شکل بگیرد و نرخ خلاقیت و نوآوری در حوزه تکنولوژی و خلق تکنولوژی بالا رود.

وی فاز سوم را حوزه های پژوهشی دانشگاه ها دانست و گفت: باید ظرفیت های مراکز علمی خود را ارزیابی کنیم و هرکدام که آمادگی بیشتری دارند کار را با آن ها شروع کنیم.

پوستین دوز  اظهار داشت: با این سه فاز می توانیم بستر طراحی مهندسی و تحقیق و توسعه را در عرصه شبکه تامین راه اندازی کنیم.

وی افزود: برای تولد دوباره باید ذهن و نگاهمان را اصلاح کنیم زیرا قوانین و مقررات روز به روز محیط را برای ما تنگ تر می کنند و هزینه را برای ما افزایش می دهند و آن چیزی که می تواند ما را نجات دهد خلاقیت و نو آوری است.

وی با شاره به نامگذاری سال آینده در گروه خودروسازی سایپا به نام سال تحقیق و توسعه و طراحی و مهندسی گفت: مگاموتور یکی از دو بال در گروه خودرو سازی سایپا است که در تحقق اهداف سال آینده در زمینه محور قرار گرفتن طراحی و مهندسی و افزایش نرخ خلاقیت و نوآوری نقشی کلیدی دارد.

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در خاتمه بیان کرد: نگاه مالی و اقتصادی و نگاه تحقیق و توسعه و طراحی مهندسی دو بال رقابت پذیری اند و برای اینکه رقابت پذیر شویم باید مسائل مالی و مباحث تکنولوژیک را خوب مدیریت کنیم و نرخ خلاقیت و نوآوری را بالا ببریم.