10 نکته درباره تولید 105 هواپیمای کم‌سرنشین در ایران/ایرانی‌ها چگونه هواپیماساز خواهند شد؟

به گزارش بولتن نیوز ، عبدالرضا حسینی‌نسب، رئیس شرکت توسعه پرواز یزد و امضاکننده قرارداد 30 میلیون یورویی انتقال دانش هواپیماسازی از ایتالیا به رم و ساخت 105 فروند هواپیمای کم‌سرنشین است. او با بیان توضیحاتی درباره سازوکار اجرایی شدن این قرارداد از چرایی انتخاب شرکت تکنام (Tecnam) ایتالیا سخن می‌گوید و یادآور می‌شود: «حدود 50 درصد این هواپیماها تا یک سال آینده آماده است و ساخت 50 درصد دیگر هم 24 ماه طول می‌کشد که طی این مدت دانش ساخت آنها به ما منتقل می‌شود.»

حسینی‌نسب در گفت‌وگویی با هفته‌نامه تجارت‌فردا سپس به کاربردهای این هواپیماهای کم‌سرنشین دو یا چهارموتوره اشاره می‌کند که این هواپیماها یا برای آموزش یا ایرتاکسی کاربرد دارند و در کنار این می‌توانند هواپیماهای خصوصی مانند 300 هواپیمای خصوصی خارجی موجود در ایران باشند. تولید هواپیماهای با موتور جت در پنج سال آینده و تولید هواپیماهای ۵۰ تا ۷۰نفره در 10 سال آینده نیز از برنامه‌های دیگر مدنظر در این بخش است که حسینی‌نسب آنها را مطرح می‌کند.

با این حال بیشترین تاکید او بر این است که در این طرح قرار است انتقال دانش ساخت هواپیما صورت بگیرد. به گفته او، در این قرارداد با ایتالیایی‌ها قرار است بخشی از هواپیماها نیز به پنج کشور عراق، افغانستان، تاجیکستان، سوریه و ارمنستان صادر شود.