خودروهاي هيبريدي هر 100 كيلومتر 3.2 ليتر بنزين مي‌‌سوزانند

عضو گروه خودروسازي آرياي دانشگاه نجف‌آباد گفت: خودروهاي هيبريدي از تركيب بنزين و برق فعاليت مي‌كنند كه در هر 100 كيلومتر 3.2 ‌ليتر بنزين مصرف مي‌كنند.

مسعود صفاري امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به اينكه در زمينه ساخت خودروهاي هيبريدي فعاليت كمي در كشور داريم، اظهار داشت: خودروهاي هيبريدي به صورت تركيب برق و بنزين ساخته مي‌شود.
وي در ارتباط با فعاليت‌هايي كه در اين زمينه انجام شده است، بيان داشت: ارائه خودرو هيبريدي در مسابقات كشوري از اصفهان به منظور داوري ارائه شده است.
اين مخترع جوان تصريح كرد: مسابقه خودروهاي هيبريدي هر چند وقت يكبار در ايران برگزار مي‌شود كه به دنبال آن به همه دانشگاه‌ها منعكس مي‌شود كه طرح خود را در قالب خودرو در تاريخ مشخص شده به منظور رقابت ارائه دهند.
وي با اشاره به اينكه در زمينه ايمني خودروها نيز فعاليت‌هايي را انجام داده‌ايم، گفت: در اين زمينه مقرر شده بودجه و مكاني را براي انجام فعاليت‌هاي مخترعان دانشگاه براي ساخت خودروهاي هيبريدي اختصاص دهند.
صفاري با اشاره به اينكه بحث توليد انبوه خودروهاي هيبريدي ساخته شده از مهم‌ترين مواردي بود كه به آنها پرداخته شده است، ادامه داد: برد، شتاب، مسافت و همچنين كم‌مصرف بودن از ويژگي‌هاي خاص اين خودرو است.
وي به قيمت پايين اين خودرو پس از ارائه به بازار اشاره كرد و بيان داشت: قيمت خودروهاي هيبريدي چهار سرنشين حدود 10 تا 13 ميليون تومان است.
عضو گروه خودروسازي آريا اظهار داشت: شركت‌هاي خودروسازي داخلي نيز به فكر گسترش استفاده از سوخت‌هاي دوگانه براي خودروهاي توليدي خود هستند.
وي در ارتباط با تاثير خودروهاي هيبريدي به منظور حفظ محيط زيست اضافه كرد: براي نمونه خودروي پرايد در هر 100 كيلومتر هفت ليتر بنزين مصرف مي‌كند در حالي كه خودروهاي هيبريدي طراحي شده در هر 100 كيلومتر 3.2 ليتر مصرف بنزين دارند كه اين نشان دهنده تاثير اين خودرو از نظر آلاينده‌هاي زيست محيطي و همچنين مباحث اقتصادي است.
صفاري با اشاره به اينكه ايران خودرو و سايپا هيچ علاقه‌اي براي استفاده از خودروهاي هيبريدي ندارند، گفت: براي ارائه اين طرح نياز به بودجه داريم.
وي با بيان اينكه بايد فرهنگ‌سازي استفاده از اين خودروها در كشور رواج يابد، ادامه داد: در كشور ژاپن براي استفاده از اين خودروها به دليل مصرف پايين صفوف طولاني را شاهد هستيم.
اين عضو گروه خودروسازي با اشاره به اينكه در اين راستا تعدادي از كشورها نيز مقداري از سرمايه كشور را به ساخت خودروهاي هيبريدي اختصاص داده‌اند، وي ادامه داد: طبق تحقيقات كارخانه‌هاي دنيا استفاده تنها از بنزين و برق داراي مشكلاتي از جمله پايان يافتن منابع است اما به كار بردن هر دوي آنها شرايط مناسبي را ايجاد مي‌كند.
صفاري اضافه كرد: شاهد هستيم كه در چند سال آينده 50 درصد خودروها هيبريدي هستند و به مرور زمان خودروهاي بنزيني محو مي‌شود.