کد خبر: ۳۲۹۸۲
تاریخ انتشار:
‍‍‍ پ پ ‍‍‍
صنعت بیمه ایران در انتظار نظام تعرفه اي آزاد؛

اظهارات دور از واقعیت رئيس كل بيمه مركزي

باید پذیرفت که قانون بيمه شخص ثالث در كشور ما با استانداردهاي بين المللي فاصله زيادي دارد و در حال حاضر مبناي ارزيابي ريسك در کشور ما بر نوع خودرو استوار شده است؛ که البته در نحوه محاسبه ريسك خودرو نيز ايراداتي وارد است. بعنوان مثال، خودروهاي فرسوده حق بيمه كمتري نسبت به خودروهاي مدل بالا مي پردازند.
بدون ترديد، كارنامه مديريت بيمه مركزي جمهوري اسلامي ايران با گذشت قريب به 2 سال، با زعامت و رياست دكتر جواد فرشباف ماهريان از تاثيرگذارترين اوراق تاريخ اين صنعت از آغاز، تاكنون بوده است. اقداماتي همچون آزادسازي تعرفه ها و بازنگري آيين نامه هاي مصوب شوراي عالي بيمه با هدف رفع موانع احتمالي، تقويت جايگاه پژوهش و تشکیل انجمن های حرفه ای و اهتمام خاص براي توسعه فضای هم انديشي در قالب تشكيل جلسات اتاق فكر و تلاش جدي براي طراحي ساختاري منسجم به منظور مهندسي مجدد نظام نظارتي بيمه مركزي، خلاصه اي از اهم عملكرد مطلوب و قابل تقدير این نهاد ناظر، بويژه شخص رئيس كل بوده است. برشمردن اين موارد، كافي است تا چشم اندازي روشن از ارزيابي كيفي و كمي اين صنعت را در مقابل ديدگان عموم قرار دهد.

به گزارش خبرنگار بولتن، طرح موضوع ابلاغ آيين نامه بيمه شخص ثالث در آينده نزديك از يك سو و غرلند زيرلب رئيس كل بيمه مركزي از ديگر سو نسبت به اينكه پس از گذشت 25 ماه از ابلاغ قانون جديد بيمه شخص ثالث، آيين نامه اصلاح تعرفه اين بيمه، هنوز مترصد نظر هيات دولت است و تصميم در مورد آن همچنان در هاله اي از ابهام قرار دارد، سوالاتي را به ذهن متبادر مي سازد. اينكه دامنه آزادسازي تعرفه هاي بيمه تا كجا پيش مي رود و اين تصميم حرفه اي آيا مشمول بيمه هاي شخص ثالث خواهد شد يا خير؟

بنابراین گزارش، در اظهارات اخير رئيس كل بيمه مركزي، ايشان تعبير مترقي ترين را به قانون فعلي بيمه شخص ثالث نسبت داده اند كه اين مطلب جاي تامل دارد. حتما ملاك مترقي و پيشرفتگي و تعبيري به اين مضمون با نمونه پژوهي و شاخص گذاري انجام پذيرفته است كه اگر اينچنين باشد كمي و يا كمي بيشتر از معمول اين تعبير اغراق آميز بوده و متاسفانه بايد گفت كه بدور از واقعيات جهاني است.

اولا، بيمه شخص ثالث در دنيا از نظام تعرفه اي آزاد تبعيت مي كند و نظام قيمت گذاري آن مبتني بر محاسبه ريسك رانندگان است و مسئله سلامت و نوع خودرو بعنوان يك عامل در محاسبات و ارزيابي ريسك اين بيمه لحاظ مي شود.

باید پذیرفت که قانون بيمه شخص ثالث در كشور ما با استانداردهاي بين المللي فاصله زيادي دارد و در حال حاضر مبناي ارزيابي ريسك در کشور ما بر نوع خودرو استوار شده است؛ که البته در نحوه محاسبه ريسك خودرو نيز ايراداتي وارد است. بعنوان مثال، خودروهاي فرسوده حق بيمه كمتري نسبت به خودروهاي مدل بالا مي پردازند.

تعرفه بيمه شخص ثالث در دنيا آزاد است و مبناي ارزيابي، ريسك رانندگان با تنوع سن، جنسيت، سابقه رانندگي و ساير مولفه ها محاسبه و حق بيمه براي آن ها تعيين مي شود.

از مسئولين فعلي بيمه مركزي جمهوري اسلامي ايران انتظار مي رود تا در راستاي اقدامات بسيار موثري كه در مدت تصدي مسئوليت هاي خود تاكنون انجام داده اند، به اين مهم نيز اهتمام خاص داشته باشند تا این كارنامه همچنان درخشان بماند.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین