کد خبر: ۳۲۶۷۰۱
تعداد نظرات: ۲۳ نظر
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۳۹۴ - ۲۰:۰۷
عباسپور در گفتگو با بولتن نیوز:
رئیس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایران خودرو در قرارداد جدید با پژو تکنولوژی و دانش فنی را وارد کشور می کند، گفت: این قرارداد به نفع مردم و مملکت است و ما از آن حمایت می کنیم.
گروه اقتصادی: روح اله جانی عباسپور نماینده بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قراردادهای جدید ایران خودرو با شرکت پژو در راستای جذب سرمایه های خارجی است، گفت: این قرارداد باعث انتقال تکنولوژی و دانش فنی به کشور می شود و یک نوع سرمایه گذاری در داخل برای ایجاد اشتغال است.

وی در گفتگو با خبرنگار بولتن نیوز، با بیان اینکه با قرار داد جدید سه خودروی جدید در داخل کشور تولید می شود، افزود: بر این اساس، مدل‌های پژو 208، 2008 (شاسی بلند) و مدل کامپکت 301 تحت قرارداد جدید ایران‌خودرو و پژو به تولید خواهند رسید.



رئیس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی با اشاره به کیفیت این خودروها تصریح کرد: با تولید این خودرو در داخل کشور، کیفیت محصولان ایران خودرو افزایش می یابد و مردم از خودروهای با کیفیت استفاده می کنند.

عباسپور با اشاره به سیاست اقتصاد مقاومتی تصریح کرد: با قرارداد جدید ایران خودرو گامی در راستای تحقق این سیاست برداشته می شود چرا که زمینه واردات کاهش یافته و خودروهای تولید داخل صادر می شوند.

وی با بیان اینکه ما باید به سمت افزایش صادرات حرکت کنیم، افزود: در این قرارداد ایران خودرو شرط کرده اگر طرف خارجي به تعهد خود براي صادرات عمل نكند، فروش داخلي آن هم متوقف خواهد شد، بنابراين با عملياتي شدن اين قرارداد زمینه صادرات خودروی ایرانی فراهم می شود.

رئیس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی تاسیس شرکت مشترک سرمایه گذاری در داخل اقدامی مثبت و مورد حمایت مجلس شورای اسلامی است، افزود: این قرارداد فواید سرمایه گذاری مستقیم در خاک ایران را فراهم می کند و علاوه بر افزایش حجم صادرات باعث ایجاد اشتغال می شود این سرمایه گذاری است.

PEG-4

عباسپور تصریح کرد: ما این اقدام ایران خودرو را خوب و مثبت تلقی می کنیم و امیدواریم جذب سرمایه سرمایه گذاریهای خارجی توام با انتقال تکنولوی و دانش فنی به رشد و تسعه کشور بیانجامد.

شرکت خودروسازی «پژو-سیتروئن» روز پنج شنبه در حاشیه سفر حسن روحانی به فرانسه، با «ایران خودرو» به توافق رسید تا به زودی تولیداتش را در ایران از سر بگیرد. بر این اساس، مدل‌های پژو 208، 2008 (شاسی بلند) و مدل کامپکت 301 تحت قرارداد جدید ایران‌خودرو و پژو به تولید خواهند رسید.

سیاست های ایران خودرو طبق قانون و در راستای منافع ملی است/ افزایش صادرات بزرگترین فایده

هاشم يكه‌زارع، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در گفتگو با خبرنگار بولتن نیوز با اعلام نهايي شدن قرارداد جديد همكاري پژوي فرانسه با ايران گفت: مفاد اين قرارداد، قابل مقايسه با قراردادهاي همكاري پيشين خودروسازان نيست.

وي افزود: در قرارداد ذكر شده كه اگر طرف خارجي به اين تعهد خود براي صادرات عمل نكند، فروش داخلي آن هم متوقف خواهد شد، بنابراين با عملياتي شدن اين همكاري ميان ايران و فرانسه، ايران به هاب منطقه‌اي صادرات خودرو تبديل خواهد شد.
منبع: بولتن نیوز

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۲۳
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۰:۵۶
0
2
با سلام،
جناب عباسپور !
مقوله انتقال تکنولوژی تعاریف و بستر های خود را ایجاب می نماید ؛
حتی بفرض عرضه "عین" نمونه مشابه هم، در قالب قاموس تعریف "انتقال نکنولوژی" نمی گنجد؛
چهل سال پیکان تولید کردیم ولی ای دریغ از انتقال تکنولوژی !
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۰:۵۶
با سلام،
زیاده بی انصاف نباشید چرا که بعد از چهل سال تولید پیکان رسیدیم به پراید ؛
خود اصل همین پراید هم تکنولوژی دهه هفتاد میلادی را داشت که اگر با همون چهل سال فرمایش شما جمع کنیم به بیش از یک قرن بالغ می شود !؟
فعلا این مطلب رو داشته باش تا برسیم به بحث انتقال تکنولوژی که از قضای روزگار خودش یک بحث شیرینی محسوب می شود ! که عینهو بحث "هلو" را می ماند و الی آخر ...
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۸:۳۵
0
0
من موندم ما که یکماهه میتونیم کپی پیشرفته ترین پهباد آمرسکا رو درست کنیم حتما دانش و تکنولوژی آن را داریم !
پاسخ ها
علی
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۸:۳۵
با سلام،
اخوی !
تکنولوژی لایه ها و سطوح مختلف دارد ، مثلا در مورد همین پیکان ، تازه بعد از سی و اندی سال آنهم بطور تصادفی متوجه شدیم که چرا موقعیت آنتن روی سپر جلو، در سمت شاگرد راننده است !
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۸:۳۵
با سلام،
سئوال ناشناس محترم 8:35 یک پرسش منطقی است که ضرورتا بایستی از طرف متولیان توسعه صنعتی ، یک پاسخ منطقی بدهند !
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۸:۳۵
با سلام،
ماشناس محترم 8:35 !
هیچ هم جای تعجب باقی نیست چون اگر همت شود میتوان کوهها را جابجا کرد و الا همون پیکان و همین پراید هم از سرمون اضافیه !
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۸:۳۵
کاملا مشخص از از نظر تکنولوژی ما کاملا مصرف کننده هستیم!
حتی اگر تکنولوژی ساخت ماینهای مدرن هم به ایران داده شود باز هم ما مصرف کننده صنعت هستیم!
به عنوان مثال بنده خودرو با پرسکاری ورق تولید می شود که همین ورق و دستگاه موردنیاز برای آن وارداتی است همچنین قالبهای پرسکاری تماما از اروپا تامین می شود.
آیا این به معنی انتقال تکنولوژی است.
مواد پلاستیکی مورد استفاده در خودرو اکثرا وارداتی است همچنین دستگاه های تزریق مورد استفاده نیز خارجی است پس ما فقط کارگری تولید رو انجام می دهیم!!!
اینجور که به نظر میاد در مورد پهباد دچار اشتباه شدیم.
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۰۸:۳۵
با سلام ،
دوست ناشناس محترم 13:50 !
دایره تعریف داشتن "تکنولوژی" ، فراتر از برخورداری از امکانات ساخت است .
به تعبیری دیگر ممکن است که شما دارنده تکنولوژی باشید ولی ساخت قطعات و یا مجموعه ها را به دیگر تولید کنندگان نه تنها در اقصی نقاط کشور بلکه حتی به اقصی نقاط در دیگر کشورها سفارش دهید. نمونه بارز آن در سطح جهانی و در صنایع هواپیمایی، شرکت بوئینگ و در صنایع خودروئی شرکت جنرال موتورز را می توان نام برد ...
در ضمن جهت مزید اطلاع ، در حال حاضر بدلیل استفاده از نرم افزارهای طراحی مهندسی و نیز وجود ماشین های سی ان سی سنتر و دروازه ای در داخل کشور، امکانات تولید قالب بدنه خودرو فراهم و برقرار می باشد....
شمس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۱۶:۳۴
0
6
با سلام،
می فرمایند : "قرارداد ایران خودرو با پژو به نفع ایران است".
عرض می شود که اگر می فرمودند : "قرارداد ایران خودرو با پژو به نفع طرفین است." ، اونموقع باور کردنش راحت تر بود !
پاسخ ها
ناشناس
| Germany |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۱۶:۳۴
اگر می فرمودند : "قرارداد ایران خودرو با پژو به نفع طرفین است."
تابش شمس همیشه زوایای تاریک را روشن و آشکار مبرهن و واضح میسازد.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۱۹:۱۴
0
1
با سلام،
هیشی نمیتومه مثل ما قرارداد ببنده چون تو قرارداد ما اومده :
"...اگر طرف خارجي به اين تعهد خود براي صادرات عمل نكند، فروش داخلي آن هم متوقف خواهد شد" !؟
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۱۹:۱۴
با سلام،
راستی ! تفسیر این مطلب چیست ؟
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۳ - ۱۹:۱۴
با سلام،
تفسیرش مشخصه :
یعنی فوقش یه نماینده فروش خودر باقی می مانید با تقبل مسئولیت ارائه خدمات بعد فروش در دوره وارانتی
امیر
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۴ - ۱۴:۰۶
6
0
درزمان معاصر با کشورهای بزرگ وقدرتمند هرقراردادی بسته شد یا به نفع مانبودیا اندکی سودبردیم پژو هم کارنامه خوبی به جانگذاشته نمیدونم چرا بافولکس واگن قراردادبسته نمیشه یاباخودروهای ژاپنی کسی علت ودلیلشومیدونه?????
پاسخ ها
علی
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۴ - ۱۴:۰۶
با سلام،
جناب امیر !
نکته اساسی این است که چرا باید بعد سی و هفت سال از انقلاب شکوهمند ، برای در اختیار قرار دادن بازارهای داخلی خودرو ضمن پهن کردن فرش قرمز ، با راه انداختن چراغانی به شادی و سرور بپردازیم!؟
نا گفته نماند که نقد مندرج ، نافی رفع اتهام از متولیان صنعت خودروئی کشور محسوب نمی شود بلکه تاکیدی است بر ضرورت پاسخگویی آنها !
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۴ - ۱۴:۰۶
به دو دلیل با فرانسه کار میکنیم:
1.فرانسه عضو دائم شورای امنیت است ولی آلمان این عضویت را ندارد ، همچنین آمریکا و انگلیس که از لحاظ صنعتی سرآمد هستند و عضویت دائم شورای امنیت را دارند دشمن سیاسی ما محسوب می شوند.
2.قرارد ادهای نفتی گذشته ایران اکثر با شرکت توتال فرانه بوده و این شرکت در زمینه اکتشاف و استخراج و ساخت سکوهای نفتی با ایران همکاری هایی داشته است و جزء سه شرکت بزرگ نفتی دنیا محسوب می شود.
ما در زمینه استخراج نفت و بهینه سازی سکوهای نفتی ، تامین بنزین و ... شرکتهای بزرگ نفتی احتیاج داریم ، شرکت توتال حتی به روسیه هم خدمات فنی و مهندسی می دهد.پس فرانسه بهترین گزینه است چرا کار کردن با شرکت های آمریکایی به دلیل مشکلات سیاسی غیر ممکن است.
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۴ - ۱۴:۰۶
این اشخاصی که به نظرم منفی دادند بیان دلیلشو بگن نه همینطوری یه منفی یامثبت بدن ببینیم حرف حسابشون چیه
شمس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳۹۴/۱۱/۱۴ - ۱۴:۰۶
با سلام،
ناشناس محترم 14:01 !
نخست اینکه توتال ، خود یک شرکت پیمانکاری است که حتی دفتر مرکزی آن در شهر پاریس یک ساختمان استیجاری می باشد ؛ شایان ذکر است که این شرکت با تکیه بر راهکارهای مدیریتی و با بهره گیری از منابع اعتباری انحصارات مالی که خود از آبشخور بانک های بین المللی تغذیه می کنند در مناقصات نفتی ورود پیدا می کند و فعالیت می نماید. بهترین گواه این مطلب، عقب نشینی های توتال پس از گذراندن قانون باصطلاح "داماتو" از سوی اربابانش که بالطبع بر آن استحضاز دارید می باشد.
و دیگر آنکه در عصر حاضر ، انحصارات بین المللی مجموعه های چند ملیتی هستند که بر اساس منافع خود در راستای انتفاع در تسهیم بازارهاعمل می کنند.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۷ - ۰۹:۲۵
0
1
اره جالبه حتما با سه مدل خودرویی که ده سال از زمان ورودشون به بازار میگذره
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۷ - ۱۰:۲۰
0
0
با سلام،
فکر می کنید روی صفحه مونیتور عکس دوم چه چیزی به نمایش گذاشته شده که موجبات انبساط خاطر و مفرح ذات ! طرفین را بدست داده است ؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۱۸ - ۱۶:۴۰
0
1
اینهمه شرکتهای خوب اسیای شرقی مثل تویوتا ، هیوندایی ، هوندا ، میتسوبیشی ، و .... خسته شدیم از بس که در مورد هر قرار داد بخواهی چیزی ازش بدونی محرمانه اعلام شده و یا باید سخنگوی امنیت ملی در موردش صحبت کنه یعنی اینکه نپرس برو ، این اصلا روش خوبی نیست ، پژو به ما خیانت کرد اما تنبیه نشد و این خیلی مسئله داره !!!
امیر
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۲۱ - ۱۸:۴۲
2
0
ناشناس 14:01 حرفای شمادرستهامادرتکمیلش به نظرم درکشورما سیاست درهمه چیز دخیله دراقتصاددرورزش در فرهنگ واسه همینه درصنعتم به خاطرامتیازشورای امنیت فرانسه باهاش مجبوریم کارکنیم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۴/۱۱/۲۲ - ۲۰:۴۱
0
0
خوب به ملت چه ربطی داره ما که باید آرزو به دل بمونیم این لگن های بی کیفتو استفاده کنیم خودرو های جدید به حدی گرانن که مردم عادی مگه خابشو ببینن مگه مسولین ایران خودرو توان خریدشو داشته باشن دولت تدبیر و امید با این سیاستهای اقتصادیتون امید واسه مردم نزاشتی
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین
پرطرفدارترین