ايران يكي از كشورهاي تراز اول خودروساز ميشود
مدير عامل گروه خودروسازي سايپا گفت: درصورت اتخاذ تصميمات درست مديريتي و فراهم شدن مقدمات لازم، صنعت خودروسازي ايران طي چهار تا پنج سال آينده در رده يك كشور تراز اول دنيا قرار خواهد گرفت.
به گزارش فارس، مهرداد بذرپاش در مراسم تجليل از خبرنگاران از اختصاص چهاردرصد درآمد حاصل از فروش سايپا به امر تحقيق و توسعه تا سال 88 خبرداد و افزود:اميدواريم طي دو سال آينده بحث تحقيق و توسعه در گروه سايپا از جايگاه مناسبي برخوردار شود و در آيندهاي نزديك امكان تخصيص حدود240 ميليارد تومان از شش هزارميليارد تومان درآمد فروش سايپا به امر تحقيق فراهم شود.
وي با اشاره به درآمد 17 تا 18 هزار ميليارد توماني حاصل از فروش محصولات شركت نيسان گفت: حدود پنج درصد از درآمد اين شركت معادل با 800 ميليارد تومان هر سال به امر تحقيق و توسعه اختصاص مييابد كه اين مسئله تاثير زيادي در ارتقاي توليدات نيسان داشته است.
وي با اشاره به گزارش يونيدو مبني بر قرار گرفتن ايران در رتبه دهم از نظر تيراژ توليد بين بيش از 190 كشور خودروساز دنيا گفت: ايران از نظر توانمندي در تكنولوژي توليد در مقياس انبوه از موقعيت مناسبي برخوردار است و در زمينه خدمات پس از فروش نيز تجربه مطلوبي را داراست.
بذرپاش با بيان اينكه صنعت خودروسازي همواره زير ذرهبين و مورد بررسي قرار داردگفت: فعاليت در صنعت نفت بسيار راحتتر از صنعت خودرو است زيرا كسي نميداند در نفت چه ميگذرد ولي خودرو مستقيما با زندگي مردم در ارتباط است و رسانه ها نيز مسائل مربوط به آنرا پيگيري ميكنند.
وي ادامه داد:صنعت خودرو چند مرحله را پيش رو دارد كه اولين مرحله شامل يك دهه مونتاژ كاري خودرو است كه اين دهه در ايران تقريبا دو برابر شد ولي در كشورهاي ديگر بين 10 تا 13سال به طول انجاميد.
وي جنگ تحميلي و برخي تغييرات مديريتي را از جمله عوامل طولاني شدن دوره مونتاژ كاري در صنعت خودروي ايران عنوان كرد و افزود: دهه دوم شامل سرمايهگذاري در طراحي و توليد مشترك با كشورهاي ديگر است كه توليد تندر 90 نمونه اين طرح است.
وي با بيان اينكه ايران در سال سيزدهم يعني اواخر اين دوره قرار دارد گفت: دهه سوم شامل طراحي و توليد خودرو است كه در صورت تصميمگيري مناسب ميتوان اين باور را در افكار عمومي و دولت ايجاد كرد كه ميتوانيم به زودي وارد دهه سوم شويم.
مدير عامل سايپا در ادامه نقد مناسب رسانهها را عاملي جهت رشد صنعت خودروسازي عنوان كرد و افزود: به منظور ارتقاء سطح اطلاعرساني در اين صنعت، دومين جشنواره تجليل از برترينهاي رسانه در حوزه خودرو برگزار ميشود.
وي افزود: اين جشنواره در دو بخش اصلي و جانبي با موضوع تحقيقات و سرمايهگذاري در تحقيقات برگزار ميشود كه اين موضوع يكي از راهبردهاي اساسي شركت سايپا نيز محسوب ميشود.
وي با بيان اينكه امسال ارزيابي مطالب توسط داوران بهتري نسبت به سال گذشته انجام خواهد شد گفت: در اولين جشنواره بيش از 800 اثر به دبيرخانه ارسال شد و 183 نفر از 24 روزنامه و هشت خبرگزاري در آئين تجليل از آثار برتر شركت كردند.
به گزارش فارس، مهرداد بذرپاش در مراسم تجليل از خبرنگاران از اختصاص چهاردرصد درآمد حاصل از فروش سايپا به امر تحقيق و توسعه تا سال 88 خبرداد و افزود:اميدواريم طي دو سال آينده بحث تحقيق و توسعه در گروه سايپا از جايگاه مناسبي برخوردار شود و در آيندهاي نزديك امكان تخصيص حدود240 ميليارد تومان از شش هزارميليارد تومان درآمد فروش سايپا به امر تحقيق فراهم شود.
وي با اشاره به درآمد 17 تا 18 هزار ميليارد توماني حاصل از فروش محصولات شركت نيسان گفت: حدود پنج درصد از درآمد اين شركت معادل با 800 ميليارد تومان هر سال به امر تحقيق و توسعه اختصاص مييابد كه اين مسئله تاثير زيادي در ارتقاي توليدات نيسان داشته است.
وي با اشاره به گزارش يونيدو مبني بر قرار گرفتن ايران در رتبه دهم از نظر تيراژ توليد بين بيش از 190 كشور خودروساز دنيا گفت: ايران از نظر توانمندي در تكنولوژي توليد در مقياس انبوه از موقعيت مناسبي برخوردار است و در زمينه خدمات پس از فروش نيز تجربه مطلوبي را داراست.
بذرپاش با بيان اينكه صنعت خودروسازي همواره زير ذرهبين و مورد بررسي قرار داردگفت: فعاليت در صنعت نفت بسيار راحتتر از صنعت خودرو است زيرا كسي نميداند در نفت چه ميگذرد ولي خودرو مستقيما با زندگي مردم در ارتباط است و رسانه ها نيز مسائل مربوط به آنرا پيگيري ميكنند.
وي ادامه داد:صنعت خودرو چند مرحله را پيش رو دارد كه اولين مرحله شامل يك دهه مونتاژ كاري خودرو است كه اين دهه در ايران تقريبا دو برابر شد ولي در كشورهاي ديگر بين 10 تا 13سال به طول انجاميد.
وي جنگ تحميلي و برخي تغييرات مديريتي را از جمله عوامل طولاني شدن دوره مونتاژ كاري در صنعت خودروي ايران عنوان كرد و افزود: دهه دوم شامل سرمايهگذاري در طراحي و توليد مشترك با كشورهاي ديگر است كه توليد تندر 90 نمونه اين طرح است.
وي با بيان اينكه ايران در سال سيزدهم يعني اواخر اين دوره قرار دارد گفت: دهه سوم شامل طراحي و توليد خودرو است كه در صورت تصميمگيري مناسب ميتوان اين باور را در افكار عمومي و دولت ايجاد كرد كه ميتوانيم به زودي وارد دهه سوم شويم.
مدير عامل سايپا در ادامه نقد مناسب رسانهها را عاملي جهت رشد صنعت خودروسازي عنوان كرد و افزود: به منظور ارتقاء سطح اطلاعرساني در اين صنعت، دومين جشنواره تجليل از برترينهاي رسانه در حوزه خودرو برگزار ميشود.
وي افزود: اين جشنواره در دو بخش اصلي و جانبي با موضوع تحقيقات و سرمايهگذاري در تحقيقات برگزار ميشود كه اين موضوع يكي از راهبردهاي اساسي شركت سايپا نيز محسوب ميشود.
وي با بيان اينكه امسال ارزيابي مطالب توسط داوران بهتري نسبت به سال گذشته انجام خواهد شد گفت: در اولين جشنواره بيش از 800 اثر به دبيرخانه ارسال شد و 183 نفر از 24 روزنامه و هشت خبرگزاري در آئين تجليل از آثار برتر شركت كردند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com


