برنامه ايران براي خودكفايي در توليد موتور قطار
مديرعامل راهآهن گفت: بسياري از مشكلاتي كه امروز در تاخير قطارهاي مسافربري با آن رو به رو هستيم، مربوط به كمبود و خرابي لوكوموتيوها است و لوكوموتيو يكي از گلوگاههاي اصلي راه آهن به شمار مي آيد.
به گزارش فارس، حسن زياري در مراسم امضاي قرارداد ساخت موتور لكوموتيو ملي گفت: ساخت موتور لوكوموتيو يكي از مهمترين نكاتي است كه مورد توجه راه آهن در سالهاي اخير قرار گرفته است.
وي افزود: در بخش خريد قطعات لكوموتيو وابستگيهاي بالايي داريم و بايد زودتر از اين به فكر توليد و ساخت موتورهاي لكوموتيو ميافتاديم.
به گفته وي، بسياري از مشكلاتي كه امروز در تاخير قطارهاي مسافربري با آن رو به رو هستيم، مربوط به كمبود و خرابي لوكوموتيوها در كشور است و لكوموتيو يكي از گلوگاههاي اصلي راه آهن به شمار مي آيد.
زياري يادآور شد: موتورهائي كه امروزه در اين بخش مورد استفاده قرار ميگيرد، ساخت كشورهاي خارجي است در حالي كه موتور، بخش حساس و پيچيده لكوموتيو محسوب ميشود.
وي گفت: در حال حاضر بيش از90 درصد از قطعات موتور لوكوموتيو از خارج كشور تامين ميشود و مسائلي نظير تحريم سبب شده در زمينه خريد قطعات با مشكل مواجه شويم. با اين وجود، حركات خوبي در توليد قطعات در يك سال گذشته برداشته شده اما نياز به لكوموتيو و موتور مساله اساسي در كشور به شمار مي آيد.
معاون وزير راه ابراز اميدواري كرد: اميدواريم قدمهايي كه امروز در اين جهت برداشته شده، سبب توسعه سريعتر در اين بخش شود.
مديرعامل راه آهن تصريح كرد: اميد است با امضاي اين قرارداد، شاهد ساخت و طراحي توليد موتور لوكوموتيو باشيم و در زمينه توليد موتور لوكوموتيو دي 87 كه از نوع لوكوموتيوهاي مانوري هيتاچي است، به خودكفايي برسيم.
وي گفت: تاكنون چهار ميليارد تومان در مطالعات و طراحي اوليه در شركت دسا براي ساخت موتور لكوموتيو ملي هزينه شده و امروز نيز قرارداد خريد 35 دستگاه موتور لكوموتيو ملي و دي 87 امضا مي شود.
به گزارش فارس، قرارداد ساخت موتور لكوموتيو ملي بين راه آهن و شركت دسا (وابسته به وزارت صنايع و معادن) صبح امروز 8 مرداد ماه در محل ساختمان راه آهن امضا شد.
بر اساس اين قرارداد، 35 دستگاه موتور 12 سيلندر دي 87 به توان نامي 1000 كيلو وات در شرايط آي اس او 3046 به منظور نصب و راه اندازي بر روي لوكوموتيو هاي مانوري هيتاچي ساخته خواهد شد. اولين موتور در مهرماه 1389 تحويل و مابقي طبق زمانبندي توافق شده تا آذرماه 1390 تحويل داده مي شود.
ارزش قرارداد 10 ميليارد تومان است و اين پروژه در سه فاز به انجام ميرسد كه به ترتيب 55، 75 درصد و 100 درصد است قطعات لكوموتيو، داخلي سازي مي شود.
به گزارش فارس، حسن زياري در مراسم امضاي قرارداد ساخت موتور لكوموتيو ملي گفت: ساخت موتور لوكوموتيو يكي از مهمترين نكاتي است كه مورد توجه راه آهن در سالهاي اخير قرار گرفته است.
وي افزود: در بخش خريد قطعات لكوموتيو وابستگيهاي بالايي داريم و بايد زودتر از اين به فكر توليد و ساخت موتورهاي لكوموتيو ميافتاديم.
به گفته وي، بسياري از مشكلاتي كه امروز در تاخير قطارهاي مسافربري با آن رو به رو هستيم، مربوط به كمبود و خرابي لوكوموتيوها در كشور است و لكوموتيو يكي از گلوگاههاي اصلي راه آهن به شمار مي آيد.
زياري يادآور شد: موتورهائي كه امروزه در اين بخش مورد استفاده قرار ميگيرد، ساخت كشورهاي خارجي است در حالي كه موتور، بخش حساس و پيچيده لكوموتيو محسوب ميشود.
وي گفت: در حال حاضر بيش از90 درصد از قطعات موتور لوكوموتيو از خارج كشور تامين ميشود و مسائلي نظير تحريم سبب شده در زمينه خريد قطعات با مشكل مواجه شويم. با اين وجود، حركات خوبي در توليد قطعات در يك سال گذشته برداشته شده اما نياز به لكوموتيو و موتور مساله اساسي در كشور به شمار مي آيد.
معاون وزير راه ابراز اميدواري كرد: اميدواريم قدمهايي كه امروز در اين جهت برداشته شده، سبب توسعه سريعتر در اين بخش شود.
مديرعامل راه آهن تصريح كرد: اميد است با امضاي اين قرارداد، شاهد ساخت و طراحي توليد موتور لوكوموتيو باشيم و در زمينه توليد موتور لوكوموتيو دي 87 كه از نوع لوكوموتيوهاي مانوري هيتاچي است، به خودكفايي برسيم.
وي گفت: تاكنون چهار ميليارد تومان در مطالعات و طراحي اوليه در شركت دسا براي ساخت موتور لكوموتيو ملي هزينه شده و امروز نيز قرارداد خريد 35 دستگاه موتور لكوموتيو ملي و دي 87 امضا مي شود.
به گزارش فارس، قرارداد ساخت موتور لكوموتيو ملي بين راه آهن و شركت دسا (وابسته به وزارت صنايع و معادن) صبح امروز 8 مرداد ماه در محل ساختمان راه آهن امضا شد.
بر اساس اين قرارداد، 35 دستگاه موتور 12 سيلندر دي 87 به توان نامي 1000 كيلو وات در شرايط آي اس او 3046 به منظور نصب و راه اندازي بر روي لوكوموتيو هاي مانوري هيتاچي ساخته خواهد شد. اولين موتور در مهرماه 1389 تحويل و مابقي طبق زمانبندي توافق شده تا آذرماه 1390 تحويل داده مي شود.
ارزش قرارداد 10 ميليارد تومان است و اين پروژه در سه فاز به انجام ميرسد كه به ترتيب 55، 75 درصد و 100 درصد است قطعات لكوموتيو، داخلي سازي مي شود.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
