ديزين سرد،براي پذيرايي گرم آماده مي شود
پيست اسکي ديزين که در فصل سرد زمستان پذيراي اسکي بازان است، آماده استقبال گرم از ورزشکاران اين رشته ورزشي و علاقه مندان به برف در سال جاري مي شود.
به گزارش ايرنا، در سال 1342 گروهي از کارشناسان خارجي مستقر در معدن زغال سنگ شمشک، توانايي و پتانسيل اين منطقه کشور را براي ايجاد امکانات ورزش هاي زمستاني کشف و شناسائي کردند.
در سال 1345 هجري شمسي کارشناسان فدراسيون اسکي برداشت هاي اوليه از نظر ميزان بارش برف و راه هاي دسترسي به اين منطقه را بررسي و بر توانايي توريستي و ورزشي ديزين به عنوان يک قطب ورزشي کشور تاکيد کردند و عمليات اجرايي ساخت امکانات و پيست اسکي آغاز شد.
ساخت نخستين خط تله کابين و هتل شماره يک اين مجموعه دو سال طول کشيد و در زمستان سال 1347 پيست ديزين براي نخستين بار پذيراي ورزشکاران اين رشته ورزشي شد. ميانگين بارش برف در اين پيست ساليانه بيش از سه متر است.
تجهيز و ساخت اين مجموعه تا سال 1356 ادامه پيدا کرد و در اين مدت سه خط تله کابين، دو خط تله سيژ و 20 دستگاه ويلاي اقامتي به مجموعه افزوده شد که حدود 50 درصد از توانايي هاي طبيعي و خدادادي اين منطقه مورد بهره برداري قرار گرفت.
بعد از پيروزي انقلاب اسلامي و با توجه به شرايط آن زمان اين مجموعه از فدراسيون اسکي گرفته و در اختيار سازمان ايرانگردي قرار گرفت و تا سال 1380 تنها از مجموعه بهره برداري شد و هيچ گونه ساخت و سازي در آن انجام نشد.
در سال 1380 بر اساس مصوبه هيات دولت جمهوري اسلامي، مجموعه 550 هکتاري ديزين به دو قسمت ورزشي و توريستي تقسيم شد که امکانات ورزشي و اسکي آن به سازمان تربيت بدني ( شرکت توسعه و نگهداري اماکن ورزشي) واگذار گرديد.
مدت سه سال اين قسمت ورزشي در اختيار فدراسيون اسکي بود و از سال 83 فراخوان سرمايه گذاري براي توسعه امکانات ورزشي ديزين انجام شد که درنهايت در سال 1385 از طريق قرارداد ويژه اي منطقه ورزشي ديزين به مدت پنج سال در اختيار شرکت فني ساختماني بامپاد قرار گرفت.
شرکت طرف قرارداد با سازمان تربيت بدني با سرمايه گذاري 70 ميليارد ريالي تا کنون علاوه بر تعويض تجهيزات فني تله کابين ها، تله اسکي و تله سيژها، در برنامه هاي خود با همکاري يک شرکت فرانسوي سه دستگاه بالابر، يک خط تله کابين و دوخط تله سيژ ديگر به مجموعه اضافه خواهد کرد که تله کابين چهارم سال گذشته راه اندازي شد و ساير تجهيزات ديگر در سال آينده راه اندازي مي شود.
"قربانعلي سلقاني"، مدير پيست اسکي ديزين با اشاره به اينکه سالانه بيش از 120 هزار نفر از مجموعه ديزين استفاده مي کنند، افزود: در روزهاي عادي هفته روزانه يک هزار نفر و ايام تعطيل ميانگين روزانه سه هزار نفر براي ورزش هاي زمستاني شامل رشته هاي اسکي آلپاين (مارپيچ بزرگ و کوچک)، اسنوبرد، صحرانوري، سرعت و حتي برف بازي به اين منطقه سفر مي کنند.
وي با تاکيد بر اينکه کشورهاي همسايه عربي که امکانات طبيعي و خدادادي ورزش هاي زمستاني مانند ايران را ندارند، اما با ايجاد سالن هاي اسکي مصنوعي توريست هاي ساير کشورهاي را جذب مي کنند، افزود: سازمان تربيت بدني و ساير نهادهاي مرتبط بايد دقت کنند که با عملکرد خود باعث ترغيب ورزشکارن و مردم کشورمان به استفاده از امکانات اين کشورها نشوند.
سلقاني با يادآوري اينکه سالانه بيش از 400 هزار نفر جذب سالن اسکي کشوري مانند امارات متحده عربي مي شوند، افزود: مسئولان تصميم گيرنده ايراني در خصوص اين رشته ورزشي کمي بي انصاف هستند.
وي تصريح کرد:برخي از آنان اسکي را ورزشي طاغوتي مي نامند و حاضر نيستند براي توسعه اين منطقه گامهاي مثبتي بردارند.
مدير پيست اسکي ديزين مهمترين مشکل جذب ورزشکاران به اين منطقه را مشکلات ارتباطي دانست و گفت: دوران اين رشته ورزشي از اوايل آذر ماه تا فروردين است و در اين مدت خيلي از روزها جاده چالوس به دليل بارش برف و احتمال سقوط بهمن بسته مي شود که اين موضوع باعث دسترسي نداشتند علاقه مندان به پيست مي شود.
وي تاکيد کرد: مشکل اصلي جاده چالوس از تونل کندوان تا منطقه سياه بيشه است، ولي در مواقع اشاره شده جاده از کرج بسته مي شود در صورتي که تردد به ديزين مشکل خاصي ندارد.
مدير فني فدراسيون اسکي در ادامه، افزود: منطقه ديزين يک راه ارتباطي ديگر از منطقه شمشک و فشم دارد که در ايام زمستان با اينکه اين جاده اسفالت شده، اما تمايلي براي برف زدايي و باز کردن آن وجود ندارد.
وي با اشاره به اينکه ورود کاميون و جرثقيل به جاده چالوس ممنوع است، افزود: دومين مشکل توسعه اين مجموعه اين موضوع است که نمي توانيم امکانات و لوزام مورد نياز را به پيست انتقال دهيم.
سلقاني که خود بيش از 13 سال عضو تيم ملي اسکي کشور بوده است، دو باره با تاکيد بر اينکه همکاري و همياري نسبت به رشته اسکي کم است و مسئولان ديد ورزشي به اين رشته ورزشي ندارند، گفت: با بعضي از مسئولين که صحبت مي کنيم، متوجه مي شويم آنان به ورزش اسکي، سرسره بازي مي گويند و معتقدند نبايد از بودجه دولتي (بيت المال) براي اينکه دختران با پسران در پيست برف بازي کنند، استفاده کرد.
وي تاکيد کرد: پروژه پيست اسکي ديزين مانند ورزشگاه آزادي تهران يک پروژه ملي است و بايد آن را ديابيم تا بتوانيم با کشورهاي همسايه در جذب توريست مقابله کنيم.
مدير پيست ديزين با اشاره به اينکه استقبال و علاقه خارجي ها نسبت به ايراني ها از پيست ديزين بيشتر است، افزود: استفاده از اين مجموعه براي معرفي فرهنگ و سنت هاي ايران بهترين کار ممکن در اين زمينه است.
وي در پايان با تاکيد بر اينکه در کشور اروپايي اتريش، برف مانند نفت براي آنان درآمدزايي دارد، گفت: اميدوارم رسانه ها و مطبوعات با فعاليت بيشتر در اين زمينه باعث تغيير ذهنيت مسولين شوند تا علاوه بر توجه آنان به ورزش اسکي، شاهد سرمايه گذاري بيشتر شرکت هاي خصوصي در اين ورزش باشيم.
پيست اسکي ديزين با بارش برف 30 سانتي متري چهارشنبه شب هفته گذشته ، ميزان مورد نياز نزولات آسماني براي بازگشايي را دريافت کرد و عمليات برف کوبي آن آغاز شده که احتمالا چهارشنبه هفته جاري براي استفاده علاقه مندان آماده مي شود.
قبل از بازگشايي پيست، کارشناسان سازمان تربيت بدني و فدراسيون اسکي از پيست بازديد مي کنند و آمادگي پيست را براي بازگشايي تاييد خواهند کرد.
در سال 1345 هجري شمسي کارشناسان فدراسيون اسکي برداشت هاي اوليه از نظر ميزان بارش برف و راه هاي دسترسي به اين منطقه را بررسي و بر توانايي توريستي و ورزشي ديزين به عنوان يک قطب ورزشي کشور تاکيد کردند و عمليات اجرايي ساخت امکانات و پيست اسکي آغاز شد.
ساخت نخستين خط تله کابين و هتل شماره يک اين مجموعه دو سال طول کشيد و در زمستان سال 1347 پيست ديزين براي نخستين بار پذيراي ورزشکاران اين رشته ورزشي شد. ميانگين بارش برف در اين پيست ساليانه بيش از سه متر است.
تجهيز و ساخت اين مجموعه تا سال 1356 ادامه پيدا کرد و در اين مدت سه خط تله کابين، دو خط تله سيژ و 20 دستگاه ويلاي اقامتي به مجموعه افزوده شد که حدود 50 درصد از توانايي هاي طبيعي و خدادادي اين منطقه مورد بهره برداري قرار گرفت.
بعد از پيروزي انقلاب اسلامي و با توجه به شرايط آن زمان اين مجموعه از فدراسيون اسکي گرفته و در اختيار سازمان ايرانگردي قرار گرفت و تا سال 1380 تنها از مجموعه بهره برداري شد و هيچ گونه ساخت و سازي در آن انجام نشد.
در سال 1380 بر اساس مصوبه هيات دولت جمهوري اسلامي، مجموعه 550 هکتاري ديزين به دو قسمت ورزشي و توريستي تقسيم شد که امکانات ورزشي و اسکي آن به سازمان تربيت بدني ( شرکت توسعه و نگهداري اماکن ورزشي) واگذار گرديد.
مدت سه سال اين قسمت ورزشي در اختيار فدراسيون اسکي بود و از سال 83 فراخوان سرمايه گذاري براي توسعه امکانات ورزشي ديزين انجام شد که درنهايت در سال 1385 از طريق قرارداد ويژه اي منطقه ورزشي ديزين به مدت پنج سال در اختيار شرکت فني ساختماني بامپاد قرار گرفت.
شرکت طرف قرارداد با سازمان تربيت بدني با سرمايه گذاري 70 ميليارد ريالي تا کنون علاوه بر تعويض تجهيزات فني تله کابين ها، تله اسکي و تله سيژها، در برنامه هاي خود با همکاري يک شرکت فرانسوي سه دستگاه بالابر، يک خط تله کابين و دوخط تله سيژ ديگر به مجموعه اضافه خواهد کرد که تله کابين چهارم سال گذشته راه اندازي شد و ساير تجهيزات ديگر در سال آينده راه اندازي مي شود.
"قربانعلي سلقاني"، مدير پيست اسکي ديزين با اشاره به اينکه سالانه بيش از 120 هزار نفر از مجموعه ديزين استفاده مي کنند، افزود: در روزهاي عادي هفته روزانه يک هزار نفر و ايام تعطيل ميانگين روزانه سه هزار نفر براي ورزش هاي زمستاني شامل رشته هاي اسکي آلپاين (مارپيچ بزرگ و کوچک)، اسنوبرد، صحرانوري، سرعت و حتي برف بازي به اين منطقه سفر مي کنند.
وي با تاکيد بر اينکه کشورهاي همسايه عربي که امکانات طبيعي و خدادادي ورزش هاي زمستاني مانند ايران را ندارند، اما با ايجاد سالن هاي اسکي مصنوعي توريست هاي ساير کشورهاي را جذب مي کنند، افزود: سازمان تربيت بدني و ساير نهادهاي مرتبط بايد دقت کنند که با عملکرد خود باعث ترغيب ورزشکارن و مردم کشورمان به استفاده از امکانات اين کشورها نشوند.
سلقاني با يادآوري اينکه سالانه بيش از 400 هزار نفر جذب سالن اسکي کشوري مانند امارات متحده عربي مي شوند، افزود: مسئولان تصميم گيرنده ايراني در خصوص اين رشته ورزشي کمي بي انصاف هستند.
وي تصريح کرد:برخي از آنان اسکي را ورزشي طاغوتي مي نامند و حاضر نيستند براي توسعه اين منطقه گامهاي مثبتي بردارند.
مدير پيست اسکي ديزين مهمترين مشکل جذب ورزشکاران به اين منطقه را مشکلات ارتباطي دانست و گفت: دوران اين رشته ورزشي از اوايل آذر ماه تا فروردين است و در اين مدت خيلي از روزها جاده چالوس به دليل بارش برف و احتمال سقوط بهمن بسته مي شود که اين موضوع باعث دسترسي نداشتند علاقه مندان به پيست مي شود.
وي تاکيد کرد: مشکل اصلي جاده چالوس از تونل کندوان تا منطقه سياه بيشه است، ولي در مواقع اشاره شده جاده از کرج بسته مي شود در صورتي که تردد به ديزين مشکل خاصي ندارد.
مدير فني فدراسيون اسکي در ادامه، افزود: منطقه ديزين يک راه ارتباطي ديگر از منطقه شمشک و فشم دارد که در ايام زمستان با اينکه اين جاده اسفالت شده، اما تمايلي براي برف زدايي و باز کردن آن وجود ندارد.
وي با اشاره به اينکه ورود کاميون و جرثقيل به جاده چالوس ممنوع است، افزود: دومين مشکل توسعه اين مجموعه اين موضوع است که نمي توانيم امکانات و لوزام مورد نياز را به پيست انتقال دهيم.
سلقاني که خود بيش از 13 سال عضو تيم ملي اسکي کشور بوده است، دو باره با تاکيد بر اينکه همکاري و همياري نسبت به رشته اسکي کم است و مسئولان ديد ورزشي به اين رشته ورزشي ندارند، گفت: با بعضي از مسئولين که صحبت مي کنيم، متوجه مي شويم آنان به ورزش اسکي، سرسره بازي مي گويند و معتقدند نبايد از بودجه دولتي (بيت المال) براي اينکه دختران با پسران در پيست برف بازي کنند، استفاده کرد.
وي تاکيد کرد: پروژه پيست اسکي ديزين مانند ورزشگاه آزادي تهران يک پروژه ملي است و بايد آن را ديابيم تا بتوانيم با کشورهاي همسايه در جذب توريست مقابله کنيم.
مدير پيست ديزين با اشاره به اينکه استقبال و علاقه خارجي ها نسبت به ايراني ها از پيست ديزين بيشتر است، افزود: استفاده از اين مجموعه براي معرفي فرهنگ و سنت هاي ايران بهترين کار ممکن در اين زمينه است.
وي در پايان با تاکيد بر اينکه در کشور اروپايي اتريش، برف مانند نفت براي آنان درآمدزايي دارد، گفت: اميدوارم رسانه ها و مطبوعات با فعاليت بيشتر در اين زمينه باعث تغيير ذهنيت مسولين شوند تا علاوه بر توجه آنان به ورزش اسکي، شاهد سرمايه گذاري بيشتر شرکت هاي خصوصي در اين ورزش باشيم.
پيست اسکي ديزين با بارش برف 30 سانتي متري چهارشنبه شب هفته گذشته ، ميزان مورد نياز نزولات آسماني براي بازگشايي را دريافت کرد و عمليات برف کوبي آن آغاز شده که احتمالا چهارشنبه هفته جاري براي استفاده علاقه مندان آماده مي شود.
قبل از بازگشايي پيست، کارشناسان سازمان تربيت بدني و فدراسيون اسکي از پيست بازديد مي کنند و آمادگي پيست را براي بازگشايي تاييد خواهند کرد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com


