جعبه سياه كشف شده راز‌گشا نيست

رئيس كارگروه ويژه بررسي سانحه سقوط توپولف:
گروه حوادث روزنامه ايران ـ «قطعه‌اي از جعبه سياه مكالمات خلبان (CVR) در جست‌جوهاي اخير پيدا شده، اما اين قطعه كمكي به روشن شدن دلايل سقوط هواپيماي توپولف نمي‌كند.»

احمد مجيدي، رئيس‌ كارگروه ويژه بررسي سانحه سقوط هواپيماي توپولف ضمن اعلام اين خبر تصريح كرد: در جست‌وجوهاي اخير قسمت پدال كابين خلبان كه جعبه مكالمات خلبان (CVR) در آن قرار گرفته، پيدا شده است. اما بايد براي به دست آوردن محتويات ضبط كامل جعبه مكالمات خلبان (CVR) اين جعبه به طور كامل پيدا شود. مجيدي اظهار داشت: تاكنون سه جعبه حاوي مسائل مربوط به موتور پيدا شده كه اين FDRها از سوي كارشناسان تحت بررسي است. وي در گفت‌وگو با فارس افزود: به علت ضربه بسيار شديد وارد شده به هواپيما و انفجار مهيب، اين امكان وجود دارد كه جعبه مكالمات خلبان (CVR) در صورت پيدا شدن بشدت آسيب‌ ديده باشد. اين اظهارات، ديروز در حالي مطرح شد كه سخنگوي سازمان هواپيمايي كشوري از پيدا شدن CVR يا جعبه سياه مكالمات خلبان با كادر پرواز هواپيماي توپولف سانحه ديده خبر داده بود اما رئيس كارگروه ويژه بررسي سانحه سقوط هواپيماي توپولف آن را تكذيب كرد. رئيس كارگروه ويژه بررسي سقوط هواپيماي توپولف با بيان اين‌كه در جست‌وجوهاي قبلي 3 جعبه سياه هواپيما پيدا شده است، گفت: يك جعبه كاملاً سالم، جعبه ديگر با صدمات بسيار زياد كشف شد و از جعبه سوم نيز مقداري نوار به دست آمد كه سرانجام با همت و تلاش كارشناسان هواپيمايي كشوري، جعبه سياه (FDR) هواپيما آماده بازخواني براي يافتن سرنخ كشف علت سقوط هواپيماي توپولف شد. وي با بيان اين‌كه بازخواني جعبه (FDR) سالم هواپيماي توپولف با حضور كارشناسان روسي آغاز شده اظهار داشت: جعبه‌هاي (FDR) وظيفه ثبت 120 حركت پاياني هواپيما را برعهده دارند و با بازخواني اين جعبه‌ها مي‌توان به علت وقوع سانحه سقوط پي برد. مجيدي خاطرنشان كرد: در حال حاضر كميسيون بررسي سوانح سازمان هواپيمايي كشوري و كارشناسان روسي در حال بازخواني جعبه (FDR) سالم هواپيماي توپولف هستند و تا اعلام نظر قطعي آنها نمي‌توان هيچ نظري اعلام كرد.
16 هزار نفر ساعت عمليات جست‌وجو و پاكسازي در محل سقوط توپولف
معاون عمراني استانداري قزوين هم گفت: در پي سقوط هواپيماي مسافربري توپولف در اطراف روستاي جنت‌آباد قزوين تاكنون نيروهاي هلال‌احمر، آتش‌نشاني، نظامي و انتظامي بيش از 16 هزار نفر ساعت فعاليت امداد، جست‌وجو و بررسي انجام داده‌اند. محمد صادق پورمهدي در گفت‌وگو با خبرگزاري مهر افزود: اين عمليات در چهار روز اول حادثه و به صورت شبانه‌روزي انجام شده كه پس از وقوع اين حادثه يكهزار و 700 نفر نيرو از اورژانس، هلا‌ل‌احمر، آتش‌نشاني، بسيج، نيروي انتظامي، لشگر 16 زرهي قزوين و راه و ترابري در منطقه حاضر شده و به فعاليت پرداختند كه بيشترين توان نيز براي جمع‌آوري اجساد و قطعات هواپيما به كار گرفته شد. وي با اشاره به نزديك بودن محل سقوط هواپيما به منطقه مسكوني اقباليه قزوين تصريح كرد: بايد از اين بابت خدا را شاكر باشيم كه سقوط در منطقه‌اي مسكوني رخ نداد زيرا در اين صورت با توجه به پر بودن باك هواپيما شاهد فاجعه عظيم انساني مي‌بوديم. وي در پايان به خسارت‌هاي وارده به محصولات كشاورزي روستاي جنت‌آباد بر اثر اين حادثه اشاره كرد و افزود: خسارت‌هاي وارد شده به طور كامل از سوي سازمان هواپيمايي كشوري پرداخت مي‌شود.
اعتراض به شركت كاسپين
با گذشت بيش از يك هفته از سرنگوني «توپولف Tu-154» گروهي از ارامنه مقابل ساختمان شركت هواپيمايي «كاسپين» تجمع كردند. آنها هدف از اين اقدام را اعتراض به بي‌توجهي نسبت به خانواده‌هاي قربانيان حادثه اعلام كردند. گفتني است هواپيماي توپولف صبح 24 تير 88 با 168 مسافر و خدمه فرودگاه بين‌المللي امام(ره) را از «تهران» به مقصد «ايروان» ارمنستان ترك كرده بود كه فقط 16 دقيقه بعد در زمين‌هاي كشاورزي روستاي «فارسيان» قزوين سرنگون شد. 47 نفر از سرنشينان تابوت پرنده، ارمني بودند.