معاون وزیر راه خبر داد
بهرهبرداری از 10 دستگاه لکوموتیو داخلی ایرانسفیر/کاهش سن ناوگان کشش
مدیر عامل راهآهن با اشاره به بهرهبرداری از 10 دستگاه لکوموتیو تولید داخل (ایرانسفیر) در روز یکشنبه 12 آذرماه گفت: با ورود این 10 دستگاه کِشنده، متوسط سن ناوگان کشش راهآهن کاهش مییابد.
عبدالعلی صاحبمحمدی در گفتوگو با فارس با اشاره به بهرهبرداری از 10 دستگاه لکوموتیو ایرانسفیر در روز یکشنبه 12 آذرماه سال جاری، اظهار داشت: این مراسم با حضور معاون اول رئیسجمهور، وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان مجلس شورای اسلامی در محل ایستگاه راهآهن تهران انجام خواهد شد.

وی اضافه کرد: چندی پیش (اواخر سال 89) نیز 10 دستگاه از این نوع لکوموتیو تولید داخل بهرهبرداری و در ناوگان کشش راهآهن بکارگیری شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه وزن این لکوموتیوها 85.5 تن است، اظهار داشت: لکوموتیوهای ایرانسفیر 160 کیلومتر بر ساعت سرعت دارد و حداکثر توان موتور دیزل روی محور 2400 کیلو وات است.
مدیر عامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران اضافه کرد: استفاده از بوژیهای پیشرفته با سرعت 160 کیلومتر بر ساعت، سیستم مولد برق جهت استفاده در واگنهای مسافری، استفاده از سیستم کنترل بهینه توان و مصرف سوخت و کاهش آلایندگی و سیستم ترمز الکتروپنوماتیک برخی ویژگیهای خاص لکوموتیو ایرانسفیر است.
صاحبمحمدی با اشاره به اینکه این 10 دستگاه لکوموتیو ایران سفیر با تکنولوژی روز دنیا ساخته شده تصریح کرد: لکوموتیوهای مذکور توسط کارخانه ایرانی و به دست صنعتگران داخلی تولید شده است.
مدیر عامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران اضافه کرد: کارخانه سازنده لکوموتیوهای ایران سفیر در کرج، در فاز اول ظرفیت تولید 120 دستگاه لکوموتیو را در سال دارا است؛ این کارخانه داخلی مجهز به سالنهای بوژی، بدنه، رنگ و تست به منظور تولید انواع لکوموتیو و واگن است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: اعتقاد داریم تمامی ظرفیتهای کشور باید به کار گرفته شود تا راهآهن بهترین خدمات را ارائه دهد.
مدیر عامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران پیشبینی کرد: امیدواریم تا شهریور 1393 تعداد 150 دستگاه از این لکوموتیوها مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
صاحبمحمدی تصریح کرد: در سال 1388 متوسط سن ناوگان کشش راهآهن 29 سال بود که امید است با افزودن لکوموتیوهای جدید به ناوگان ریلی این رقم تا پایان سال 93 به 18 سال کاهش یابد.
* ویژگیهای متمایز لکوموتیوهای ایرانی ایرانسفیر
به گزارش فارس موتور دیزل مطابق با استانداردهای دنیا، طراحی ویژه بدنه جهت ایجاد ارتباط و هماهنگی با واگنهای مسافری و امکان استفاده در آرایش، امکان بهرهبرداری از ظرفیتهای صنایع داخلی به میزان 50 درصد ساخت لکوموتیو مذکور و کاهش میزان مصرف سوخت به میزان تقریبی 10 درصد لکوموتیوهای مسافری قدیمی از ویژگیهای متمایز لکوموتیوهای ایرانسفیر است.
* مشخصات فنی لکوموتیوهای داخلی
طبق اعلام دستاندرکاران نوع سیستم کشش این لکوموتیوها، دیزل الکتریک و حداکثر نیروی کشش در شروع حرکت 270 کیلو نیوتون و نیروی کشش پیوسته 180 کیلو نیوتون و بیشترین نیروی ترمز 115 کیلو نیوتن است.
* دستاوردهای بومی شدن صنعت تولید لکوموتیو در کشور
احداث و راهاندازی اولین کارخانه تخصصی تولید لکوموتیو در داخل و بومیسازی دانش ساخت لکوموتیو با ظرفیت سالانه 120 دستگاه از مصادیق بیرنگی تحریمها و در کنار آن خودباوری است.
افزایش ظرفیت سرعتی لکوموتیوهای مسافری به 160 کیلومتر در ساعت، امکان کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل مسافری ریلی تا 10 درصد و بهرهمندی از ظرفیتهای صنایع پشتیبان داخلی کشور جهت تأمین 50 درصد ملزومات ساخت لکوموتیو، از دستاوردهای بومی شدن این صنعت است.
به گزارش فارس، تأمین نیروی کشش مورد نیاز حمل و نقل ریلی مسافری جهت دستیابی به سهم 18 درصدی کل حمل و نقل مسافر کشور یکی از اهداف تولید لکوموتیو ایرانسفیر است.
افزایش ناوگان لکوموتیوهای فعال کشور به میزان 600 دستگاه، ارتقاء سرعت قطارهای مسافری تا 160 کیلومتر بر ساعت، امکان تولید برق مولد مورد نیاز سالنهای مسافری توسط لکوموتیو و حذف واگن مولد برق، کاهش مصرف سوخت با ارتقاء سطح تکنولوژی و ارتقاء دانش ساخت و تولید لکوموتیو و بومیسازی آن در داخل کشور، از اهداف اجرای این پروژه است.
بنابراین گزارش ظاهراً وزارت راه و شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران ساخت بیش از 120 دستگاه از این نوع لکوموتیوها را به کارخانه سازنده سفارش داده است.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com


