رابطه اشکهای‌داووداوغلووافزایش تجارت بااسرائیل!

به گزارش بولتن نیوز از پایگاه خبری شبکه العالم، علت ايجاد مسير دريائي ميان بندر اسكندرون و بندر حيفا اين است كه دمشق در اعتراض به موضع تركيه در قبال بحران سوريه مرزهاي خود را به روي خودروهاي باري تركيه بسته است.

 بر اساس گزارش سایت خبری عربی‌پرس، شركت "سيسا دنيزچيليك"  تركيه كشتي "رو - رو" را براي انتقال خودروهاي باري از بندر اسكندرون به بندر حيفا اختصاص داده است كه اين كشتي ظرفيت حمل 120 دستگاه خودروي باري و 2 هزار و 500 مسافر را دارد .

بولنت ايبيك رئيس هيئت مديره شركت سيسا دنيزچيليك در مصاحبه با روزنامه هاتاي گفت : اين نخستين بار است كه مسيري دريائي ميان تركيه و اسرائيل ايجاد مي‌شود .

خانم "مليحه اوكور" مقاله‌اي را با عنوان "به كوري چشم بشار اسد لنگرگاه‌هاي ما در حيفا است" در روزنامه "صباح" نزدیک به حزب عدالت و توسعه منتشر كرد و در اين مقاله نوشت: دولت تركيه درصدد پرداخت غرامت به 20 هزار خودروي باري است كه قبلا كالاهاي خود را به اردن منتقل مي كردند.

روزنامه حريت نيز فاش كرد كه دولت تركيه براي قانع كردن رژيم صهيونيستي و قبرس براي انتقال گاز خود از خاك تركيه به ديگر كشورهاي جهان تلاش مي‌كند.

این روزنامه به نقل از يكي از مسئولان وزارت امور خارجه تركيه نوشت: منطقي‌ترين راه حل "انتقال گاز مناطق شرقي درياي مديترانه به اروپا از طريق خاك تركيه" است .

حريت به نقل از رئيس هيئت مديره شركت نفتي "اكو انرژي" نوشت : حتي اگر روابط سياسي تركيه و اسرائيل بهبود يابد، اسرائيل گاز صادراتي خود را در اختيار تركيه نخواهد گذاشت و قبرس نيز چنين كاري را نخواهد كرد زيرا ما قبلا ديديم كه چگونه روسيه گاز انتقالي به اوكراين و تركيه گاز انتقالي به يونان را قطع كرد.

وضعيت روابط تجاري تركيه و رژيم صهيونيستي از زمان عادي سازي روابط دو جانبه بسيار خوب است و به نوشته  روزنامه "خبر تورك"؛ صادرات اسرائيل به تركيه 58 درصد و صادرات تركيه به اسرائيل 42 درصد افزايش يافته است و تركيه هم اكنون چهارمين كشور وارد كننده محصولات اسرائيلي است .

به نوشته روزنامه خبرتورك ؛ قضيه كشتي  "ماوي مرمره " و باريكه غزه تأثيري در روابط اقتصادي تركيه و اسرائيل نگذاشته است .