کد خبر: ۱۰۹۵۵۲
تعداد نظرات: ۷ نظر
تاریخ انتشار:
‍‍‍ پ پ ‍‍‍

خروج رنو از ایران یک نعمت است

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تهدید رنو به خروج از ایران گفت: خروج رنو از ایران یک نعمت است وهیچ تاثیری بر صنعت خودرو کشور نخواهد داشت.

رضا رحمانی، افزود: رنو با خروج از کشور منافعش به خطر می افتد چرا که دردنیا کشورهای دیگری هستند که با ما کار کنند.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو درمجلس شورای اسلامی اظهارداشت: با خروج رنو از صنعت خودروسازی ایران مجبور خواهیم شد که به سمت تولید داخل برویم.

وی با تاکید بر این که متاسفانه نوع برخورد دولت با تولید، نشان از بی رغبتی آن به تولید داخلی است حمایت از تولید را عاملی برای نجات اقصاد کشور دانست و گفت: تزریق نقدینگی به بازار به غیر از چرخه تولید، تورم زاست و به نفع اقتصاد نیست.

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از دولت و تمام دستگاه‌های اجرایی کشور و به‌ویژه از بانک‌ها خواست برای برون رفت از وضعیت موجود، تولید را یاری کنند.

رحمانی تصریح کرد: تصمیم گیری آنی و صحیح در مسایل اقتصادی و صنعتی کشور در مقابل تهاجم اقتصادی غرب علیه کشورمان امری ضروی است چرا که صنعت و اقتصاد ایران امروز در شرایط خاصی قرار دارد و بدون تعارف در مقابل تهاجم اقتصادی دشمنان قرار داریم واکنون در شرایطی نیستیم که به خاطر یک تصمیم گیری جزیی و حتی بزرگ بخواهیم یک واحد تولیدی یا فعالیت یک بنگاه اقتصادی را دچار خدشه کنیم.

نماینده مردم تبریز،اسکو وآذرشهر درمجلس افزود: باید ساختاری ایجاد شود که تصمیمات مرتبط با مسایل اقتصادی به صورت آنی و متناسب با شرایط پیش رو گرفته و به سرعت نیز اجرایی شود تا بتوانیم در مقابل هجمه های اقتصادی موجود ایستادگی کنیم.

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر این که تصمیم گیران برای مقابله با تهاجم اقتصادی غرب و رسیدن به منویات مد نظر رهبر معظم انقلاب باید با یکدیگر هم دل شوند اظهار داشت: دشمنان خواسته اند از ناحیه تحریم های اقتصادی ما را به زمین بزنند که لازم است در مقابله با این توطئه آن ها، برنامه ریزی شود

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۷
در انتظار بررسی: ۱
غیر قابل انتشار: ۶
مرتضي ام
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۲:۲۲ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۹
1
11
١٠٠٪ يك نعمت است، ولي البته به يك شرط: منافع آقايان نماينده و ساير ناظرين قانوني با منافع خودروسازان داخلي يكي نباشد تا بتوانند جلوي طمع سيري ناپذير خودروسازان داخلي و مديريت بي‌بازده و هزينه‌آفرين آنها را بگيرند و مردم را سركيسه نكنند.
پاسخ ها
داریوش
| IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF |
۲۲:۲۲ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۹
حرف حق.
سید محمد رضا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۲:۵۸ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۹
3
10
جای تاسفه که چنین نمایندگان کم اطلاعی راجع به این موضوع مهم اینطور اظهار نظر غیرکارشناسی میکنند
رنو با انتقال تکنولوژی تا کنون به افزایش سطح کیفی ما تامین کنند گان قطعات ایرانی بسیار خدمت کردند و واقعا در شرایط بد تحریمی هنوز حاضرند در ایران بمانند اما متاسفانه صرفا مشکل مالی دارندکه این بد قولی ما رو از یکی از برترین خودرو سازدنیامحروم میکنه
این نماینده محترم هنوز متوجه نشده که کدوم خودرو ساز میخواهد جای این شرکت رو بگیره؟ مثلا چین ؟؟؟
از صحبتهای ایشون پیداست که اجبار به تولید داخل رو مثل یک نعمت در فوران تکنولوپزی میدونند و فکر میکنند با این روش ما میتونیم خودروهای بهتری از پراید و پژو 405 بسازیم !!!! چرا چنین افرادی در جای مهمی مثل کمیسیون صنایع و معادن میروند؟؟؟؟؟
راستی خودرو خودشون چیه؟؟؟
مدیر پایگاه دوست عزیز شرکت رنو تهدید کرده است که از ایران خارج می شود به نظر شما باید چه گفت و چه کرد ؟ اما از نظر من استدلال نماینده مجلس بسیار هم خوب است در ضمن خودروهای غربی در ایران پرهزینه و استهلاک بیشتری دارند و در عوض خودروهای شرقی کم استهلاک ،ارزان تر و لوازم یدکی آنها ارزانتر از خودروهای غربی است 
پاسخ ها
محمد رضا
| IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF |
۲۲:۵۸ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۹
سایت محترم و وزین بولتن آیا این یک تهدید از نوع سیاسی واقعا بوده یا بدلیل عدم پرداخت پول رخ داده؟ کلمه تهدید بار معنائی خاصی دارد - وقتی یک شرکت خودرو ساز اروپائی درقبال آنهمه فشار سارکوزی حاضر به ترک ایران نشده و حاضر شده با سختی در ایران بماند - حالا پول هم گیرش نیاید مگر دیوانه است که بماند؟
کی به شما گفته خودرو های غربی استهلاک بیشتری از شرقی دارند؟ شاید مورد مثال شما BMW باشد اما درباره رنو اصلا اینطور نیست - من خودم الان L90 دارم و بسیار هم راضی هستم (5 ساله) اصولا مقایسه ما کیفیت است و متناسب با آن هزینه-در بین خودروهای شرقی خوب کره وجود دارد که آنهم ما را تحریم کرده (پس مقایسه مع الفارق است)- جنس چینی حتی از نوع مرغوبش هم با لیسانس اروپائی تولید میشود و تازه متاسفانه تجار ما آن جنسها را اینجا نمی آورند و جنسهای نامرغوب را به ایران می آورند
انتظار میرفت مقداری تخصصی تر موضوع رو بررسی کنید
بله ما هم مثل هرایرانی دوست داریم حتی دراثر تحریم ها به توانائی طراحی و ساخت خودروهائی درحد جهانی برسیم اما بجای شعار زدگی خوب است مقداری واقع بین باشیم - صنعت خودرو و کارخانجات آن بدلیل بالارفتن هزینه تمام شده و عدم امکان شناورسازی قیمت ها الان درمعرض فروپاشی است تو خود بخوان حدیث مفصل از این مجمل
ناشناس
|
UNITED STATES
|
۲۳:۱۱ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۹
3
14
متاسفم اينطور تحليلها را ميخوانم . چرا كه با خروج رنو يك خط توليدمهم در كارخانه اي تعطيل ميشوند جندين شغل از دست ميرود و به رضايت مردم از خودروهاي اين برند نظير ال ٩٠ و مگان دهن كجي ميشود.با پائين آمدن سرمايه گذاري خارجي تنگناهاي اقتصادي بيشتر ميگردد.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۳:۳۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۱۹
0
15
متاسفانه چینی ها به سرعت جایگزین خواهند شد
پيام
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۲۰:۳۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
3
1
غرض نماينده محترم اين بود كه اگر درست مديريت شود مي توان از اين وضعيت حتي سود هم برد.اين جمله معروف را شايد شنيده ايد كه :فرد موفق كسي است كه از آجرهايي كه به سمتش پرتاب ميشود خانه اي ميسازد.البته و صد البته مدير لايق ميخواهد.
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین