خروج رنو از ایران یک نعمت است
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تهدید رنو به خروج از ایران گفت:
خروج رنو از ایران یک نعمت است وهیچ تاثیری بر صنعت خودرو کشور نخواهد
داشت.
رضا رحمانی، افزود: رنو با خروج از کشور منافعش به خطر می افتد چرا که دردنیا کشورهای دیگری هستند که با ما کار کنند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو درمجلس شورای اسلامی اظهارداشت: با خروج رنو از صنعت خودروسازی ایران مجبور خواهیم شد که به سمت تولید داخل برویم.
وی با تاکید بر این که متاسفانه نوع برخورد دولت با تولید، نشان از بی رغبتی آن به تولید داخلی است حمایت از تولید را عاملی برای نجات اقصاد کشور دانست و گفت: تزریق نقدینگی به بازار به غیر از چرخه تولید، تورم زاست و به نفع اقتصاد نیست.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از دولت و تمام دستگاههای اجرایی کشور و بهویژه از بانکها خواست برای برون رفت از وضعیت موجود، تولید را یاری کنند.
رحمانی تصریح کرد: تصمیم گیری آنی و صحیح در مسایل اقتصادی و صنعتی کشور در مقابل تهاجم اقتصادی غرب علیه کشورمان امری ضروی است چرا که صنعت و اقتصاد ایران امروز در شرایط خاصی قرار دارد و بدون تعارف در مقابل تهاجم اقتصادی دشمنان قرار داریم واکنون در شرایطی نیستیم که به خاطر یک تصمیم گیری جزیی و حتی بزرگ بخواهیم یک واحد تولیدی یا فعالیت یک بنگاه اقتصادی را دچار خدشه کنیم.
نماینده مردم تبریز،اسکو وآذرشهر درمجلس افزود: باید ساختاری ایجاد شود که تصمیمات مرتبط با مسایل اقتصادی به صورت آنی و متناسب با شرایط پیش رو گرفته و به سرعت نیز اجرایی شود تا بتوانیم در مقابل هجمه های اقتصادی موجود ایستادگی کنیم.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر این که تصمیم گیران برای مقابله با تهاجم اقتصادی غرب و رسیدن به منویات مد نظر رهبر معظم انقلاب باید با یکدیگر هم دل شوند اظهار داشت: دشمنان خواسته اند از ناحیه تحریم های اقتصادی ما را به زمین بزنند که لازم است در مقابله با این توطئه آن ها، برنامه ریزی شود
رضا رحمانی، افزود: رنو با خروج از کشور منافعش به خطر می افتد چرا که دردنیا کشورهای دیگری هستند که با ما کار کنند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو درمجلس شورای اسلامی اظهارداشت: با خروج رنو از صنعت خودروسازی ایران مجبور خواهیم شد که به سمت تولید داخل برویم.
وی با تاکید بر این که متاسفانه نوع برخورد دولت با تولید، نشان از بی رغبتی آن به تولید داخلی است حمایت از تولید را عاملی برای نجات اقصاد کشور دانست و گفت: تزریق نقدینگی به بازار به غیر از چرخه تولید، تورم زاست و به نفع اقتصاد نیست.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از دولت و تمام دستگاههای اجرایی کشور و بهویژه از بانکها خواست برای برون رفت از وضعیت موجود، تولید را یاری کنند.
رحمانی تصریح کرد: تصمیم گیری آنی و صحیح در مسایل اقتصادی و صنعتی کشور در مقابل تهاجم اقتصادی غرب علیه کشورمان امری ضروی است چرا که صنعت و اقتصاد ایران امروز در شرایط خاصی قرار دارد و بدون تعارف در مقابل تهاجم اقتصادی دشمنان قرار داریم واکنون در شرایطی نیستیم که به خاطر یک تصمیم گیری جزیی و حتی بزرگ بخواهیم یک واحد تولیدی یا فعالیت یک بنگاه اقتصادی را دچار خدشه کنیم.
نماینده مردم تبریز،اسکو وآذرشهر درمجلس افزود: باید ساختاری ایجاد شود که تصمیمات مرتبط با مسایل اقتصادی به صورت آنی و متناسب با شرایط پیش رو گرفته و به سرعت نیز اجرایی شود تا بتوانیم در مقابل هجمه های اقتصادی موجود ایستادگی کنیم.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر این که تصمیم گیران برای مقابله با تهاجم اقتصادی غرب و رسیدن به منویات مد نظر رهبر معظم انقلاب باید با یکدیگر هم دل شوند اظهار داشت: دشمنان خواسته اند از ناحیه تحریم های اقتصادی ما را به زمین بزنند که لازم است در مقابله با این توطئه آن ها، برنامه ریزی شود
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com



رنو با انتقال تکنولوژی تا کنون به افزایش سطح کیفی ما تامین کنند گان قطعات ایرانی بسیار خدمت کردند و واقعا در شرایط بد تحریمی هنوز حاضرند در ایران بمانند اما متاسفانه صرفا مشکل مالی دارندکه این بد قولی ما رو از یکی از برترین خودرو سازدنیامحروم میکنه
این نماینده محترم هنوز متوجه نشده که کدوم خودرو ساز میخواهد جای این شرکت رو بگیره؟ مثلا چین ؟؟؟
از صحبتهای ایشون پیداست که اجبار به تولید داخل رو مثل یک نعمت در فوران تکنولوپزی میدونند و فکر میکنند با این روش ما میتونیم خودروهای بهتری از پراید و پژو 405 بسازیم !!!! چرا چنین افرادی در جای مهمی مثل کمیسیون صنایع و معادن میروند؟؟؟؟؟
راستی خودرو خودشون چیه؟؟؟
کی به شما گفته خودرو های غربی استهلاک بیشتری از شرقی دارند؟ شاید مورد مثال شما BMW باشد اما درباره رنو اصلا اینطور نیست - من خودم الان L90 دارم و بسیار هم راضی هستم (5 ساله) اصولا مقایسه ما کیفیت است و متناسب با آن هزینه-در بین خودروهای شرقی خوب کره وجود دارد که آنهم ما را تحریم کرده (پس مقایسه مع الفارق است)- جنس چینی حتی از نوع مرغوبش هم با لیسانس اروپائی تولید میشود و تازه متاسفانه تجار ما آن جنسها را اینجا نمی آورند و جنسهای نامرغوب را به ایران می آورند
انتظار میرفت مقداری تخصصی تر موضوع رو بررسی کنید
بله ما هم مثل هرایرانی دوست داریم حتی دراثر تحریم ها به توانائی طراحی و ساخت خودروهائی درحد جهانی برسیم اما بجای شعار زدگی خوب است مقداری واقع بین باشیم - صنعت خودرو و کارخانجات آن بدلیل بالارفتن هزینه تمام شده و عدم امکان شناورسازی قیمت ها الان درمعرض فروپاشی است تو خود بخوان حدیث مفصل از این مجمل