نقدينگي، بزرگترين چالش پارس خودرو
بزرگترين چالش شرکت پارس خودرو، مشکل نقدينگي است.
به گزارش خبرگزاري موج، سعيد مدني مديرعامل شرکت پارس خودرو، با بيان اين مطلب گفت: با توجه به شرايط خاصي که در صنعت ايران وجود دارد به طور حتم وعده هايي که وزارت صنعت، معدن و تجارت داده و بودجه هايي که در اين خصوص پيش بيني شده است کمک زيادي به رفع مشکلات نقدينگي در شرکت هاي خودروسازي مي کند.
وي در خصوص مصوبه سازمان حمايت از مصرف کنندگان در خصوص واگذاري قيمت گذاري خودروهاي لوکس بالاي 450 ميليون ريال اظهار داشت: در حال حاضر اين مصوبه در برخي از خودروهاي توليدي شرکت، مثل ماکسيما و تيانا اجرا شده، به طوري که هم اکنون قيمت اين خودروها در حاشيه بازار تعيين مي شود.
مدني با اشاره بر مزيت هاي تعيين قيمت خودرو در حاشيه بازار، بر لزوم واگذاري قيمت گذاري ساير خودروها به شرکت هاي خودروسازي تاکيد کرد و افزود: چنانچه تنظيم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شود به طور حتم اين اقدام به مراتب بيش از زماني که قيمت ها توسط دولت تعيين و کنترل مي شد بر تنظيم بازار تاثير خواهد داشت.
مديرعامل پارس خودرو متذکر شد: به عنوان نمونه با آزادسازي قيمت خودروهاي بالاي 450 ميليون ريال به شرکت هاي خودروسازي، قيمت اين خودروها در بازار کاهش يافت به طوري که قيمت دو خودروي ماکسيما و مگان تا پيش از تعيين قيمت آن در حاشيه بازار، اختلاف زيادي با قيمت کارخانه داشت در حاليکه با آزادسازي قيمت اين مدل خودروها و تعيين آن در حاشيه بازار، اين تفاوت قيمت بسيار کاهش يافت و موجب افزايش حاشيه سود شرکت شد. در ضمن اينکه مشتري نهايي نيز با قيمت پايين تري صاحب خودرو مي شود يعني به جاي واسطه ها عمدتا شرکت توليد کننده و مشتري نهايي متنفع خواهند شد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
