کد خبر: ۸۹۷۷۲۲
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار:
‍‍‍ پ پ ‍‍‍
انتقال ثبت تمام اظهارنامه‌های گمرک تهران به سامانه جامع تجارت؛ مسئولیت تصمیم با کیست؟

تمام تجارت پشت یک سامانه؛ اگر سامانه قفل کرد، چه کسی پاسخگوست؟

بر اساس اطلاعیه گمرک ایران، از ۲۵ آبان ۱۴۰۵ ثبت اظهارنامه تمامی فصول کالایی در گمرک تهران صرفاً از طریق سامانه جامع تجارت انجام می‌شود. گمرک مجری این تغییر است؛ اما پرسش بولتن‌نیوز متوجه ستادی است که اجرای این مسیر را مطالبه می‌کند: وقتی یک سامانه موجود سال‌ها در حال خدمت‌رسانی بوده و نقاط قوت و ضعف آن شناخته شده است، ضرورت تغییر مسیر چیست و مسئولیت اختلال احتمالی را چه کسی می‌پذیرد؟
یی

گروه اقتصادی  بر اساس اطلاعیه گمرک ایران، از ۲۵ آبان ۱۴۰۵ ثبت اظهارنامه تمامی فصول کالایی در گمرک تهران صرفاً از طریق سامانه جامع تجارت انجام می‌شود. گمرک مجری این تغییر است؛ اما پرسش بولتن‌نیوز متوجه ستادی است که اجرای این مسیر را مطالبه می‌کند: وقتی یک سامانه موجود سال‌ها در حال خدمت‌رسانی بوده و نقاط قوت و ضعف آن شناخته شده است، ضرورت تغییر مسیر چیست و مسئولیت اختلال احتمالی را چه کسی می‌پذیرد؟

به گزارش بولتن‌نیوز، گمرک ایران اعلام کرده است صاحبان کالا و کارگزاران گمرکی از ۲۵ آبان باید اظهارنامه‌های تمامی فصول کالایی گمرک تهران را صرفاً از طریق سامانه جامع تجارت ثبت کنند.

استفاده از فناوری برای تسهیل تجارت اقدامی ضروری است؛ اما تغییر مسیر ثبت اظهارنامه، بدون تضمین پایداری و سرعت، نباید هزینه تازه‌ای به فعالان اقتصادی تحمیل کند.

چرا مسیر موجود باید تغییر کند؟

سال‌هاست فرآیند اظهار گمرکی از طریق سامانه‌های موجود انجام می‌شود. ضعف‌ها و قوت‌های این فرآیند برای کاربران و دستگاه‌های اجرایی شناخته شده است.

اکنون ستادی که خواستار اجرای مسیر جدید است باید توضیح دهد این تغییر دقیقاً چه مشکلی را برطرف می‌کند و چه مزیتی برای تجارت کشور خواهد داشت.

آیا زمان اظهار کاهش می‌یابد؟ آیا ثبت اطلاعات تکراری حذف می‌شود؟ آیا سرعت ترخیص افزایش پیدا می‌کند؟

پاسخ این پرسش‌ها باید بر اساس عملکرد واقعی سامانه باشد، نه صرفاً اعلام اجرای یک تصمیم.

گمرک مجری است؛ ستاد درباره پیامدهای تصمیم پاسخ دهد

وقتی اجرای یک تغییر از گمرک مطالبه می‌شود، منصفانه نیست که تمام مسئولیت آثار احتمالی آن متوجه دستگاه مجری باشد.

ستاد تصمیم‌گیر باید درباره آمادگی فنی، هماهنگی سامانه‌ها، مسیر جایگزین هنگام اختلال و نحوه رسیدگی فوری به مشکلات فعالان تجاری پاسخ دهد.

اگر سامانه قفل کند، قرار است صاحب کالا خسارت بدهد، گمرک پاسخ اعتراض‌ها را بدهد و تصمیم‌گیرنده از مسئولیت کنار بماند؟

تجارت کشور نباید هزینه آزمون و خطای سامانه‌ای را بپردازد

بولتن‌نیوز مخالف یکپارچه‌سازی اطلاعات تجاری نیست؛ اتفاقاً هر اقدامی که تشریفات زائد را کاهش دهد، قابل حمایت است.

اما معیار موفقیت، تعداد سامانه‌ها یا تعداد بخشنامه‌ها نیست؛ معیار، کاهش زمان اظهار، جلوگیری از توقف کالا و تسهیل واقعی تجارت است.

از ۲۵ آبان باید عملکرد مسیر جدید با فرآیند قبلی مقایسه شود. اگر ثبت اظهارنامه سریع‌تر و آسان‌تر شد، باید آن را موفقیت دانست؛ اما اگر اختلال، تأخیر یا هزینه اضافی ایجاد شد، ستاد تصمیم‌گیر باید پاسخگو باشد.

حرف آخر: گمرک مسئول اجرای صحیح وظایف قانونی خود است، اما مسئولیت تصمیمی که از سوی ستاد برای اجرا ابلاغ شده، نباید از دوش تصمیم‌گیرنده برداشته شود.

سامانه باید در خدمت تجارت باشد؛ نه تجارت در خدمت سامانه.

برچسب ها: سامانه‌ ، گمرک

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی:
غیر قابل انتشار:
ناشناس
|
France
|
۲۲:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۸/۲۲
0
0
خدا به فریاد مردم و خزانه مملکت برسه. این مطلب بجای بولتن یادآور فاجعه عظیم ال جی یا همان گلدیران است درست وقتی دانشگاه تهران میخواست سامانه را راه اندازی کند تعدادی از شرکتها بالاخص گلدیران از این گپ و نقص سامانه نهایت سو استفاده را کردن و گلدیران وقتی دید کنترلی وجود ندارد با دور زدن قاعده 2 الف و کلا آش و با جاش بردن و حدود 200 همت تخلف و اختلاس شد. در ان زمان نه جنگ نه صلح نبود وای بحال اینکه الان شرایط جنگی است تو را به مقدسات نظارتی ها چشم و گوش تان را باز کنید سفره گسترده ای برای متخلفان مثل ال جی و گمرک و صمت گسترده شده است در آن زمان هم اصلاح طلبان دولت را در دست داشتند
نظر شما
captcha
(کد امنیتی به حروف کوچک و بزرگ حساس نیست)

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین