انتصابات بحث‌برانگیز مدیران خودرویی در وزارت کار؛ بازگشت چهره‌های بازنشسته به قلب اقتصاد

گروه اجتماعی: موج تازه‌ای از انتصابات مدیریتی در مجموعه‌های بزرگ اقتصادی وابسته به وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تمرکز بر مدیران دهه ۸۰ ایران‌خودرو، به یکی از چالش‌برانگیزترین موضوعات این روزهای فضای اقتصادی و رسانه‌ای کشور تبدیل شده است؛ انتصاب‌هایی که با وجود بازنشستگی، عدم ارتباط تخصصی با حوزه‌های جدید و مخالفت نهادهای نظارتی، با حمایت نزدیکان وزیر کار در حال وقوع است و واکنش‌های گسترده‌ای را به دنبال داشته است.

به گزارش بولتن نیوز، در هفته‌های اخیر، انتصاب مدیرانی که سابقه فعالیت اصلی آنان به دهه ۸۰ و صنعت خودرو بازمی‌گردد، در رأس شرکت‌ها و هلدینگ‌های کلان اقتصادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با انتقادات جدی کارشناسان و فعالان اقتصادی مواجه شده است. منتقدان معتقدند این انتصابات نه‌تنها با رویکرد جوان‌گرایی و استفاده از مدیران متخصص و به‌روز همخوانی ندارد، بلکه شائبه بازگشت حلقه‌ای خاص از مدیران قدیمی و بازنشسته به مناصب کلیدی اقتصادی را تقویت می‌کند.
یکی از مصادیق پرحاشیه، انتصاب جواد نجم‌الدین، مدیرعامل ایران‌خودرو در سال ۱۳۸۰، به‌عنوان مدیرعامل شرکت نفت ایرانول است. نجم‌الدین با بیش از ۳۵ سال سابقه مدیریتی، سن بالای ۶۵ سال و وضعیت بازنشستگی، علی‌رغم مخالفت نهادهای نظارتی، با حمایت نزدیکان وزیر کار و به‌صورت تایید صلاحیت مشروط به این سمت منصوب شد. این انتصاب به دلیل حساسیت صنعت نفت و الزامات تخصصی آن، بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی داشت و پرسش‌هایی جدی درباره معیارهای انتخاب مدیران در شرکت‌های زیرمجموعه شستا ایجاد کرد.
در نمونه‌ای دیگر، انتصاب احمد بذلی، مدیر منابع انسانی ایران‌خودرو در دهه ۸۰، به‌عنوان مدیرعامل هلدینگ سرمایه‌گذاری آتیه صبا، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. بذلی با مدرک لیسانس بازرگانی و گذراندن دوره‌های MBA و DBA، جایگزین دکتر عظیمی‌پور، مدیرعامل باسابقه، خوشنام و موفق آتیه صبا شد؛ آن هم در شرایطی که این هلدینگ برای ادامه فعالیت نیازمند تایید سازمان بورس به‌عنوان یک نهاد مالی است. این انتصاب در حالی انجام شد که بذلی هیچ سابقه‌ای در حوزه نفت، گاز و پتروشیمی ندارد.
نکته قابل‌تأمل آن‌که بذلی چند ماه قبل نیز با حمایت حلقه نزدیکان وزیر کار، به‌عنوان عضو کمیته انتصابات تاپیکو، بزرگ‌ترین هلدینگ نفت، گاز و پتروشیمی شستا، منصوب شده بود. از سوی دیگر، وی به‌عنوان مسئول انجمن مدیریت منابع انسانی ایران، در انعقاد قراردادی میان این انجمن و تاپیکو نقش داشته است؛ قراردادی که بر اساس آن، انجمن مذکور به‌عنوان کانون ارزیابی کاندیداهای مدیرعاملی و اعضای هیأت‌مدیره شرکت‌های تاپیکو فعالیت می‌کند و خود بذلی و شهیدی‌پور، مدیرعامل تاپیکو، از ارزیابان آن هستند و بابت این ارزیابی‌ها حق‌الزحمه دریافت می‌کنند.
مجموع این تحولات، نگرانی‌ها درباره شکل‌گیری یک چرخه بسته مدیریتی، تعارض منافع و گسترش انتصابات غیرتخصصی و حتی خانوادگی در مجموعه‌های اقتصادی وزارت کار را افزایش داده است. بسیاری از کارشناسان هشدار می‌دهند که در صورت تداوم این روند، باید در آینده نزدیک منتظر حضور مدیران بیشتری از همین حلقه خودرویی دهه ۸۰ در رأس شرکت‌های بزرگ اقتصادی بود؛ موضوعی که به گفته برخی منابع، جزئیات و پشت‌پرده‌های آن به‌زودی افشا خواهد شد.