کد خبر: ۸۷۴۸۵۱
تاریخ انتشار:

نامه اعتراضی به شرکت کروز درباره مدیریت عبدالله سلطانی ثانی در ایساکو و ایران‌خودرو

جمعی از فعالان صنعت خودرو و کارکنان ایران‌خودرو و ایساکو در نامه‌ای، مدیریت و انتصابات عبدالله سلطانی ثانی را پرحاشیه دانسته و خواستار بررسی شفاف عملکرد و عزل او شدند.
نامه اعتراضی به شرکت کروز درباره مدیریت عبدالله سلطانی ثانی در ایساکو و ایران‌خودرو

گروه اقتصادی، در روزهای اخیر نامه‌ای از سوی گروهی از فعالان مدنی و صنفی صنعت خودرو منتشر شد که در آن نام عبدالله سلطانی ثانی، مدیرعامل ایساکو و عضو هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو، در مرکز توجه قرار گرفته است. نویسندگان این نامه خطاب به سرمایه گذار ایرانخودرو(بنیان‌گذاران شرکت کروز)، مجموعه‌ای از انتقادات و پرسش‌ها درباره نحوه مدیریت و سیاست‌های انتصابی سلطانی ثانی را مطرح کرده‌ و خواستار عزل او شده اند.

به گزارش بولتن نیوز،  جمعی از جامعه مدنی فعال در صنعت خودرو و پرسنل وفادار شرکت‌های ایران‌خودرو و ایساکو در نامه‌ای رسمی که خطاب به بنیان‌گذاران شرکت کروز نگاشته شده، نسبت به عملکرد عبدالله سلطانی ثانی، مدیرعامل ایساکو و عضو هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو اعتراض صریح خود را اعلام و خواستار عزل او شدند. در این نامه، سوابق مدیریتی سلطانی ثانی مورد انتقاد قرار گرفته و ادعا شده است که انتصابات او در دوره مدیریت کوتاه در چندین شرکت بزرگ خودروسازی، باعث کاهش چشمگیر فروش، نارضایتی کارکنان و ایجاد زیان انباشته برای شرکت‌ها شده است. این نامه با استناد به گزارش‌های رسانه‌ای و بازتاب‌های عمومی، به بررسی رفتارهای سلطانی ثانی و پیامدهای مدیریتی او پرداخته و خواستار رسیدگی فوری شده است.
اعتراض‌کنندگان با اشاره به سوابق گذشته سلطانی ثانی در دانشگاه، از جمله برخوردهای خارج از عرف او با دانشجویان، تاکید کرده‌اند که روش‌های او در سوء استفاده از قدرت در دانشگاه، اکنون در مدیریت صنعت خودرو نیز تکرار شده است. به ادعای نویسندگان نامه، ساخت دفتر شخصی لوکس با هزینه چند ده میلیاردی و تخصیص خودروهای چند میلیاردی از بودجه عمومی به مدیران شرکت، نمونه‌ای از سوء استفاده شخصی از منابع شرکت است. این اقدامات در حالی صورت گرفته که شرکت ایران‌خودرو با زیان انباشته مواجه است و فشار اقتصادی بر مردم ایران بسیار شدید است.

بیشتر بخوانید:

دو روایت متفاوت از انتصاب مقدم در ایران خودرو

اعضای کمیته انتصابات سایپا/سرنوشت شیخ زاده چه خواهد شد؟

روایتی خواندنی از حواشی انتصاب دو جوان انقلابی در خودروسازی

جوان ترین مدیر سایپا دوباره به قدرت می‌رسد

پای آقازاده ها مجدد به ایران خودرو باز شد!

دو انتصاب متفاوت در سایپا؛ از جوان سفارشی تا یوسف دلها

تفاوت مدیر بازرسی ایران خودرو با سایپا/از آقازادگی تا حضور همزمان در چند شرکت+اسناد

نامه همچنین به کاهش چشمگیر فروش شرکت‌های پارس خودرو و ایساکو در تنها شش ماه مدیریت سلطانی ثانی اشاره کرده و انتصابات رانتی و تخلفات حقوقی مانند تک‌سورس کردن خریدها را از دیگر موارد انتقاد عنوان کرده است. نویسندگان نامه ادعا کرده‌اند که تیم مدیریتی سلطانی ثانی، از جمله آقای ی. و آقای ک.، خودروهای لوکس و دناپلاس اتوماتیک برگشتی از مجلس را به برخی مدیران منتخب خود تخصیص داده‌اند. این اقدام که به نظر می‌رسد و ادعا می شود خارج از چارچوب قانونی و شفافیت مالی انجام شده، نمونه‌ای از رفتارهای رانتی و سوء استفاده از قدرت مدیریتی معرفی شده است.
حمایت سلطانی ثانی از سوی محسن مقدم، رئیس هیات مدیره ایساکو و مدیر حوزه مدیرعامل ایران‌خودرو، ادعای دیگری است که در نامه ذکر شده و ادعا می شود این حمایت باعث شده است که انتصابات غیرقانونی و بدون سابقه تخصصی در شرکت‌های ایران‌خودرو و ایساکو انجام شود. به عنوان نمونه، انتصاب افرادی بدون سابقه مدیریتی مرتبط و حتی با پرونده‌های سنگین به سمت معاونت‌های کلیدی، موجی از اعتراضات و بی‌اعتمادی در میان کارکنان و سهامداران ایجاد کرده است. 
نامه همچنین به سابقه فرار مالیاتی سلطانی ثانی و نزدیکان او اشاره کرده و ادعا شده است که در زمان مدیریت او بر بیمه سینا، بخشی از حقوق کارکنان به صورت بیمه عمر پرداخت می‌شد تا مالیات‌ها دور زده شود. این مدل، علاوه بر فرار مالیاتی، به عنوان نمونه‌ای از تخلفات در شرکت معرفی شده است. علاوه بر این، ادعا شده که رفتارهای چندگانه و رانتی نزدیکان سلطانی ثانی نسبت به پرسنل، نارضایتی گسترده‌ای در میان کارکنان ایجاد کرده و اعتبار شرکت‌های خودروسازی را خدشه‌دار کرده است.
جمعی از فعالان صنعت خودرو و پرسنل ایران‌خودرو و ایساکو در نامه خود به وضوح خواستار تشکیل کمیته تحقیق و تفحص مستقل و شفاف، علنی شدن نتایج تحقیقات و پاسخگویی مدیرعامل و تیم او به ادعاهای مطرح‌شده شده‌اند. آنها همچنین خواستار عزل فوری سلطانی ثانی از تمامی مناصب مدیریتی و نظارتی در حوزه‌های صنعتی، دولتی و شبه‌دولتی و بازگشت شایسته‌سالاری و عدالت سازمانی در شرکت‌های وابسته به ایران‌خودرو و ایساکو هستند.
این اعتراض جمعی در شرایطی صورت گرفته که صنعت خودرو ایران با چالش‌های جدی مالی و عملیاتی مواجه است و عملکرد مدیران اجرایی نقش کلیدی در سرنوشت این صنعت دارد.
مطابق تبصره دو ماده ۲۴۱ قانون تجارت اصلاحی سال ۱۳۹۵ هر شخص فقط می تواند همزمان عضو هیات مدیره یک شرکت باشد که مطابق روزنامه رسمی آقای سلطانی ثانی همزمان عضو هیات مدیره شرکت ایرانخودرو و مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت ایساکو می باشد که دارای تعارض منافع است. 
همچنین در انتصاب آقای سلطانی ثانی به عنوان نماینده وزارت کار(صندوق بازنشستگی کشوری- هلدینگ صبا انرژی شرکت خدمات گستر صبا انرژی) سفارشات پشت پرده ای وجود داشته که در خبری مجزا به آن می پردازیم. 


تبصره دو ماده ۲۴۱ قانون تجارت 


تبصره۲ـ هیچ فردی نمی تواند اصالتاً یا به نمایندگی از شخص حقوقی همزمان در بیش از یک شرکت که تمام یا بخشی از سرمایه آن متعلق به دولت یا نهادها یا مؤسسات عمومی غیردولتی است به سمت مدیرعامل یا عضو هیأت مدیره انتخاب شود. متخلف علاوه بر استرداد وجوه دریافتی به شرکت به پرداخت جزای نقدی معادل وجوه مذکور محکوم می شود.

پدر یکی از چهره های امنیتی کشور و گویا مشاور رییس جمهور نیز از افراد موثر در انتصاب آقای سلطانی ثانی می باشد که پسرش از دوستان نزدیک آقای سلطانی و هم اکنون در سمتی بالای در ایرانخودرو مشغول به کار می باشد.

نارضایتی کارکنان و جامعه مدنی، کاهش فروش و زیان انباشته شرکت‌ها و انتصابات غیرقانونی و رانتی، پیامدهای مستقیم سیاست‌های مدیریتی سلطانی ثانی معرفی شده‌اند. در نامه تاکید شده که ادامه حضور او در مناصب کلیدی تنها می‌تواند بذر بی‌اعتمادی و ناکارآمدی را در صنعت خودرو و توسعه ملی گسترش دهد و افکار عمومی را نسبت به شفافیت و عدالت سازمانی در این نهادها حساس‌تر کند.
انتصاب آقای د. ک فرزند یکی از شهدای والامقام جنگ تحمیلی به عنوان معاونت سیستم ها و فناوری اطلاعات آن هم فقط با داشتن یک سال سابقه کار در صنعت خودرو با جایگاه قائم مقام اجرایی آقای سلطانی در شرکت پارس خودرو موجب نارضایتی را در شرکت ایساکو به راه انداخته است.  

در نهایت، نامه با تاکید بر ضرورت اقدام


 فوری و عزل سلطانی ثانی، خواستار توقف انتصابات رانتی و بازگشت به استانداردهای حرفه‌ای و اخلاقی در مدیریت شرکت‌ها شده است و اعلام کرده که استمرار وضعیت فعلی، به زیان سهامداران، مشتریان و پرسنل شرکت‌ها خواهد بود و پیامدهای منفی آن دامنه گسترده‌ای در صنعت خودرو و اقتصاد ملی خواهد داشت.

برچسب ها: ایران خودرو ، نامه

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین