تنها نیم‌درصد از قول صمت در مورد واردات خودرو محقق شده

به گزارش بولتن نیوز به نقل از صبح، در همین خصوص مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو در خصوص واردات خودرو به کشور و تأثیر آن بر بازار این کالا اظهار می‌کند: «دولت سیزدهم در شروع به کار خود و در جلسه رأی اعتماد فاطمی‌امین از مجلس برای تصدی وزارت صمت، اعلام کرد که در بازه‌ای تقریبا دوساله تا خردادماه سال جاری باید 200 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود.» وی می‌افزاید: «اما آمار گمرک نشان‌دهنده آن است که دولت به وعده خود وفا نکرده و تاکنون تنها حدود 800 خودرو وارد کشور شده است، به‌طوری‌که این خودروها نیز عمدتا آمبولانس، خودروهای امداد و نجات و تعداد معدودی نیز خودروهای چینی بوده است.» این کارشناس بازار خودرو می‌گوید: «اخیرا برخی‌ها وعده‌های واردات 50 یا 70 هزار خودرو به کشور می‌دهند و بعضی دیگر مدعی‌اند 20 هزار خودرو در گمرکات کشور در حال ترخیص است، از طرف دیگر با انتشار فیلم‌های غیرواقعی و ناشیانه‌ای تلاش می‌شود به مخاطب القا شود واردات خودرو صورت گرفته است، ولی صرفا این اخبار و وعده‌های دروغین نمی‌تواند به بازار تشنه خودرو نفع برساند.»

فرزانه خاطرنشان می‌کند: «این امور نتوانسته رضایت‌ بخش زیادی از مصرف‌کنندگان خودرو را به خود جلب کند، چون آنها به دنبال آن هستند که تعداد زیادی خودرو متناسب با نیاز واقعی بازار به کشور وارد شود.» وی اظهار می‌کند: «بنابراین این امر نشان‌دهنده آن است که تاکنون تنها نیم‌درصد از قول دولت سیزدهم و وزارت صمت در مورد واردات خودرو محقق شده است، به همین دلیل اینکه گفته می‌شود این میزان واردات بر بازار خودرو تأثیر می‌گذارد، بیشتر شبیه به یک طنز تلخ است.» این کارشناس بازار خودرو می‌افزاید: «دلیل قابل‌ملاحظه برای کاهش فعلی قیمت برخی خودروها در بازار این است که قیمت ارز از سوی بانک مرکزی به‌صورت دستوری کنترل شده است، البته نباید از ذکر این نکته غافل کرد که این میزان حجم از خبردرمانی و رپرتاژ خبری در خصوص واردات خودرو، این بازار را به حالت رکود فروبرده است.»

فرزانه می‌گوید: «این موج از انتشار خبر در یک وضعیتی می‌تواند تأثیری کوتاه‌مدت بر بازار داشته باشد، لکن اینکه گفته می‌شود ثبت سفارش 50 تا 70 هزار خودرو صورت‌گرفته را نمی‌توان به‌عنوان دلیلی متقن بر واردات همین میزان خودرو در بازار و تأثیر گذاشتن آن بر قیمت‌ها قلمداد کرد.»

وی اظهار می‌کند: «اصلی‌ترین مشکل بر سر واردات خودرو در کشور مسأله تخصیص ارز و منشأ آن است، به‌طوری‌که این امر همچنان ادامه‌دار بوده و مسأله تخصیص ارز برای واردات به موضوع اصلی کشور تبدیل شده، به‌طوری‌که با وجود تشنگی بازار خودرو، خود فعالان بازار خودرو نیز اولویت اصلی تأمین و تخصیص ارز را واردات دارو و کالاهای اساسی می‌دانند، نه واردات خودروی خارجی.» این کارشناس بازار خودرو می‌افزاید: «طی یک هفته گذشته خوش‌بینی زیادی در خصوص آزادشدن منابع بلوکه‌شده ایران در کشورهای کره جنوبی و عراق مخابره شد، بااین‌حال این پول به بانکی در قطر منتقل شد و قرار بر این است با شرایط مشخصی دارو و کالاهای اساسی به جای آن وارد کشور شود.»

فرزانه می‌گوید: «هم‌اکنون خودروسازان و قطعه‌سازان با مشکل تأمین ارز روبه‌رو هستند، بااین‌حال وزارت صمت به آنها اعلام کرده که باید ارز مورد نیازشان را تأمین کنند که این امر واقعی‌بودن کمبود منابع ارزی برای واردات خودرو را بیش‌ازپیش نشان می‌دهد.»

وی بیان می‌دارد: «بازار خودرو تا یک دوره با یک‌سری موج‌ها و خبردرمانی باثبات نگه داشته می‌شود، سپس در رکودی عمیق فرو می‌رود، چون بسیاری از مصرف‌کنندگان یا قدرت خرید خود را از دست داده‌اند یا منتظر واردات خودرو برای تأمین خودروی خارجی یا تأثیر آن بر روی بازار کلی خودرو هستند.»

این کارشناس بازار خودرو تأکید می‌کند: «غالب واردات خودرو از طریق چین صورت خواهد گرفت و معدودی نیز خودروی تولید شده در اروپا و برخی دیگر از کشورهای آسیایی به کشورمان وارد خواهد شد، کمااینکه احتمالا برخی از این خودروها برقی باشند.» فرزانه اظهار می‌کند: «بازارهای اقتصادی، سرمایه‌ای و بازار خودرو تا یک زمانی بر بازار خودرو تأثیر خواهند داشت، لکن در ادامه بازار خودش را با میزان عرضه خودرو و تورم موجود در کشور هماهنگ خواهد کرد.»

وی آینده بازار خودرو را پیش‌بینی کرد و گفت: «طبیعتا وقتی 6 ماه از سال گذشته و تنها 800 خودرو وارد کشور شده، باید به‌وضوح به حرکت کُند واردات خودرو پی برد و بدون شک در نیمه دوم سال نیز این روند ادامه‌دار خواهد بود.» این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه بی‌میلی زیادی به واردات خودرو نزد دولتمردان وجود دارد، تأکید می‌کند: «در بهترین حالت در نیمه دوم سال شاهد واردات 10 هزار خودرو به کشور هستیم که دردی از بازار تشنه خودرو آن‌چنان که بایدوشاید دوا نخواهد کرد.» فرزانه می‌گوید: «وقتی با این دیدگاه در خصوص واردات خودروهای نو یا صفر کیلومتر در کشورمان روبه‌رو هستیم، نمی‌توانیم بگوییم واردات خودروهای کارکرده نیز اتفاق خواهد افتاد؛ با توجه به اینکه برای این امر، آیین‌نامه واحدی نیز منتشر نشده است.»

وی خاطرنشان می‌کند: «هر چند تاکنون به‌صورت رسمی این آیین‌نامه توسط وزارت صمت منتشر نشده، لکن بر فرض انتشار آن و حتی ثبت سفارش واردات خودرو، باید به این نکته اذعان کنیم که با کمبود ارز، این امر صورت نخواهد گرفت.» این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه وضعیت فعلی بازار خودرو هیچ‌گونه جذابیتی برای سرمایه‌گذاری ندارد، گفت: «در زمینه تأمین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نیز همچنان ابهاماتی وجود دارد.»