سازه گستر،رتبه نخست جشنواره ملی
شرکت سازه گستر سایپا در سال جهاد اقتصادی طبق فرمایش و رهنمودهای مقام معظم رهبری رتبه نخست اولین جشنواره ملی کاهش قیمت تمام شده در حوزه صنعت خودرو بین 285 شرکت و سازمان پیشرو در کشور را کسب کرد.
به گزارش سایپانیوز، نخستین جشنواره ملی کاهش قیمت تمام شده در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما روز دوشنبه 21/6/90 برگزار شد؛ معرفی تجربه های موفق کاهش قیمت تمام شده تولیدکنندگان کالا و خدمات، معرفی مروجان کاهش قیمت تمام شده از میان شرکتهای مشاور و معرفی سازمان های برتر موثر در کاهش قیمت تمام شده کالا و خدمات از جمله اهداف این همایش بود.
در این همایش برخی از مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، اتاق بازرگانی و متخصصان و مدیران عرصه های گوناگون فعال کشور حضور داشتند که تندیس زرین و لوح تقدیر این جشنواره در حوزه صنعت خودرو توسط مهندس غضنفری وزیر صنعت، معدن و تجارت به مهندس بهروز غفاری مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا اهداء گردید.
یادآور می شود« نهضت ملی کاهش قیمت تمام شده » و افزایش بهره وری از برنامه های راهبردی شرکت سازه گستر سایپا می باشد که در این راستا به شاخصهای بسیار مطلوبی دست یافته است که با تدوین و اجرای برنامه های استراتژیک در آینده نزدیک شاهد موفقیت های قابل توجهی توسط شرکت سازه گستر سایپا با نگاه به اعتلای صنعت و گروه خودروسازی سایپا خواهیم بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: بهبود كيفيت خودرو در گرو خصوصي سازي شركتهاي خودروساز است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی راهی جز خصوصیسازی خودروسازان و افزایش سرمایهگذاری در این حوزه وجود ندارد و شرکت سایپا گامهای مناسبی در این زمینه برداشته است.
شهریار طاهرپور در گفت و گو با فارس اظهار کرد: برای تولید خودروی با کیفیت در داخل کشور باید زمینه رقابت واقعی با خودروسازان خارجی فراهم شود.
وی ادامه داد: گام اول برای رقابتپذیری با تولیدکنندگان خارجی خصوصیسازی خودروسازان داخلی است که این هدف تا حدی در گروه خودروسازی سایپا محقق شده است.
وی افزود: پس از خصوصیسازی، دو شرکت ایران خودرو و سایپا میتوانند با حفظ برندهای خود در برخی تجمیع شده و با افزایش سرمایهگذاری قدرت رقابت با تولیدکنندگان خارجی را افزایش دهند.
طاهرپور تصریح کرد: به عنوان مثال سایپا در حال حاضر در این جهت حرکت کرده و در زمینه سرمایهگذاری گامهای مناسبی برداشته است. در بازدیدی که اعضای کمیسیون صنایع و معادن از این شرکت داشتند سرمایهگذاریهای قابل توجهی در حوزههایی چون موتور و تجهیزات اصلی تولید خودرو صورت گرفته است.
به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در سالهای اخیر اگر چه کمیت تولیدات داخلی افزایش زیادی داشته اما کیفیت به همان میزان رشد نداشته که با خصوصیسازی خودروسازان بستر لازم برای ارتقای بیشتر کیفیت تولیدات فراهم خواهد شد.
به گزارش سایپانیوز، نخستین جشنواره ملی کاهش قیمت تمام شده در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما روز دوشنبه 21/6/90 برگزار شد؛ معرفی تجربه های موفق کاهش قیمت تمام شده تولیدکنندگان کالا و خدمات، معرفی مروجان کاهش قیمت تمام شده از میان شرکتهای مشاور و معرفی سازمان های برتر موثر در کاهش قیمت تمام شده کالا و خدمات از جمله اهداف این همایش بود.
در این همایش برخی از مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، اتاق بازرگانی و متخصصان و مدیران عرصه های گوناگون فعال کشور حضور داشتند که تندیس زرین و لوح تقدیر این جشنواره در حوزه صنعت خودرو توسط مهندس غضنفری وزیر صنعت، معدن و تجارت به مهندس بهروز غفاری مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا اهداء گردید.
یادآور می شود« نهضت ملی کاهش قیمت تمام شده » و افزایش بهره وری از برنامه های راهبردی شرکت سازه گستر سایپا می باشد که در این راستا به شاخصهای بسیار مطلوبی دست یافته است که با تدوین و اجرای برنامه های استراتژیک در آینده نزدیک شاهد موفقیت های قابل توجهی توسط شرکت سازه گستر سایپا با نگاه به اعتلای صنعت و گروه خودروسازی سایپا خواهیم بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: بهبود كيفيت خودرو در گرو خصوصي سازي شركتهاي خودروساز است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی راهی جز خصوصیسازی خودروسازان و افزایش سرمایهگذاری در این حوزه وجود ندارد و شرکت سایپا گامهای مناسبی در این زمینه برداشته است.
شهریار طاهرپور در گفت و گو با فارس اظهار کرد: برای تولید خودروی با کیفیت در داخل کشور باید زمینه رقابت واقعی با خودروسازان خارجی فراهم شود.
وی ادامه داد: گام اول برای رقابتپذیری با تولیدکنندگان خارجی خصوصیسازی خودروسازان داخلی است که این هدف تا حدی در گروه خودروسازی سایپا محقق شده است.
وی افزود: پس از خصوصیسازی، دو شرکت ایران خودرو و سایپا میتوانند با حفظ برندهای خود در برخی تجمیع شده و با افزایش سرمایهگذاری قدرت رقابت با تولیدکنندگان خارجی را افزایش دهند.
طاهرپور تصریح کرد: به عنوان مثال سایپا در حال حاضر در این جهت حرکت کرده و در زمینه سرمایهگذاری گامهای مناسبی برداشته است. در بازدیدی که اعضای کمیسیون صنایع و معادن از این شرکت داشتند سرمایهگذاریهای قابل توجهی در حوزههایی چون موتور و تجهیزات اصلی تولید خودرو صورت گرفته است.
به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در سالهای اخیر اگر چه کمیت تولیدات داخلی افزایش زیادی داشته اما کیفیت به همان میزان رشد نداشته که با خصوصیسازی خودروسازان بستر لازم برای ارتقای بیشتر کیفیت تولیدات فراهم خواهد شد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com


