احمد نعمتبخش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، اظهار داشت: در جلسهاي با رئيس سازمان حمايت، معاونين اين سازمان، مديران شركتهاي بزرگ خودروساز و اعضاي انجمن خودروسازان، موضوع قيمتگذاري خودرو و توقف برگزاري جلسات كميته خودرو طي دو سال اخير و در زمان وزارت محرابيان مورد بحث و بررسي قرار گرفت و مقرر شد از اين به بعد براي تعيين قيمت خودروها جلسات كميته خودرو به طور مرتب برگزار شود.
وي ادامه داد: در اين جلسه براي رئيس سازمان حمايت تشريح كرديم كه طبق مصوبه شوراي اقتصاد در سال 73 قيمت خودرو بايد بر اساس قيمت حاشيه بازار تعيين شود و اگر سودي نصيب خودروساز شد مابهالتفاوت آن پرداخت شود.
نعمت بخش با بيان اينكه اين روند تا سال 76 ادامه داشت، گفت: در سال 76 در اين خصوص با سازمان حمايت به اختلاف برخورديم و موضوع در شوراي اقتصاد مطرح شد، در آن سال مقرر شد تعيين مابهالتفاوت و قيمتگذاري در حاشيه بازار به وزارت صنايع محول شود.
وي تصريح كرد: در طول 14 سال اخير شاخص قيمت خودرو از 100 به 132 رسيده در حالي كه شاخص كالاي مصرفي از 100 به 609 رسيده است.
وي با بيان اينكه خودروسازان با افزايش تيراژ توليد در اين مدت توانستند از رشد بيرويه قيمت خودرو جلوگيري كنند، گفت: به اين ترتيب طي 14 سال اخير قيمت خودرو فقط 32 درصد افزايش داشته است.
دبير انجمن خودروسازان تصريح كرد: پس از اين توضيحات و در پي گلايه توليدكنندگان از عدم برگزاري جلسات كميته قيمتگذاري خودرو طي 2 سال گذشته و در زمان وزارت محرابيان، رئيس سازمان حمايت اعلام كرد كه اين سازمان در جهت كمك به خودروسازان آماده است.
وي ادامه داد: بر اين اساس، مقرر شد جلسات كميته قيمتگذاري خودرو هر هفته برگزار و قيمت خودروها مورد بررسي قرار گيرد تا اگر قيمت خودرويي در بازار بالاتر از كارخانه است، اين منافع نصيب توليدكننده شود.
به گفته وي، در حال حاضر بازار برخي خودروها كشش دريافت سود بيشتر توسط خودروسازان و حذف دلالان را دارد.
نعمتبخش با اشاره به اختلاف 3 ميليون توماني بين قيمت مگان در بازار و كارخانه گفت: با آزادسازي قيمت خودرو، اين اختلاف قيمت به جاي اينكه نصيب دلال شود در جيب توليدكننده ميرود و در جهت توسعه محصول هزينه خواهد شد.
وي در مورد چگونگي بررسي قيمت خودروها در كميته قيمتگذاري خودرو نيز گفت: شركتهاي خودروساز هر هفته تقاضاي خود را به كميته قيمتگذاري اعلام ميكنند و موضوع توسط اعضاي اين كميته بررسي ميشود.
دبير انجمن خودروسازان با بيان اينكه حدود 20 تا 30 درصد خودروهاي توليد داخل نيازمند بازنگري در قيمتگذاري هستند، گفت: ما به سازمان حمايت قول داديم كه روند قيمتگذاري مانند سالهاي قبل ادامه داشته باشد و افزايش غيرقابل قبولي در قيمت خودروها اتفاق نيفتد.
وي تصريح كرد: سقف افزايش قيمت خودروها در جلسه قيمتگذاري خودرو مشخص خواهد شد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com