وی افزود: درحال انجام پروژه اصلاح ساختار فضای کشور و حذف نقاط بحرانی(تبادل) هستیم زیرا غرب آسیا یکی از مناطق پرترافیک هوایی است و ایران می تواند از این پتانسیل به خوبی استفاده کند.
به گفته این مقام مسئول، درتلاش هستیم تا با اصلاح راههای هوایی و کاهش نقاط بحرانی، مدیریت ترافیک هوایی کشور از این ظرفیت به بهترین شکل بهره ببریم.
اکبری اظهار داشت: اگرچه در اردیبهشت یک فروند هواپیمای فلایت چک را برای انجام کالیبراسیون دستگاههای کمک ناوبری کشور بکار گرفتیم اما باتوجه به گسترش دستگاههای کمک ناوبری، نیازمند هواپیماهای دوم و سوم هستیم.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com