تصادف هوو این بار با کوتاهی پليس

.

معاون عمليات پليس‌راه كشور، سرهنگ پرويز سياح البرزي، در همين رابطه با خبرنگار راديو مصاحبه اي انجام داده و در آن اظهار داشت: كاميون هوو مدل سال 2007 ميلادي بوده و علت تصادف، نقص در سيستم ترمز اين خودرو تعيين شده است و با بررسي هاي انجام شده مشخص شده است كه اين كاميون در فراخوان كنترل سيستم هاي ايمني كاميون هاي هوو شركت نكرده است.

حال اين پرسش مطرح مي شود كه مگر قرار نبود از پايان آذرماه، پليس راهور از تردد كاميون هاي هوو كه فاقد برچسب كنترل سيستم ايمني هستند در جاده هاي كشور جلوگيري كند؟!

كاميون مقصر حادثه كه موجب كشته و زخمي شدن تني چند از هموطنان عزيزمان شده است، با كدام مجوز در حال تردد در سطح جاده هاي كشور بوده و چرا پليس راه نظارت كافي و  بايسته را برای اين مساله اجرا نكرده است؟

در حال حاضر شماره گذاري تعدادي از خودروها انجام نمي شود و پليس علت عدم شماره گذاري خودروها را اجراي نظارت كامل بر روي نكات فني اين محصولات عنوان كرده است و اظهار مي دارد كه عليرغم تاييد سازمان استاندارد، تا زمان حصول اطمينان خاطر از امنيت كامل «هموطنان گرامي»، از شماره گذاري اين خودروها خودداري خواهد كرد!

به نظر مي رسد كه پليس راهور يك عذر خواهي رسمي بابت اين اهمال كاري به «هموطنان گرامي» بدهكار است.

به نظر می رسد که پلیس راه باید با استفاده از سیستم جی پی اس و اطمینان از نصب تریلرهای استاندارد توسط کامیون ها، راهکارهای  کنترل خودروهای تجاری و سنگین را جدی تر اجرا کند تا در مواقعی مانند نوروز نیز بتواند از تردد خودروهای سنگین جلوگیری کند و اجاز ه ندهد که کامیون های بدون برچسب و با تریلرهای غیر استاندارد، رفت وآمد کنند و شرایط را فراهم کند تا در جاده هایی که اتوبوس و خودروهای سواری حامل مسافر تردد می کنند مردم با امنیت بیشتر تردد کنند.

همچنین باید خودروهایی که به فراخوان بی توجه بوده اند نیز متوقف شوند و بازرسی از کامیون ها و خودروهای تجاری مشکل دار، فرسوده که به فراخوان های بازدید فنی بی توجهی کرده اند به شکل جدی تری در جاده ها اجرا شود تا شاهد تکرار چنین حوادثی نباشیم.

لینک مربوط به خبر ایسنا، برخورد هوو با اتوبوس 9 كشته و20 مجروح به جاي گذاشت

http://isna.ir/ISNA/NewsView.aspx?ID=News-1730752