معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با توجه به آمار ارائه شده ظرفیت نصب شده آسفالت در کشور ۴ برابر ظرفیت مورد نیاز است که این موضوع اهمیت صادرات محصولات قیر و آسفالت را دوچندان می کند.
وی با اشاره به فاصله بین اعتبار مصوب با اعتبار تامین شده در حوزه راهسازی گفت: در حال حاضر ۴۰۰ واحد تولیدی در بخش قیر و آسفالت موفق به دریافت گواهینامه معتبر از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی شدهاند.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، با توجه به اهمیت کیفیت قیر و آسفالت تولید شده در تامین امنیت راهها، مرکز تحقیقات راه، مسکنوشهرسازی در ارائه گواهینامه به شرکتهای سازنده باید سختگیری بیشتری نشان دهد و در این زمینه نیازی به بازنگری در استانداردهای گذشته احساس نمی شود.
۷۷درصد قیرسازان غیراستاندارد هستند
رئیس سازمان راهداریوحملونقلجادهای در ادامه اظهار داشت: با وجود فعالیت ۶۲ واحد قیرساز در کشور که تنها ۱۴ واحد آن مورد تایید وزارت راه و شهرسازی است، برند معتبری در زمینه قیر و آسفالت نداریم.
وی ادامه داد: در حال حاضر بسیاری از کارخانه های سازنده قیر و آسفالت محصول غیراستاندارد عرضه می کنند که این موضوع علاوه بر ایجاد مشکل در امنیت راه ها، اقتصاد کشور را هدف قرار داده است.
کشاورزیان افزود: اگرچه باید در زمینه ارائه گواهینامه معتبر به شرکت های سازنده قیر و آسفالت سختگیریهای لازم انجام شود اما نباید در این زمینه دچار انحصارگرایی شد و سازمان راهداری از حضور شرکت های سازنده نوآور که کیفیت لازم را در محصولات خود رعایت میکنند، استقبال میکند.
هشتمین همایش ملی و نمایشگاه قیر و آسفالت ایران امروز با حضور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در ساختمان این مرکز در تهران برگزار شد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com