مریوانی ها کارد به استخوانشان رسیده
حادثه آفرینی جاده ها، وزیر را به کردستان کشاند/ کاش با هواپیما نمی آمد!
وقوع تصادف در جاده سنندج – مریوان سالهاست که به یکی از معضلات اصلی در استان کردستان تبدیل شده و در آخرین مورد نیز با واژگون شدن یک نفت کش عراقی خسارت های مالی و جانی زیادی به مردم وارد شد.
گروه اقتصادی: توسعه راههای مواصلاتی برای استان مرزی کردستان یکی از مهم ترین شاخص های توسعه و پیشرفت در این منطقه می باشد و انتظار همیشگی سه دهه اخیر مردمان این استان از دولت ها بوده که متاسفانه همچنان با وعده های سرخرمن، تحول اساسی زیادی قابل لمس نیست و به محض ورود به کردستان، بدون اطلاع از تابلو های راهنمایی و رانندگی با نابسامانی جاده ها، محروم بودن کردستان را لمس می کنید.
به گزارش بولتن نیوز، توسعه زیر ساخت های حمل و نقل زمین و هوایی و ریلی، یکی از خدمات پرهزینه و موثر در توسعه استانهاست که بهترین نمونه خدمت رسانی است که به هیچ وجه با خدماتی مانند گاز رسانی و توسعه آنتن های مخابراتی، برقی کردن چاه های آب که هزینه آن را مستقیم و غیر مستقیم از مشترکین می گیرند قابل قیاس نبوده و نیست.
با این اوصاف موضوع تصادف در جاده های کردستان بویژه مسیر مریوان طی چند دهه اخیر برای مردم بسیار عادی شده بود، ولی در چند روز اخیر تصادف یک نفتکش عراقی و سوزاندن شش خودرو دیگر و فوت و جراحت تعدادی از شهروندان صدای اقشار مختلف استان را در آورد.
بحث نا امنی جاده های کردستان، موضوع یاداشت های بسیاری از فعالان مدنی و اجتماعی بوده که طی چند روز اخیر نیز در شبکه های اجتماعی در کنار دیگر اخبار مربوط به این موضوع به شدت انتشار داده می شد و تجمع اعتراض آمیزی هم از سوی شهروندان مریوانی در جلوی فرمانداری این شهرستان صورت گرفت، مهر تاییدی در فضای واقعی بر این موضوع بود که به قول معروف کارد به استخوان رسیده است.
بسیاری از شهروندان کردستانی از عدم اختصاص بخشی از درآمد ترانزیت مسیرهای کردستان و درآمد مرزی رزمی باشماق مریوان به توسعه راه های این استان را بسیار نگران کننده می خوانند.
نماینده گان مردم استان کردستان نیز در این موضوع از قافله مردم جانمانده و با اعتراضات کتبی خود به وزیر راه و شهرسازی و پیگیری استانداری کردستان، وی را راهی کردستان کرد. ای کاش با هواپیما نمی آمد و یا حداقل از همدان به بعد را زمینی سفر می کرد تا گفته های مطرح شده را شخصاً لمس می کرد.
بر اساس اخبار اعلام شده، تصادف تفکش عراقی در سه شنبه گذشته که موجب فوت و جراحت سوختگی تعدادی از هموطنانمان شد، دست مایه ی اصلی اعتراضات به نابسامانی جاده های کردستان شدکه هم مردم، نماینده گان مردم، استاندار کردستان و معاونین ایشان و متولیان امر راهسازی در وزارتخانه برای رفع این مشکل هم صدا شدند، بطوری که فرماندار شهرستان مریوان در جمع مردم داغ دیده جاده های این شهرستان اظهار همدردی کرد و استاندار کردستان نیز به صراحت اعتراضات شهروندان مرز نشین مریوانی را در خصوص مشکلات جاده‌ای این مسیر و تردد نفتکش های عراقی را موجه دانست.
براساس گزارش چند روز پیش خبرگزاری مهر، وقوع تصادف در جاده سنندج – مریوان سالهاست که به یکی از معضلات اصلی در استان کردستان تبدیل شده و در آخرین مورد نیز با واژگون شدن یک نفت کش عراقی خسارت های مالی و جانی زیادی به مردم وارد شد.
جاده سنندج – مریوان در حالی که امروز به یک راه ترانزیتی تبدیل شده است که در سالهای گذشته به عنوان یک راه فرعی مورد استفاده قرار می گرفت و حدود دو دهه است که اصلاح این مسیر و احداث یک راه جدید نیز در دستور کار قرار گرفته ولی تاکنون به نتیجه مشخصی نرسیده است.
با رسمی شدن مرز باشماق مریوان و اخذ مجوز ترازیتی برای آن، تردد در مسیر سنندج – مریوان چند برابر شد ولی مسیر تفاوتی با گذشته پیدا نکرد و به همین دلیل وقوع تصادفات رانندگی در آن نیز با افزایش قابل توچجهی مواجه شد.
مشکل در جاده سنندج – مریوان زمانی بیشتر شد که از این مسیر برای تردد نفت کش های عراقی استفاده شد و این ترددها بر وقوع تصادفات رانندگی دلخراش و آتش سوزی های مختلف افزود که در آخرین مورد از وقوع این تصادفات و آتش سوزی ها و به دنبال واژگونی یک نفت کش عراقی، متاسفانه شش ماشین در آتش سوختند و چندین نفر زخمی و دو نفر نیز فوت شدند.
در حالی که قرار بود حدود یک دهه قبل مسیر جدید جاده سنندج – مریوان احداث و به بهره برداری برسد که هر سال این وعده تمدید می شود و گذشت دو دهه و طی کردن عمر چندین دولت همچنان این پروژه به سرانجام مشخصی نرسیده و تصادفات رانندگی قربانی می گیرد.
با نشر گسترده تصاویر آخرین تصادف در جاده سنندج – مریوان، روز گذشته شماری از شهروندان مریوان با در دست داشتن کاغذ نوشته های با عنوان اعتراض در مقابل فرمانداری این شهرستان تجمع کرده و خواستار پاسخگویی در این خصوص شدند.
در این تجمع که جمعیت زیادی هم حضور داشتند، حاضران دو خواسته خود را با فرماندار شهرستان مریوان در میان گذاشته و وی نیز وعده داد که هر چه سریعتر زمینه برای تسریع در احداث مسیر جدید سنندج – مریوان فراهم شود.
تسریع در احداث جاده جدید سنندج – مریوان و همچنین ممنوعیت تردد نفت کش های عراقی دو خواسته معترضین در شهرستان مریوان بود که فرماندار وعده داد با توجه به اعتبار اختصاص داده شده به جاده سنندج – مریوان، این مسیر جدید در کوتاهترین زمان ممکن بازگشایی خواهد شد.
وی در خصوص خواسته دوم معترضان در شهرستان مریوان، افزود: تردد نفت کش های عراقی یک قرارداد بین المللی است و این مهم از توان ما خارج است ولی ما باید تلاش کنیم که مسیر جدید هر چه سریعتر احداث شده و مورد استفاده قرار گیرد.
همزمان با اعتراض مردم، نماینده مردم شهرستان های مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی در تذکری کتبی به وزیر راه و شهرسازی خواستار تسریع در احداث جاده سنندج – مریوان شد.
منصور مرادی همچنین در نامه ای خطاب به رئیس سازمان برنامه و بودجه از وی خواست که اعتبار مورد نیاز برای تسریع در احداث مسیر جدید سنندج – مریوان تامین شود..
در این نامه تاکید شده است که با توجه به افزایش ترددها و همچنین مسیر نامناسب، لازم است که دولت برای کاهش هزینه های مالی و جانی ناشی از تصادفات تامین اعتبار مورد نیاز برای جاده سنندج – مریوان را در اولویت کارهای خود قرار دهد.
در همین حال استاندار کردستان در آخرین اظهار نظر خود در خصوص سرنوشت جاده سنندج – مریوان اعلام کرد که دولت تامین اعتبار برای این پروژه را در اولویت قرار داده است.
عبدالمحمد زاهدی در این خصوص بیان کرد: بر اساس رایزنی های صورت گرفته با وزارت راه و شهرسازی اعتبار ۱۳۰ میلیارد تومانی برای تکمیل و بهره برداری از این مسیر تصویب شده است و انتظار می رود که این اعتبار بتواند زمینه برای بهره برداری از این پروژه را فراهم کند.
وی افزود: تخصیص این میزان اعتبار قطعی است و انتظار می رود که با پیگیری های مستمر زمینه برای بهره برداری هر چه سریعتر از جاده سنندج – مریوان در کوتاهترین زمان ممکن فراهم شود.
در حالی که مسئولان بار دیگر وعده تسریع در احداث این جاده را سر می دهند که هنوز بعد از گذشت ۲۰ سال این پروژه به سرانجام نرسیده است و ترس مردم از این است که بار دیگر این وعده نیز همانند تمامی وعده های داده شده در طول این دو دهه بایگانی شود.
با این اوصاف وباتوجه به حساس شدن موضوع خبر سفر وزیر راه و شهرسازی نیز به زبان استاندار کردستان اعلام شد.
استاندار کردستان گفت: دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی به همراه معاونینش فردا پنجشنبه 15 مهر به استان کردستان سفر می کند.
عبدالمحد زاهدی روز چهارشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: وزیر راه در این سفر از پروژه های حوزه راه استان بازدید می کند و از نردیک مسایل و مشکلات این حوزه را مورد بررسی قرار می دهد.
وی گفت: جلسه شورای اداری استان کردستان همچنین فردا پنجشنبه با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار می شود.
به گفته وی همزمان با سفر وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان 70 کیلومتر بزرگراه و 80 کیلومتر راه روستایی در محورهای مختلف استان به بهره برداری می رسد.
استان کردستان در مجموع هفت هزار و 850کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که شش هزار کیلومتر آن راه روستایی و هزار و850 کیلومتر آن راه اصلی و فرعی است.
البته بسیار از مطالبات کردستانیها در حوزه راه و شهرسازی به عناوین مختلف و از زبان شخصیت های مختلف مطرح شده و قطعا متولیان امر در استان نیز با جمع بندی و خلاصه نویسی جامع و کامل مسایل این حوزه را با بالاترین مقام دولت تدبیر و امید در این عرصه در میان خواهند گذاشت.
جاده های کردستان بویژه مسیرهای اصلی شهرستانهای استان ،مسیر ترانزیتی مریوان ، راه آهن همدان –سنندج ،توسعه فرودگاه سنندج ، راه اندازی فرودگاه سقز،بخشی از خواسته های مردم از وزیرراه و شهرسازی است.
اتمام پروژه های نیمه تمام مسکن مهر استان ،بویژه اولین پروژه کلنگ زنی این داستان تحت عنوان مسکن مهر هنرمندان و خبرنگاران استان ،مسایل طرح های تفضیلی و هادی شهرها و روستا های استان ،پرداخت مطالبات پیمانکاران استان را می توان بخش دیگری از مطالبات مردم از این وزیر سخت کوش اعلام کرد.
البته معاون عمرانی استاندار کردستان با اشاره به سفر وزیر راه و شهرسازی به کردستان بر اساس اطلاعات جمع بندی حوزه فعالیت خود و اولویت بندی های صورت گرفته ،اتمام کریدور شمال جنوب از کرمانشاه تا میاندوآب و همچنین تکمیل مسیر جدید سنندج - مریوان مهمترین مطالبه مردم استان از وزیر راه و شهرسازی در آستانه سفر به این استان اعلام کرد.
امیر قادری درگفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اتمام کریدور شمال جنوب به ویژه در قطعه سقز - سنندج در سال های 1394 و 95 از مصوبات سفر رئیس جمهوری به استان کردستان است.
وی اضافه کرد: طول بزرگراه کرمانشاه - میاندوآب 420 کیلومتر است که 312 کیلومتر آن در استان کردستان واقع شده است و اکنون 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
او دیگر مطالبه مردم و مسئولان را بهسازی جاده مریوان - سنندج و تکمیل مسیر جدید عنوان کرد و گفت: در نشست چند روز پیش وزارت راه و شهرسازی مقرر شده است که 130 میلیارد تومان برای تکمیل جاده جدید سنندج – مریوان اختصاص یابد.
وی اضافه کرد: گردنه صلوات آباد سنندج نیز یکی از گردنه های سخت گذر این استان بوده و لازم است برای تسهیل تردد در این محور خط 2 بانده این محور سه بانده شود و مسیر سه بانده آن هم چهار بانده گردد.
معاون عمرانی استاندار کردستان گفت: برای اصلاح و بهسازی این محور در مجموع 420 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
وی اضافه کرد: از مجموع 6 هزار کیلومتر راه روستایی استان، اسفالت 450 کیلومتر آن طی 2 سال در سفر رییس جمهوری به کردستان مصوب شد که امید است در سفر وزیر راه و شهرسازی به استان این مصوبه عملی شود.
قادری با اشاره به اینکه تاکنون 22 هزار و 768 واحد مسکن مهر کردستان تکمیل شده است اظهار کرد: تکمیل و تحویل تمامی واحدهای مسکن مهر در دست احداث استان از دیگر مطالبات مردم استان از وزیر راه و شهرسازی است.
وی اضافه کرد: افزایش پروازهای تهران سنندج و پیگیری وضعیت احداث فرودگاه سقز که می تواند در مجموع بیش از 850 هزار نفر از شهروندان کردستانی و شهرهای جنوب آذربایجان غربی را پوشش دهد از دیگر مطالبات مردم این استان است.
وی اظهار کرد: یکی دیگر از مطالبات مردم استان پیگیری روند احداث راه آهن همدان - سنندج است.
طبق برنامه ریزی های انجام شده قرار است عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به همراه پنج تن از معاونینش فردا پنجشنبه 15 مهر مهمان مردم استان کردستان باشند.
شرکت در جلسه شورای اداری کردستان و بهره برداری از 70 کیلومتر بزرگراه و 80 کیلومتر راه روستایی از برنامه های وزیر راه و شهرسازی در کردستان است.
استان کردستان در مجموع هفت هزار و 850کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که شش هزار کیلومتر آن راه روستایی و هزار و850 کیلومتر آن راه اصلی و فرعی است.
بنا بر این سفردست پر وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان در تحقق وعده های انتخاباتی دولت تدبیر و امید بسیار حایز اهمیت است،چرا که ضعف این موضوع عمرانی و زیرساختی در مسایل اجتماعی و معیشتی کردستانها بسیار تعیین کننده بوده و هست ،البته یادمان باشد که اوج فرصت عمرانی تا فروردین 96 در این استان سرد کمتر از دوماه بوده که 5درصد هم پیشرفت عمرانی تا انتخابات صورت نمی گیرد ،ولی با این اوصاف کردستانیها همچنان به تصمیمات مدیران با تدبیر امیدوارند.
به گزارش بولتن نیوز، توسعه زیر ساخت های حمل و نقل زمین و هوایی و ریلی، یکی از خدمات پرهزینه و موثر در توسعه استانهاست که بهترین نمونه خدمت رسانی است که به هیچ وجه با خدماتی مانند گاز رسانی و توسعه آنتن های مخابراتی، برقی کردن چاه های آب که هزینه آن را مستقیم و غیر مستقیم از مشترکین می گیرند قابل قیاس نبوده و نیست.
با این اوصاف موضوع تصادف در جاده های کردستان بویژه مسیر مریوان طی چند دهه اخیر برای مردم بسیار عادی شده بود، ولی در چند روز اخیر تصادف یک نفتکش عراقی و سوزاندن شش خودرو دیگر و فوت و جراحت تعدادی از شهروندان صدای اقشار مختلف استان را در آورد.
بحث نا امنی جاده های کردستان، موضوع یاداشت های بسیاری از فعالان مدنی و اجتماعی بوده که طی چند روز اخیر نیز در شبکه های اجتماعی در کنار دیگر اخبار مربوط به این موضوع به شدت انتشار داده می شد و تجمع اعتراض آمیزی هم از سوی شهروندان مریوانی در جلوی فرمانداری این شهرستان صورت گرفت، مهر تاییدی در فضای واقعی بر این موضوع بود که به قول معروف کارد به استخوان رسیده است.
بسیاری از شهروندان کردستانی از عدم اختصاص بخشی از درآمد ترانزیت مسیرهای کردستان و درآمد مرزی رزمی باشماق مریوان به توسعه راه های این استان را بسیار نگران کننده می خوانند.
نماینده گان مردم استان کردستان نیز در این موضوع از قافله مردم جانمانده و با اعتراضات کتبی خود به وزیر راه و شهرسازی و پیگیری استانداری کردستان، وی را راهی کردستان کرد. ای کاش با هواپیما نمی آمد و یا حداقل از همدان به بعد را زمینی سفر می کرد تا گفته های مطرح شده را شخصاً لمس می کرد.
بر اساس اخبار اعلام شده، تصادف تفکش عراقی در سه شنبه گذشته که موجب فوت و جراحت سوختگی تعدادی از هموطنانمان شد، دست مایه ی اصلی اعتراضات به نابسامانی جاده های کردستان شدکه هم مردم، نماینده گان مردم، استاندار کردستان و معاونین ایشان و متولیان امر راهسازی در وزارتخانه برای رفع این مشکل هم صدا شدند، بطوری که فرماندار شهرستان مریوان در جمع مردم داغ دیده جاده های این شهرستان اظهار همدردی کرد و استاندار کردستان نیز به صراحت اعتراضات شهروندان مرز نشین مریوانی را در خصوص مشکلات جاده‌ای این مسیر و تردد نفتکش های عراقی را موجه دانست.
براساس گزارش چند روز پیش خبرگزاری مهر، وقوع تصادف در جاده سنندج – مریوان سالهاست که به یکی از معضلات اصلی در استان کردستان تبدیل شده و در آخرین مورد نیز با واژگون شدن یک نفت کش عراقی خسارت های مالی و جانی زیادی به مردم وارد شد.
جاده سنندج – مریوان در حالی که امروز به یک راه ترانزیتی تبدیل شده است که در سالهای گذشته به عنوان یک راه فرعی مورد استفاده قرار می گرفت و حدود دو دهه است که اصلاح این مسیر و احداث یک راه جدید نیز در دستور کار قرار گرفته ولی تاکنون به نتیجه مشخصی نرسیده است.
با رسمی شدن مرز باشماق مریوان و اخذ مجوز ترازیتی برای آن، تردد در مسیر سنندج – مریوان چند برابر شد ولی مسیر تفاوتی با گذشته پیدا نکرد و به همین دلیل وقوع تصادفات رانندگی در آن نیز با افزایش قابل توچجهی مواجه شد.
مشکل در جاده سنندج – مریوان زمانی بیشتر شد که از این مسیر برای تردد نفت کش های عراقی استفاده شد و این ترددها بر وقوع تصادفات رانندگی دلخراش و آتش سوزی های مختلف افزود که در آخرین مورد از وقوع این تصادفات و آتش سوزی ها و به دنبال واژگونی یک نفت کش عراقی، متاسفانه شش ماشین در آتش سوختند و چندین نفر زخمی و دو نفر نیز فوت شدند.
در حالی که قرار بود حدود یک دهه قبل مسیر جدید جاده سنندج – مریوان احداث و به بهره برداری برسد که هر سال این وعده تمدید می شود و گذشت دو دهه و طی کردن عمر چندین دولت همچنان این پروژه به سرانجام مشخصی نرسیده و تصادفات رانندگی قربانی می گیرد.
با نشر گسترده تصاویر آخرین تصادف در جاده سنندج – مریوان، روز گذشته شماری از شهروندان مریوان با در دست داشتن کاغذ نوشته های با عنوان اعتراض در مقابل فرمانداری این شهرستان تجمع کرده و خواستار پاسخگویی در این خصوص شدند.
در این تجمع که جمعیت زیادی هم حضور داشتند، حاضران دو خواسته خود را با فرماندار شهرستان مریوان در میان گذاشته و وی نیز وعده داد که هر چه سریعتر زمینه برای تسریع در احداث مسیر جدید سنندج – مریوان فراهم شود.
تسریع در احداث جاده جدید سنندج – مریوان و همچنین ممنوعیت تردد نفت کش های عراقی دو خواسته معترضین در شهرستان مریوان بود که فرماندار وعده داد با توجه به اعتبار اختصاص داده شده به جاده سنندج – مریوان، این مسیر جدید در کوتاهترین زمان ممکن بازگشایی خواهد شد.
وی در خصوص خواسته دوم معترضان در شهرستان مریوان، افزود: تردد نفت کش های عراقی یک قرارداد بین المللی است و این مهم از توان ما خارج است ولی ما باید تلاش کنیم که مسیر جدید هر چه سریعتر احداث شده و مورد استفاده قرار گیرد.
همزمان با اعتراض مردم، نماینده مردم شهرستان های مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی در تذکری کتبی به وزیر راه و شهرسازی خواستار تسریع در احداث جاده سنندج – مریوان شد.
منصور مرادی همچنین در نامه ای خطاب به رئیس سازمان برنامه و بودجه از وی خواست که اعتبار مورد نیاز برای تسریع در احداث مسیر جدید سنندج – مریوان تامین شود..
در این نامه تاکید شده است که با توجه به افزایش ترددها و همچنین مسیر نامناسب، لازم است که دولت برای کاهش هزینه های مالی و جانی ناشی از تصادفات تامین اعتبار مورد نیاز برای جاده سنندج – مریوان را در اولویت کارهای خود قرار دهد.
در همین حال استاندار کردستان در آخرین اظهار نظر خود در خصوص سرنوشت جاده سنندج – مریوان اعلام کرد که دولت تامین اعتبار برای این پروژه را در اولویت قرار داده است.
عبدالمحمد زاهدی در این خصوص بیان کرد: بر اساس رایزنی های صورت گرفته با وزارت راه و شهرسازی اعتبار ۱۳۰ میلیارد تومانی برای تکمیل و بهره برداری از این مسیر تصویب شده است و انتظار می رود که این اعتبار بتواند زمینه برای بهره برداری از این پروژه را فراهم کند.
وی افزود: تخصیص این میزان اعتبار قطعی است و انتظار می رود که با پیگیری های مستمر زمینه برای بهره برداری هر چه سریعتر از جاده سنندج – مریوان در کوتاهترین زمان ممکن فراهم شود.
در حالی که مسئولان بار دیگر وعده تسریع در احداث این جاده را سر می دهند که هنوز بعد از گذشت ۲۰ سال این پروژه به سرانجام نرسیده است و ترس مردم از این است که بار دیگر این وعده نیز همانند تمامی وعده های داده شده در طول این دو دهه بایگانی شود.
با این اوصاف وباتوجه به حساس شدن موضوع خبر سفر وزیر راه و شهرسازی نیز به زبان استاندار کردستان اعلام شد.
استاندار کردستان گفت: دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی به همراه معاونینش فردا پنجشنبه 15 مهر به استان کردستان سفر می کند.
عبدالمحد زاهدی روز چهارشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: وزیر راه در این سفر از پروژه های حوزه راه استان بازدید می کند و از نردیک مسایل و مشکلات این حوزه را مورد بررسی قرار می دهد.
وی گفت: جلسه شورای اداری استان کردستان همچنین فردا پنجشنبه با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار می شود.
به گفته وی همزمان با سفر وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان 70 کیلومتر بزرگراه و 80 کیلومتر راه روستایی در محورهای مختلف استان به بهره برداری می رسد.
استان کردستان در مجموع هفت هزار و 850کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که شش هزار کیلومتر آن راه روستایی و هزار و850 کیلومتر آن راه اصلی و فرعی است.
البته بسیار از مطالبات کردستانیها در حوزه راه و شهرسازی به عناوین مختلف و از زبان شخصیت های مختلف مطرح شده و قطعا متولیان امر در استان نیز با جمع بندی و خلاصه نویسی جامع و کامل مسایل این حوزه را با بالاترین مقام دولت تدبیر و امید در این عرصه در میان خواهند گذاشت.
جاده های کردستان بویژه مسیرهای اصلی شهرستانهای استان ،مسیر ترانزیتی مریوان ، راه آهن همدان –سنندج ،توسعه فرودگاه سنندج ، راه اندازی فرودگاه سقز،بخشی از خواسته های مردم از وزیرراه و شهرسازی است.
اتمام پروژه های نیمه تمام مسکن مهر استان ،بویژه اولین پروژه کلنگ زنی این داستان تحت عنوان مسکن مهر هنرمندان و خبرنگاران استان ،مسایل طرح های تفضیلی و هادی شهرها و روستا های استان ،پرداخت مطالبات پیمانکاران استان را می توان بخش دیگری از مطالبات مردم از این وزیر سخت کوش اعلام کرد.
البته معاون عمرانی استاندار کردستان با اشاره به سفر وزیر راه و شهرسازی به کردستان بر اساس اطلاعات جمع بندی حوزه فعالیت خود و اولویت بندی های صورت گرفته ،اتمام کریدور شمال جنوب از کرمانشاه تا میاندوآب و همچنین تکمیل مسیر جدید سنندج - مریوان مهمترین مطالبه مردم استان از وزیر راه و شهرسازی در آستانه سفر به این استان اعلام کرد.
امیر قادری درگفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اتمام کریدور شمال جنوب به ویژه در قطعه سقز - سنندج در سال های 1394 و 95 از مصوبات سفر رئیس جمهوری به استان کردستان است.
وی اضافه کرد: طول بزرگراه کرمانشاه - میاندوآب 420 کیلومتر است که 312 کیلومتر آن در استان کردستان واقع شده است و اکنون 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
او دیگر مطالبه مردم و مسئولان را بهسازی جاده مریوان - سنندج و تکمیل مسیر جدید عنوان کرد و گفت: در نشست چند روز پیش وزارت راه و شهرسازی مقرر شده است که 130 میلیارد تومان برای تکمیل جاده جدید سنندج – مریوان اختصاص یابد.
وی اضافه کرد: گردنه صلوات آباد سنندج نیز یکی از گردنه های سخت گذر این استان بوده و لازم است برای تسهیل تردد در این محور خط 2 بانده این محور سه بانده شود و مسیر سه بانده آن هم چهار بانده گردد.
معاون عمرانی استاندار کردستان گفت: برای اصلاح و بهسازی این محور در مجموع 420 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
وی اضافه کرد: از مجموع 6 هزار کیلومتر راه روستایی استان، اسفالت 450 کیلومتر آن طی 2 سال در سفر رییس جمهوری به کردستان مصوب شد که امید است در سفر وزیر راه و شهرسازی به استان این مصوبه عملی شود.
قادری با اشاره به اینکه تاکنون 22 هزار و 768 واحد مسکن مهر کردستان تکمیل شده است اظهار کرد: تکمیل و تحویل تمامی واحدهای مسکن مهر در دست احداث استان از دیگر مطالبات مردم استان از وزیر راه و شهرسازی است.
وی اضافه کرد: افزایش پروازهای تهران سنندج و پیگیری وضعیت احداث فرودگاه سقز که می تواند در مجموع بیش از 850 هزار نفر از شهروندان کردستانی و شهرهای جنوب آذربایجان غربی را پوشش دهد از دیگر مطالبات مردم این استان است.
وی اظهار کرد: یکی دیگر از مطالبات مردم استان پیگیری روند احداث راه آهن همدان - سنندج است.
طبق برنامه ریزی های انجام شده قرار است عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به همراه پنج تن از معاونینش فردا پنجشنبه 15 مهر مهمان مردم استان کردستان باشند.
شرکت در جلسه شورای اداری کردستان و بهره برداری از 70 کیلومتر بزرگراه و 80 کیلومتر راه روستایی از برنامه های وزیر راه و شهرسازی در کردستان است.
استان کردستان در مجموع هفت هزار و 850کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که شش هزار کیلومتر آن راه روستایی و هزار و850 کیلومتر آن راه اصلی و فرعی است.
بنا بر این سفردست پر وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان در تحقق وعده های انتخاباتی دولت تدبیر و امید بسیار حایز اهمیت است،چرا که ضعف این موضوع عمرانی و زیرساختی در مسایل اجتماعی و معیشتی کردستانها بسیار تعیین کننده بوده و هست ،البته یادمان باشد که اوج فرصت عمرانی تا فروردین 96 در این استان سرد کمتر از دوماه بوده که 5درصد هم پیشرفت عمرانی تا انتخابات صورت نمی گیرد ،ولی با این اوصاف کردستانیها همچنان به تصمیمات مدیران با تدبیر امیدوارند.
منبع: بولتن نیوز
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
