جزئیات برجسته پاگانی هوایرا BC

اعتراف می‌کنیم که با خرید این خودروی 2.5 میلیون دلاری، بیش از آنکه نگران نیروی جی باشیم، نگران پلیس و بیمه‌نامه‌ی خودرو خواهیم بود! توانایی‌های هوایرا BC بسیار فراتر از محدودیت‌های قانونی خیابان‌ها است.

راندن این خودرو در جاده لذتی وصف‌ناپذیر دارد اما باید این خودرو را در گوشه‌ای پارک کرد و با دقت به جزئیات آن توجه نمود. در این نوشتار 7 نکته‌ی برجسته و موردعلاقه‌ی پاگانی هوایرا BC را ذکر کرده‌ایم.

اتصال شیفتر
گیربکس از نوع تک کلاچه سکونشئال است بنابراین افسون اولین هایپرکار پاگانی یعنی زوندا را ندارد اما با این وجود ارتباط فیزیکی بین شیفتر و گیربکس نمایان است. این اتصال میله‌ای که با هاله‌ای فیبر کربن احاطه شده درست در جلوی چشم همه قرار داشته و جزئیات نورانی LED خودرو نیز بر کیفیت فوق‌العاده‌ی پاگانی تأکید دارند.

پدال‌ها
درحالی‌که این بخش به اندازه‌ی اتصال شیفتر ساختار پیچیده‌ای ندارد اما پدال‌ها شکل هدف‌داری داشته و پدال گاز طویل و استخوانی بوده و برای شتابگیری‌های انفجاری آماده است. پدال گرد و بانمک ترمز نیز وظیفه‌ی متوقف کردن این هیولا را دارد. جدا از عملکرد متضاد این دو پدال، پیوستگی خاصی بین این دو برقرار است. ترمزها دست پرورده‌ی برمبو بوه و در جلو 6 و در عقب 4 کالیپر وجود دارند. دیسک‌های ترمز نیز از جنس سرامیک کربن بوده و در کل سیستم ترمز قدرت توقف باورنکردنی‌ای دارد. اگرچه که بخش اعظم توانایی توقف این خودرو به ترمزها مربوط می‌شود اما چندین فلاپ نیز در بخش‌های جلویی و عقبی تعبیه شده‌اند تا به کاهش سرعت خودرو کمک کرده و از سوی دیگر نیروی داون فورس کافی برای عبور از پیچ‌ها و چسبندگی را تأمین کنند.

نشان‌دهنده‌ها
این بخش از خودرو نیز خیلی دور از ماهیت وجودی پدال‌ها و شیفتر نیست. نشان دهنده‌های خودرو منحصربه‌فرد هستند. فلز پولیش خورده در دو جهت مختلف بکار رفته و به منظور افزایش سحر و جادوی خودرو اعداد کوچک هستند. کیلومترشمار آن هم تا 415 کیلومتر بر ساعت مدرج شده است.

فیبر کربن
همه‌جا صحبت از کربن است. پاگانی با استفاده‌ی هوشمندانه از فیبر کربن، آلومینیوم، تیتانیوم و دیگر مواد سبک‌وزن باعث صرفه‌جویی عظیم در وزن خودرو شده است. هوایرا BC نسبت به نسخه‌ی عادی 132 کیلوگرم سبک‌تر است. به منظور استحکام بیشتر این خودرو حتی از فیبر کربن تقویت شده با تیتانیوم نیز سود برده شده است.

درب‌ها

پیشرانه
همانند هر هایپرکار دیگری، پیشرانه مرکز توجهات است. کاورهای پیشرانه، اگزوز پولیش خورده، جزئیات فیبر کربنی همه و همه زیر پوشش تاشوی پیشرانه قرار گرفته‌اند. در این بخش قطعات تشکیل‌دهنده‌ی سیستم تعلیق با آن فنرهای زردرنگ جذابیت این خودرو را دوچندان کرده و جدا از زیبایی خیره‌کننده، کارایی بالایی را نیز به خودرو اعطا می‌کنند

اگزوز
خروجی‌های 4 تایی اگزوز صدای بسیار زیادی را تولید می‌کنند و البته ظاهر آن‌ها همانند لوله‌های یک شاتگان بزرگ است. صنعت‌کاران پاگانی زیبایی طبیعت را در این بخش شرمنده کرده‌اند و کاری کرده‌اند تا تیتانیوم و ساتین پولیش خورده برق نگاه افراد را بربایند.

این جزئیات تنها تکه‌ای از یک کوه عظیم هستند و هر بخش و قطعه‌ی هوایرا BC با توجهی خارق‌العاده به جزئیات ساخته شده است. در ساخت خودرو کم کردن وزن، سرعت دیوانه وار و انعکاس لذت پاگانی مورد توجه واقع شده است. هوایرا BC رویای صنعت خودرو بوده که به واقعیت تبدیل شده است.

منبع:پدال