انقلاب ريلي در صنعت حمل و نقل كشور

عضو هیات مدیره انجمن شرکتهای حمل و نقلی ریلی کشورمهندس ابوالقاسم سعیدی گفت :ناوگان ریلی کشور سال گذشته ‌27/5 ميليون نفر مسافر و ‌٣٤ ميليون تن بار (برابر با ‌٢٠ ميليارد تن/كيلومتر) جابه‌جا كرده اند. سعیدی گفت : با تغيير قيمت حامل‌هاي انرژي، مزيت‌هاي حمل‌و‌نقل ريلي در كشور بيش از پيش نمايان شده است وبرابر با مصوبه سال ‌١٣٨٨ دولت، قراراست بخش خصوصي از تمامي ناوگان ريلي اعم از واگن مسافري، باري و لكوموتيو بهره‌مند شود.

به گزارش بولتن نیوز: وي با اشاره به سهم بخش حمل‌ونقل ريلي در صنعت حمل و نقل كشور گفت: سهم حمل‌ونقل ريلي درکل بخش حمل ونقل سهم مناسبي نيست. درحمل مسافر حدود ‌٤ درصد و در جابه جايي كالا حدود هفت تا ‌٨درصدسهم کل حمل و نقل در اختیار بخش ریلی است و براساس معيار تن/كيلومتر نيز سهم ناوگان ريلي كشور حدود 15 تا20درصد می شود.

سعيدي در ادامه گفت: به ازاي هر يك ميليون نفر در کشور، ‌١٠٣ كيلومتر خط ريلي وجود داردو میانگین جهانی آن ‌١٩٥ كيلومتر است .از نظر تعداد واگن باری هم به ازاي هر كيلومتر طول خطوط ریلی ،‌٣ واگن وجود دارد و از نظر طول خطوط به ازاي مساحت، درهر‌يك‌هزار كيلومتر مربع ‌4/5 واگن در كشور وجوددارد كه در دنيا اين رقم حدود ‌9/4 واگن است.

وي در ادامه گفت: اولين راه‌آهن ايران در سال ‌١٣٠٦ راه‌اندازي شد و اکنون ‌15 هزار كيلومتر در دست احداث و مطالعه است. براي احداث هر كيلومتر راه‌آهن نيز معادل رقمي ‌2 تا ‌2/5 ميليارد تومان هزينه برآورد مي‌شود. و هزينه حمل بار و مسافر با ريل باتوجه به مزيت‌هاي فراوان آن قابل مقايسه با حمل جاده‌اي از طريق اتوبوس و يا كاميون نيست.

وي گفت: تاامروز ارزان بودن حامل‌هاي انرژي در كشور به بخش ريلي اجازه رشد نمي‌داد. امااكنون با توجه به شرايط ،امكان جهش در فعاليت‌هاي ساخت‌وساز ريلي افزايش خواهد يافت و براي كشور نيز توسعه حمل‌ونقل ريلي به صرفه است، ايمني بالا، احساس امنيت و راحتي از مزيت‌هاي حمل‌ونقل ريلي ريلي است.

وي اضافه كرد: سهم هزينه حمل‌ونقل و بار و مسافر در قيمت تمام شده در كشور ما بسيار بالاست ورقمي در حدود ‌٣٠ تا ‌٢٠ درصد می شوددر حالي كه اين رقم در ژاپن ‌٧ درصد و در آلمان حدود ‌١٣ درصداست . اگربا توسعه حمل‌ونقل ريلي آن را كاهش دهيم و بتوانيم در ترانزيت كالا از مرز سرخس به بندرعباس فعال شويم سالانه ‌50 ميليون تن كالا را ترانزيت كنيم رقمي بيش از ‌٣ ميليارد دلار مستقيم عايد كشور مي‌شود.

سعيدي در ادامه به توسعه خطوط حمل‌ونقل ريلي كشور اشاره كرد و گفت: قرار است تا پايان برنامه پنجم خطوط ريلي از ‌9 هزار و 500 كيلومتر فعلي به 17 هزار كيلومتر افزايش يابد و همزمان با آن توان حمل بار به ‌٨٨ ميليون تن و جابه جایی مسافر به ‌٥٥ ميليون نفر برسد.

وي در پايان گفت: در حال حاضر ‌٤٦ شركت خصوصي در خطوط ناوگان ريلي كشور فعال است و انتظار مي‌رود با مشاركت بخش خصوصي سهم حمل‌ونقل ريلي در كشور به سرعت افزايش يابد مشروط به آن كه زيرساخت‌ها براي توسعه اين بخش فراهم شود.